tin tức 'Bão' giảm giá trên thị trường ô tô Việt Nam

trandat2404 said:

quá hố luôn, tưởng dịch covid tụi nó sống dở chết dở, ai ngờ đâu tụi nó đi mua xe hơi quá chừng, thậm chí từ ngày vô VN tới giờ năm rồi là năm thành công nhất của Mercedes :lol: Bán hàng chạy quá ko kịp giao hàng, cắt options từa lưa.

và được gia hạn thuế nên tụi Mer nó canh đúng ngày hết gia hạn nó nộp cả ngàn tỉ tiền thuế TTĐB,GTGT luôn (số liệu này ít được công bố). Số tiền thuế này thay vì nó nộp đúng hạn nó mang đi gởi ngân hàng cũng dôi ra doanh thu tài chính (tk 515) ngon luôn chứ chưa tới nói mang đi đầu tư.

https://vovgiaothong.vn/gia-han-nop-thue-tieu-thu-dac-biet-tang-co-hoi-giam-gia-xe

Theo thống kê, doanh số ô tô năm 2020 tại Việt Nam đạt 296.634 chiếc, chỉ giảm 8% so với năm 2019.

https://tuoitre.vn/bo-tai-chinh-bac...truoc-ba-voi-xe-hoi-moi-20210510173936728.htm
năm nay dẹp nhé, ko giảm tiền trước bạ nữa đâu nhé.

Click to expand...

trandat2404 said:

Giảm 50% lệ phí trước bạ, nói như anh thì bỏ luôn thuế NK, BVMT, TTĐB, GTGT, LPTB, bỏ LP biển số, Quĩ đường bộ, đăng kiểm hàng năm đi doanh số chắc x100 luôn, khi đó nhà nhà xe hơi, người người xe hơi đúng là thiên đường. Ở HCM kẹt kệ chứ ở Miền trung ninh thuận bình thuận, miền tây như đồng tháp cần thơ có bao giờ kẹt xe đâu.

Nếu không giảm trước bạ, thử giảm BHXH 50% đi xem người dân và DN ngta sẽ ntn (NLĐ được tăng lương, tiền đóng của DN giảm, NSNN thất thu ntn?)

Ngày đó có cãi nhau rằng tại sao giảm giá xe, người mua xe là người giàu mà sao lại giảm giá xe blah blah cãi nhau ỏm tỏi. Tại sao giảm cái này, không giảm cái kia v..v..

Anh nói rằng bỏ bớt LPTB thì ngta mua xe nhiều nên đóng thuế nhiều, số tiền thuế NK, TTĐB, GTGT, TNDN, tiền LPTB xe giảm 50%, Việc đo lường giảm thuế trước bạ thu được nhiều thuế TTĐB, GTGT, TNDN hơn thì chưa ông nào nghiên cứu ra được số lượng cụ thể vì nó quá nhiều "biến" ảnh hưởng. Còn nếu nói giảm thuế trước bạ thu được nhiều thuế NK - TTĐB - GTGT - TNDN hơn thì chắc Nhà nước làm lâu rồi các fen. Đang thu thiếu bm luôn, cái gì tăng thu là họ làm à.

ví dụ anh mua chiếc vios 600tr thì anh chỉ đóng 30tr thay vì 60 tr LPTB thì lượng người mua xe vios có tăng gấp 2 gấp 3 lần hay không? Anh chắc điều đó không?

Hay chiếc Mercerdes 5 tỉ thì anh chỉ đóng 250tr thay vì 500tr LPTB, người mua xe 5 tỉ có tăng gấp 2 gấp 3 lần không?

Tôi thấy mục đích của NN giảm trước bạ để kích cầu tiêu dùng và kích cầu sản xuất, giải quyết công ăn việc làm cho nhiều người dân. Cái lợi này mới lớn và rất khó để đo đếm. Vd 30.000 người thất nghiệp thì tạo ra hệ quả gì? Rất khó để đo.

Click to expand...

Người em yêu said:

con vios g e hỏi qua fb nó báo lăn bánh Hn là 628 các thím ạ

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

manak said:

Gắt thế fence
Nhà nước mình thuế nặng khiến giá xe cao thì quá nhiều giấy mực rồi cần gì ae ta nói lại
Thuế NK là để bảo hộ sx trong nc thì không nói. Giờ trong asean về 0% rồi chỉ mất phí vận chuyển

phí trước bạ bản thân nghe nó là từ vô nghĩa và hài hước từ trên trời rơi xuống dân đen

còn thuế TTDB giờ cũng lạc hậu vcđ ra . Dân đỡ nghèo kinh tế phát triển rồi còn đi đánh nữa
Vì nó mà nhiều người buôn bán ko sắm đc cái oto tử tế chở hàng. Vì nó mà xe máy độ chế xe lôi kém an toàn còn lưu hành khắp nơi trong nước
Thu nhập dân thành phố hoặc các khu công nghiệp tỉnh giờ để dành 2 năm đủ mua cái xe tốt để che mưa nắng rồi có phải xa xỉ phẩm gì nữa đâu

Click to expand...

trandat2404 said:

Không ý tôi là ae mình trao đổi, chứ ko phải cãi nhau để gắt gì hết, sorry fen, chắc tôi type hăng quá.

Cái lệ phí trước bạ nó là loại thuế thu được dễ nhất, cứ đầu xe là quy ra tiền. DN khỏi trốn được loại thuế này.

Còn thuế GTGT, TNDN, TNCN thì tụi DN nó cân đong đo đếm được đó fen. Nếu fen làm kế toán thì fen sẽ thấy chủ DN họ cân đối được các loại thuế này đấy. giống như đi làm từ thiện vậy haha

https://cafebiz.vn/mot-quan-ly-nghe...-co-hoa-don-do-dang-hoang-202105290247173.chn


Nói chung nhà nước sử dụng thuế để điều tiết tiêu dùng. Càng xa xí phẩm thì thuế càng cao, xe dung tích động cơ càng cao là càng đóng nhiều tiền thuế cho nhà nước. Fen xài xe tải là giá thấp lắm rồi, thuế + biển số xe tải thấp lắm, chỉ có xe con mới cao thôi.

Vd: xe dung tích lớn của mấy ông đại gia là họ chơi sang đóng thuế nhiều nhất, RR 30-40 tỉ thì thuế đóng rất nhiều. Còn xe dung tích nhỏ giờ giá giảm rùi.

Fen coi cơ cấu giá chiếc grand i10 là hiểu, giá xe xuất bên Ấn độ có 84tr thôi, ngoài thuế còn lợi nhuận của nhà bán xe nữa nha.
https://thethao247.vn/100-vi-sao-ch...iet-nam-lai-co-gia-gan-250-trieu-d138279.html

Click to expand...

changatu said:

Chờ vinfast giảm nữa

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

iPhone 12 Pro said:

Mazda 3 có sale nào có deal thơm ko

Click to expand...

hoang3blc said:

Cx30 còn 700 mới đúng giá. 839 với 899 ai mà mua. Tiền này ngta mua cx5 hết

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

trandat2404 said:

Giảm 50% lệ phí trước bạ, nói như anh thì bỏ luôn thuế NK, BVMT, TTĐB, GTGT, LPTB, bỏ LP biển số, Quĩ đường bộ, đăng kiểm hàng năm đi doanh số chắc x100 luôn, khi đó nhà nhà xe hơi, người người xe hơi đúng là thiên đường. Ở HCM kẹt kệ chứ ở Miền trung ninh thuận bình thuận, miền tây như đồng tháp cần thơ có bao giờ kẹt xe đâu.

Nếu không giảm trước bạ, thử giảm BHXH 50% đi xem người dân và DN ngta sẽ ntn (NLĐ được tăng lương, tiền đóng của DN giảm, NSNN thất thu ntn?)

Ngày đó có cãi nhau rằng tại sao giảm giá xe, người mua xe là người giàu mà sao lại giảm giá xe blah blah cãi nhau ỏm tỏi. Tại sao giảm cái này, không giảm cái kia v..v..

Anh nói rằng bỏ bớt LPTB thì ngta mua xe nhiều nên đóng thuế nhiều, số tiền thuế NK, TTĐB, GTGT, TNDN, tiền LPTB xe giảm 50%, Việc đo lường giảm thuế trước bạ thu được nhiều thuế TTĐB, GTGT, TNDN hơn thì chưa ông nào nghiên cứu ra được số lượng cụ thể vì nó quá nhiều "biến" ảnh hưởng. Còn nếu nói giảm thuế trước bạ thu được nhiều thuế NK - TTĐB - GTGT - TNDN hơn thì chắc Nhà nước làm lâu rồi các fen. Đang thu thiếu bm luôn, cái gì tăng thu là họ làm à.

ví dụ anh mua chiếc vios 600tr thì anh chỉ đóng 30tr thay vì 60 tr LPTB thì lượng người mua xe vios có tăng gấp 2 gấp 3 lần hay không? Anh chắc điều đó không?

Hay chiếc Mercerdes 5 tỉ thì anh chỉ đóng 250tr thay vì 500tr LPTB, người mua xe 5 tỉ có tăng gấp 2 gấp 3 lần không?

Tôi thấy mục đích của NN giảm trước bạ để kích cầu tiêu dùng và kích cầu sản xuất, giải quyết công ăn việc làm cho nhiều người dân. Cái lợi này mới lớn và rất khó để đo đếm. Vd 30.000 người thất nghiệp thì tạo ra hệ quả gì? Rất khó để đo.

Click to expand...

nicknaykhongcoynghiajdau said:

Chả đoán trc đc cái j cả.
Tỉ bạc con xe tải chạy kiếm thêm thu nhập, tiếc là dịch bệnh nên bị ảnh hưởng phần nào, tỉ chả mua đc lô đất nào nên ko tính đầu cơ đất đc, có cũng chả ăn thua.
Mua vàng tích lũy cho sau này cũng đc tí ti mà chết vốn, mua ô tô đi thì tiêu sản quá.
Haizza

Click to expand...

davidpuskin said:

Chuyển khoản cho tôi, tôi viết nốt giấc mơ còn lại cho fence

Click to expand...

nicknaykhongcoynghiajdau said:

Tôi ko có thói quen đưa tiền cho ng lạ, ngoại trừ một số trường hợp từ thiện có xác minh.
Nhưng sau vụ của thằng hề thì tôi lại suy nghĩ lại.
Liệu những đồng tiền ae trên này ck tới quỹ này quỹ kia cho những ng kém may mắn trong cs, họ có thực sự nhận đc ko?
Chịu thôi.

Click to expand...