av6
Senior Member
nói nghe ngứa đ!t quá fen
cái xe ko chăm chút cho nó, có thể nó vẫn chạy đc, nhưng mà hiệu năng làm sao bằng cái xe đc chăm chút
vd đơn giản là tiếng ồn, độ ăn xăng, max ga được bao nhiêu km/h.....
thắc mắc bao lâu thì thay dầu lap ?
- Người tạo chủ đề AshiRo
- Ngày bắt đầu
cái xe ko chăm chút cho nó, có thể nó vẫn chạy đc, nhưng mà hiệu năng làm sao bằng cái xe đc chăm chút
vd đơn giản là tiếng ồn, độ ăn xăng, max ga được bao nhiêu km/h.....
hefex54065
Senior Member
chưa j đã văng bậy vô học vậy???
nói về tầm phá xe hết ga hết số, bông đầu, bó vỉa các kiểu thì cháu chưa đủ tuổi nói chuyện với chú đâu...
av6
Senior Member
thằng rank kon này chú cháu với ai vậy ku
mày sờ vào xe máy >20 năm mà to à, tao 1997 đã đi xe máy đi học rồi kon trai, bố láo mất dạy quen thói
tao đi xe nó chỉ là fương tiện, nên ko fá hoại như loại mày
để khóa mõm mày cho đỡ ngứa mắt, rank kon láo toét quen thói
hefex54065
Senior Member
ok thằng vô học
Intothevoid
Member
có lớn mà đ có khôn, xưa xe cộ nó overbuilt, nồi đồng cối đá chạy bao nhiêu năm chả hỏng, giờ hãng nào chả cắt giảm để ăn dày hơn, so sánh con Future đời đầu với con Future bây giờ là đủ thấy
Vũ Quang003
Senior Member
Liệt kê các bệnh của mấy xe máy ở VN:
Future trùm hỏng tăng cam/ thay mới mấy lần cũng ngỏm
Vision từng có thời gian lỗi chết bơm xăng
Wave,Blade,RSX 3 thím này thương mại rõ nhất là ở phần nước sơn, sơ ý quẹt cái là lộ luôn phần ở trong/ chưa bàn đến chuyện bạc đạn trong máy toàn indo , nước mà thiên hạ chê là dởm dở tệ.
Yamaha nói chung: dàn chân như beep, chén cổ, phuộc con dân bêu rếu quanh năm vẫn k chịu thay đổi, con Janus quạt tản nhiệt kêu to ồ ồ như xe độ bô, rõ là k có dị vật rơi vào nhưng vẫn kêu lớn rất khó chịu
Mỗi suzuki là ổn nhất, nhưng k hợp thị hiếu nên mấy xe nhỏ khai tử, còn vài mẫu là sống
via theNEXTvoz for iPhone
Trước bà xã mình có chiếc vision khi kim xăng tới mức đỏ là chạy nó khựng khựng, ra tiệm thì nó nói do bơm xăng yếu. Giờ mới biết lỗi chết bơm xăng của vision.
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
bibiwoft
Senior Member
méo so vậy được đâu, hiện tại người ta làm ko bền như xưa để giảm giá bán , thu tiền từ sửa phụ tùng, kinh doanh cả đấy, xưa nó làm khác vs giờ.
bibiwoft
Senior Member
AB thì chạy thời gian hay rung nắp bình xăng khó chịu cực, cái này fix dễ, rung ga đầu , cái đáng nói nhất phuộc trước như hạch, xóc lòi ruột, chả thấy con nào 100% ngon cả thím, ngon 100% thì giá quá cao thành ra cũng điểm trừ
evilrain
Member
xe vision đời mới còn bị cắt giảm nặng nữa. họ cắt quả lốp chengshin, lắp vee rubber, chạy thời gian là chửa lốp, ko vá trong được
chạy hay hụp ga, người thì rung đầu, hú láp
xe mình đời 2018, mua 2019 thì chỉ bị lỗi bơm xăng và đĩa trước bị bó, sửa chưa được. mấy cái khác may chưa dính
Giao Chu Nham Nga Hanh
Member
Bơm xăng yếu là khó đề chứ nhỉ
Mà bơm xăng ngon phải thay của Thái hơi chát
zsedcftuh
Senior Member
Khi nhớt chịu ma sát (thực hiện chức năng bôi trơn) thì tự nó sẽ xuống cấp dần chứ chả cần nhiệt độ.
Nói chung lap cứ tầm 15-20k thay là đẹp, lười thì 30k.
zsedcftuh
Senior Member
Hdsd xe máy ở Việt Nam do honda Việt Nam phát hành, không phải do bên honda nhật làm.
Còn điều kiện giao thông Việt Nam trừ hn với sg kẹt xe miết thì chả có vấn đề gì cả, thời tiết Việt Nam cũng không tính là khắc nghiệt.
Xe zin đi 10k km nhớt vẫn còn trong ngưỡng, không hụt dưới ngưỡng được. Tôi đi toàn 5-6k km mới thay nhớt máy 1 lần.
Ngoài ra người ta sinh ra que thăm nhớt là để 1k5-2k km thăm nhớt 1 lần coi hụt nhớt chưa đấy.
soc104
Senior Member
Phía trên bộ lap có cái ống cao su thông hơi cắm vào bầu lọc gió ấy, nước chủ yếu vào từ đây.
jumper
Senior Member
cứ thay curoa thì thay luôn là đẹp
30k bảo dưỡng tổng thể 1 lần
dây đai, bi , nồi, ...
SeeNoMoney^_^
Junior Member
khoảng 3000km thay một lần là vừa, giá thay một lần tầm 60-70k cũng không mắc mà còn giúp bộ lap xài lâu, đỡ bị hú,
giá bộ lap tùy máy nhưng cũng 1-2tr khá là chua, mấy cái thông số trên là lý thuyết trên điều kiện lý tưởng thôi.
giá bộ lap tùy máy nhưng cũng 1-2tr khá là chua, mấy cái thông số trên là lý thuyết trên điều kiện lý tưởng thôi.
Land Father
Đã tốn tiền
Xe mình vẫn lốp chengshin đó thôi, chưa thử lốp xịn chưa biết chứ cái chengshin này đi vào vạch kẻ đường vẫn lảng xe như kiểu đang trượt trên cát ấy
via theNEXTvoz for iPhone
theBLUE4everinmyheart
Junior Member
thời tiết, điều kiện giao thông vn không phù hợp khuyến cáo của kĩ sư nhật
nghe họ 6000km thay nhớt máy 1 lần có ngày bổ máy do hụt nhớt
lời mấy ông thợ sửa xe nghe có vẻ xạo nhưng cá nhân mình thấy đúng thực tế ở vn
nghe họ 6000km thay nhớt máy 1 lần có ngày bổ máy do hụt nhớt
lời mấy ông thợ sửa xe nghe có vẻ xạo nhưng cá nhân mình thấy đúng thực tế ở vn
Vũ Quang003
Senior Member
Cũng có đồng âm Eskaylation ở đây, mà thật ra thì chạy kiểu đấy, mình cứ làm theo hãng, kiểm tra que thăm dầu, hụt quá mức thì châm thêm thì cũng ko tới nổi đâu bro.
via theNEXTvoz for iPhone
evilrain
Member
lỡ thăm nhớt ko hụt, vẫn nằm giữa que thăm mà xe nó rung như bần bật, khó chịu thì sao châm thêm được. đó là mình đã gặp với shell ultra scooter sau khi chạy ~2700km
có dấu hiệu bất ổn nên thay ngay, bất chấp số km, nếu thăm ko hụt
