thắc mắc Bắt buộc dùng xăng E10

tỉ lệ càng cao thì càng bảo vệ môi trường chứ sao, tính ra giờ ai đi xe dầu mới là vua, an tâm
V3so9BC.png
xe dầu thì khuyến khích thôi, chứ chưa có quy chế bắt buộc b5 b10
 
xe dầu thì khuyến khích thôi, chứ chưa có quy chế bắt buộc b5 b10

Từ năm 2035, châu Âu sẽ cấm bán ô tô mới trang bị động cơ xăng và diesel​

Với lộ trình này thì 10 năm nữa các hãng xe châu âu không làm được những con xe điện giá bình dân thì lúc đó EU toàn là xe Mỹ và thêm cả xe TQ thôi.
Volkswagen ID.6X
Tại nơi dòng xe được sản xuất, dòng xe thuần điện (ID) của SAIC-Volkswagen gồm ID.3, ID.4 và ID.6X. Là hàng liên doanh rồi không biết EU áp thuế bao nhiêu đây
BMW i4 và iX là hai dòng xe điện khác nhau, BMW i4 là sedan thể thao còn iX là SUV. Giá tại châu Âu cho 51K và 82K trump. ở Việt nam thì toàn trên 3 tỏi đối tượng chắc có ít người chơi được.
Audi: Nổi tiếng với các mẫu xe điện như Q4 e-trone-tron GT. rẻ nhất cũng từ 50K trở lên
Porsche Taycan. Với các mức giá
  • Porsche Taycan (tiêu chuẩn): Khoảng 4,62 tỷ đồng.
  • Porsche Taycan 4S: Khoảng 5,5 tỷ đồng.
  • Porsche Taycan GTS: Khoảng 6,43 tỷ đồng.
  • Porsche Taycan Turbo: Khoảng 7,46 tỷ đồng.
  • Porsche Taycan Turbo S: Khoảng 8,69 tỷ đồng.
  • Porsche Taycan Turbo GT: Khoảng 9,51 tỷ đồng
Giá xe Volvo EX90.Mẫu SUV thuần điện đầu bảng này được bán tại thị trường quốc tế với giá khởi điểm từ dưới 80.000 USD
Volvo EC40: Là mẫu xe SUV điện, giá bán lẻ tham khảo tại Việt Nam là 1,739 tỷ VNĐ.
Renault Zoe 2025 dòng xe cỡ nhỏ thuần điện. Hiện tại giá ở VN tầm 900-950Đie
Điểm mắt những anh tài trên vũ trường xe điện thì tại thị trường Việt nam e là doanh số sẽ là ế chóng gọn ! chưa kể trụ sạc thiếu. Được cái các đại gia họ mua BMW hay VW Volvo thì họ đi xe điện quanh quẩn gần còn đa số xe xăng dầu

BYD :Sự tăng trưởng tại châu Âu:
  • BYD đã có sự phát triển vượt bậc tại thị trường châu Âu, vượt mặt Tesla về doanh số xe điện trong tháng 4 năm 2025.
  • Doanh số của BYD đã tăng vọt 359% trong tháng 4/2025 so với cùng kỳ năm trước tại châu Âu.
Như vậy thì 2 anh lớn tại châu âu hiện tại có tesla và byd. Thi nhau khuấy đảo rồi 10 năm nữa các hãng trên có lật ngược thế cờ không nhỉ hay lúc đó bảo hộ thương mại cho các hãng xe châu Âu ra đời uýnh thuế 2 hãng ngoại lai kia lên 50% để phát triển nội lực đây. Còn không thì bỏ cái quyết định xanh hóa của EU là ổn.
 
xe em đi ít chủ yếu về quê tháng chắc 100-200 km. Đang nghiên cứu phụ gia xăng stabil, có anh em nào dùng chưa cho xin ít review
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Nhất Bạn Rồi,
Người trả lời cuối
ongnoimbappe,
Trả lời
516
Lượt xem
50.590
Quay lại
Lên đầu trang