duysexy
Member
hình nào ?Nhìn cái hình chưa mà kêu bình phụ vậy anh
hình nào ?Nhìn cái hình chưa mà kêu bình phụ vậy anh
Bảo dưỡng có thay nc mát ko, bt thay thì phải xả air, nổ máy để hở nắp cho air ra. Chắc thợ ko xả air hết .Hụt 1 chút thì châm thêm thôi.Thanks bác.
Ức thật mới vừa đi bảo dưỡng trong hãng ra. Vậy mà thiếu nước cũng không báo châm thêm.
Mới order bình này về, cần xả nước cũ không hay là châm thêm vào luôn các bác
https://shopee.vn/-Chính-hãng-NƯỚC-LÀM-MÁT-ĐỘNG-CƠ-CHÍNH-HÃNG-TOYOTA-i.141039381.12166754085
Bảo dưỡng có thay nc mát ko, bt thay thì phải xả air, nổ máy để hở nắp cho air ra. Chắc thợ ko xả air hết .Hụt 1 chút thì châm thêm thôi.
B nói bảo dưỡng mà ko nói mốc bao nhiêu km sao mình biết dc. Bt nc mát khó hụt lắm. Bác cứ châm thêm rồi theo dõi. Nếu hụt tiếp phải đem xe ra kiểm tra. Còn ko cứ yên tâm mà chạy thôi.Bác ơi, xe odo mới 5k ai thay nước mát bác. Đến con xe máy còn không làm thế.
Nhưng nhiệm vụ của thợ bảo dưỡng phải xem xét các vấn đề nước nôi đó dùm mình. Chứ chỉ vào chăm chăm thay mỗi nhớt thì thọt.
Nói chung nếu gần thì bác cứ ra lại cái đại lý vừa làm nói cho rõ. Với mình thì mức nước làm mát này không bình thường.Bác ơi, xe odo mới 5k ai thay nước mát bác. Đến con xe máy còn không làm thế.
Nhưng nhiệm vụ của thợ bảo dưỡng phải xem xét các vấn đề nước nôi đó dùm mình. Chứ chỉ vào chăm chăm thay mỗi nhớt thì thọt.
Dùng đâu đó khoảng 10 con xe ~ 20vạn thì chỉ có đúng con KIA Rio là phải nhìn vào két nước mát. Còn đâu tôi cứ 5k vào cho nó check thì chả cần phải coi ngó lgimua thùng 4l về để ở nhà thiếu thì lấy ra châm vào ,hơi đâu chờ bọn bảo dưỡng nó châm