Tôi lại nghĩ tương lai của phương tiện công cộng, cụ thể là bus là phải theo hướng BRT. Mỗi giờ tan tầm, xe chen chúc kín bưng nhưng mấy chiếc bus cũ vẫn phải lượn ra lượn vào đón khách. Đường đã tắc nay càng thêm tắc, lại còn ảnh hưởng xấu tới mỹ quan đô thị. Người dân đứng đợi bus thì chen chúc chỗ vỉa hè bé tẹo, bụi bặm, nắng, mưa,..
Tất nhiên là nhiều điểm tốt nhưng BRT chưa phù hợp ở hạ tầng hiện tại khi phương tiện cá nhân quá nhiều, hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được dẫn tới ách tắc. Tương lai, 5-10 năm nữa khi hạ tầng giao thông quy hoạch tốt hơn, oto phổ biến hơn, bus cũ thay thế dần bằng BRT, phương tiện công cộng nhiều tiện lợi hơn thì biết đâu đấy nó lại phù hợp??? Gọi là "hy sinh đời bố củng cố đời con" cũng được nhỉ
Tôi thấy BRT như 1 cuộc thử nghiệm xem hiệu quả ra sao, với là bước đầu đệm đầu tiên cho kỷ nguyên phương tiện công cộng mới. Mà cái gì chả phải có cái đầu tiên haha.
)
