thảo luận Byd Sealion 6

Mình lâu lắm ko ngó xe Nhật Hàn rồi.
Xe tàu chỉ vì cái mác tàu chứ nó ngon gấp mấy lần xe Hàn Nhật ý

via theNEXTvoz for iPhone
trước làn sóng xe điện thì xe Nhật & Âu vẫn bán rất chạy ở TQ nhé bác. Xe tàu ngon thật (mà cái ngon nhất là nó rẻ) nhưng cũng đừng thần thánh quá. Câu tiền nào của nấy hiếm khi sai lắm
 
  • Ưng
Cảm xúc: Mgz
trước làn sóng xe điện thì xe Nhật & Âu vẫn bán rất chạy ở TQ nhé bác. Xe tàu ngon thật (mà cái ngon nhất là nó rẻ) nhưng cũng đừng thần thánh quá. Câu tiền nào của nấy hiếm khi sai lắm
Nhật & Âu bán chạy đến mấy cũng chỉ có duy nhất 1 con trong top 10 là con sedan hạng B còn lại là xe nội địa là đủ hiểu
 
trước làn sóng xe điện thì xe Nhật & Âu vẫn bán rất chạy ở TQ nhé bác. Xe tàu ngon thật (mà cái ngon nhất là nó rẻ) nhưng cũng đừng thần thánh quá. Câu tiền nào của nấy hiếm khi sai lắm
Thần thánh gì vậy my fen? Ở đây chỉ bàn luận về con xe, thấy nó đẹp và công nghệ mới thì anh em quan tâm thôi. Tiền nào của nấy ở thị trường xe VN thì nó sai lè ra ấy, khi mà xe nhập nó ăn 1 đống thứ thuế má có đúng giá trị thực của cái xe đâu.
 
trước làn sóng xe điện thì xe Nhật & Âu vẫn bán rất chạy ở TQ nhé bác. Xe tàu ngon thật (mà cái ngon nhất là nó rẻ) nhưng cũng đừng thần thánh quá. Câu tiền nào của nấy hiếm khi sai lắm
ai thần thánh.
tôi bảo bọn Nhật Hàn ngáo giá được chưa, giá không đúng với giá trị chiếc xe
 
Tôi đang nói về sự cam kết của BYD với thị trường VN thôi, nói chung là nó chả có gì ở VN hết, thích là xách quần lên t đi về thôi.
Còn con này có ưu điểm của cả xăng - điện nhưng cũng có nhược điểm của cả 2 luôn.
Vừa phải sạc nếu muốn tiết kiệm, vừa phải nộp thuế trước bạ như xe xăng :cautious:
Mà giá nó cũng đâu có rẻ, 9xx cho 1 con xe hạng C :rolleyes:

Căn bản BYD nó có tốn đồng nào ở VN đâu, đại lý toàn tiền của ng VN bỏ ra mở, xe thì đại lý cũng bỏ tiền ra nhập về, nên việc đi hay ở của nó cũng đâu nghĩa lý gì, trừ khi ko có đơn vị nào chịu phân phối xe cho nó nữa thì nó mới đi
Bọn tầu nó có coi thị trường VN ra qué gì đâu! Cảm giác nó bán xe ở mình để có phủ kín, có báo cáo, kiểu cuối năm bác Tập hỏi thì nó báo e đã có đại lý bán xe ở khắp thế giới rồi.
Nên nó cũng chả ham hố đầu tư lớn với cam kết, chứ tiềm lực bọn nó khủng khiếp, nếu nghiêm túc thì đã phủ sóng bài bản hơn.

Mà nó cũng có lý, thị trường mình bé như cái xã vùng cao của nó. Bận tâm làm gì cho mệt. Như con sealion này năm 2024 nó bán ~500.000 xe, tổng lũy kế từ khi ra mắt nó bán 1.5 mil xe dòng này rồi. Cứ cho hẳn ở mình bán chạy như cx5 đi thì 1 năm cũng chỉ 15.000 xe. Đúng là như xã nông thôn của nó.
 
Bữa xem youtuber Thái so sánh con này giá ~1tr bath với crv 1tr7 bath, ở VN nếu so giá ra mắt ( byd sl6 đang giá dự kiến) con CRV cũng gần gấp đôi, ai chê chứ tôi thấy con BYD pin to, option cũng ngon giá lại hạt dẻ là tôi mê, đang tìm hiểu xe điện mà tạm ngưng chờ thực tế con này :shame:
 
Bữa xem youtuber Thái so sánh con này giá ~1tr bath với crv 1tr7 bath, ở VN nếu so giá ra mắt ( byd sl6 đang giá dự kiến) con CRV cũng gần gấp đôi, ai chê chứ tôi thấy con BYD pin to, option cũng ngon giá lại hạt dẻ là tôi mê, đang tìm hiểu xe điện mà tạm ngưng chờ thực tế con này :shame:
Mong chờ bạn review nếu mua được
 
Con này 800 lăn bánh thì chơi đc chứ cao hơn thì chịu, CX5 nó an toàn hơn.

FB_IMG_1740277476759.jpg
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Con Chim Bé Bỏng,
Người trả lời cuối
hthaoif,
Trả lời
359
Lượt xem
36.463
Quay lại
Lên đầu trang