/Aquarius/
Senior Member
1 cái GF5, 1 cái GF6, xem xe yêu cầu chuẩn nào thì táng thôi bác
thảo luận các bác đang dùng loại nhớt gì
- Người tạo chủ đề /Aquarius/
- Ngày bắt đầu
kamelov1
Member
Xài G1 đi tiêu chuẩn SP cao hơn SN, GF6 tiết kiệm và bảo vệ môi trường hơn GF5
Hình so sánh các bảo vệ SP với SN, to hơn >>> tốt hơn
vietrung
Senior Member
1 cái GF5, 1 cái GF6, xem xe yêu cầu chuẩn nào thì táng thôi bác
ý là mình so Pao1 với G1, chứ SP > SN và GF6 > GF5 thì mình biết...
real_spamer9x
Đã tốn tiền
Dùng dầu máy loại nào thì cũng nhớ xem thông số nhiệt độ hoạt động và độ nhớt theo khuyến nghị của hãng nhé, mình đã test qua các độ nhớt và kết luận là đúng độ nhớt khuyến nghị là cân bằng nhất. Nhớt quá thì êm nhưng nặng máy, tiêu hao nhiên liệu tăng mạnh. Độ nhớt thấp thì nhẹ máy, tiết kiệm nhưng máy gào và có vẻ sẽ gây hao mòn nhanh.
viethungpro_ver20
Senior Member
khum ai sài motul htech 100 xao
/Aquarius/
Senior Member
G1 máy xăng Pao1 máy dầu đó bác
kamelov1
Member
Có đọc đâu đó tiêu chuẩn nhớt CHâu Âu A5/B5 tương đương SN-GF5
Quan điểm của mình: Xài Kixx 5W30 SP-GF6 chạy 5-6k thay phù hợp đk VN.
kamelov1
Member
Pao1 dùng cho máy xăng và diesel hạng nhẹ. Xe diesel cần coi HDSD tiêu chuẩn có phù hợp không?G1 máy xăng Pao1 máy dầu đó bácnhìn tiêu chuẩn kìa
Vũ Quang003
Senior Member
Bị ảo giá đó bác, k rõ nguồn gốc, API chứng nhận k thấy đâu, Wolver dóm PAO giá đắt gần bằng fuchs đỏ, thế thì lếch tí múc fuchs đỏ đi tour cho sướng, thằng Xado vs Voltronic tuy tra chả biết từ đâu, nhưng đợt e tra chứng nhận API thì 2 thằng này có ấy.
via theNEXTvoz for
Sửa lần cuối:
vietrung
Senior Member
thấy ghi chạy dc 10k, mà chắc cỡ 7-8k thay chắc ổn...
mr-k
Đã tốn tiền
Thấy wolver có page này nè : https://en.wolverlab.de/partnerschaft/datasheet/
/Aquarius/
Senior Member
Diesel ở VN thường dùng tiêu chuẩn A3/B4 cho xe không có DPF, C3 cho xe có DPF
nó không quá lởm, nhưng ảo giá, nguồn gốc thì k rõ ràng
Vũ Quang003
Senior Member
mấy page này e k dám phán, nhưng nghĩ mấy thông tin này xem cho vui bác ạ, chứ độ tin cậy..., trước có ông chú chạy Mec sprinter đi thồ hàng thuê, may lúc ấy ổng k đổ Wolver, chứ k thì k bt như nào, trước còn có vụ Wolver bị phốt đồ fake nữa.
via theNEXTvoz for iPhone
kamelov1
Member
Bằng giá Castrol 0W20 trong đại lý Mazda >>> vào hãng cho lẹkhum ai sài motul htech 100 xao
kamelov1
Member
Cách tính dễ nhất: tốc độ trung bình của xe* thời gian tối ưu của nhớt.
Với Kixx , thời gian tối ưu từ 250-300h hoạt động.
kamelov1
Member
Xe du lịch diesel ở VN toàn có DPF. Nên chọn nhớt cần tra lại HDSD, tôi cũng nói việc này rồiDiesel ở VN thường dùng tiêu chuẩn A3/B4 cho xe không có DPF, C3 cho xe có DPF
nó không quá lởm, nhưng ảo giá, nguồn gốc thì k rõ ràngvd mà trăm rưởi 1 lít thì ok đấy
mr-k
Đã tốn tiền
Diesel ở VN thường dùng tiêu chuẩn A3/B4 cho xe không có DPF, C3 cho xe có DPF
nó không quá lởm, nhưng ảo giá, nguồn gốc thì k rõ ràngvd mà trăm rưởi 1 lít thì ok đấy
Đúng là mấy nhớt lon thiếc này giá cao quá , phải trên 350k/l mà đóng gói lại toàn 4l . Tôi thay ở hãng xài castrol edge 240k/l .
viethungpro_ver20
Senior Member
cas trôn bao nhiêu bác, motul em mua 6 xị 4 lít đóBằng giá Castrol 0W20 trong đại lý Mazda >>> vào hãng cho lẹ
kamelov1
Member
Tôi so sánh giá mall trên Shoppee thấy Castrol 0W20 tại hãng tương đương Motulcas trôn bao nhiêu bác, motul em mua 6 xị 4 lít đó
Còn 5w30 trong Mazda giá 166k
