blackcat77
Đã tốn tiền
mua mọe nó xe điện đi đỡ suy nghĩ thốc ga
))))
))))
))))Y chang tui luôn, chạy trong phố max 50 nó cứ chạy số 3 tua ~ 1800 2000, khó hiểu vl, mà nhiều khi chạy 1 mình xe nhẹ hều mà nó ko nhảy qua số 4.Nói k để ý là cũng k đúng, xe số CVT êm thì k nói, chứ xe hộp số AT có cấp thì sẽ có các mốc để chuyển số, ví dụ như con xe tôi số 3 lên số 4 ở tốc tầm 52km/h. Nên đi để ý là 1 là đi chậm hẳn, 2 là nhanh hẳn khỏi cái mốc 52, chứ dập dìu ở cái mốc 52 đó là vòng tua cao, số lên xuống liên tục đi giật cục, cũng hại cho hộp số
M cũng đồng quan điểm. Đi xe sao cho bản thân và người ngồi trong xe thấy thoải mái, dễ chịu, đỡ mệt mỏiMấy xe 4AT 6AT nếu đạp thốc ga nó sẽ bị khựt lúc sang số (do lúc chuyển số vòng tua vẫn cứ tăng), người lái biết ý xe sẽ buông ga xíu cho nó êm rồi mới tăng lên lại. Nghệ thuật lái xe nằm ở chỗ làm sao mà người ngồi trong đó ngủ được ngon lành trong quá trình di chuyển là chuẩn bài (ga, kèn, vô cua,...).
trả lời bài toán khó của chủ thớt, muốn nhanh nữa thuê 2 ông grab đẩy, khỏi gào máyđi stđ cực lắm thím, muốn đi chậm thì xuống đẩy, đi nhanh thì đẩy nhanh chút
Được, nhưng đi kiểu ấy làm gì cho cực, nó có mạch điều khiển việc sang số này cho phù hợp với quán tính, tốc độ mà. Trừ trường hợp leo/ đổ đèo thì mình chủ động về số thấpCó thắc mắc này muốn hỏi các bác là std nhưng mình đi kiểu manual dc ko nhỉ, lúc khởi hành kéo về L (= số 1), rồi tăng tốc thì lên số 2, và lên D như bình thường

mua xe phục vụ mình mà còn khổ tìm hiểu ntn nữa, thành ra mình phục vụ nóthấy bác đi xe mà khổ dâm quá, cứ đạp sao trong số vòng tua tối ưu của từng cấp số là được. còn tùy bác thuộc style nào để mà đạp thích bốc thì cứ bốc, muốn nhẹ nhàng thì cứ nhấp nhè nhẹ có chớn rồi đạp tiếp.
Bạn về số tay thôi còn những điều trên chỉ là cảm giác, thực tế nó không như vậy, ga là ga không có chuyện nhấp nhả chân ga để tăng tốc với số tự động, số tự động có 1 nút dưới bàn chân ga khi đạp kịch chân và ấn mạnh thêm sẽ chạm vào nút đấy, khi đó xe sẽ hiểu bạn muốn tăng tốc hết cỡ hộp số sẽ về 2 đến 3 số để vọt lên và đã đi xe xăng tăng tốc tua máy phải cao, máy phải gào lớn thì mới vọt nhanh đượcMình gà nên nhờ các thím chỉ giáo
Thầy cũng không dạy cách đạp ga như nào để:
- Xe ít gào
- Vọt nhanh hơn
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn
Vì khi mới khởi hành hay muốn tăng tốc. Xe nó chuyển số hơi chậm, nên máy gào, tua cao. Nên nếu nhả nhẹ ga và đạp lại luôn thì xe sẽ chuyển số. Và máy đỡ gào hơn.
Nếu không nhấp nhả chân ga. Thì xe cứ gào ở vòng tua và số nhất định. Máy sẽ gào và tốn xăng hơn, cũng không thoát xe nữa.
Tự mình nhận thấy thế. Nên nhờ các thím chỉ giáo thêm
via theNEXTvoz for iPhone
Nhả chân ga ra khoảng 1-2s rồi vào ga lại thì nó mới điều chỉnh số, bác đang đi xe gì?Y chang tui luôn, chạy trong phố max 50 nó cứ chạy số 3 tua ~ 1800 2000, khó hiểu vl, mà nhiều khi chạy 1 mình xe nhẹ hều mà nó ko nhảy qua số 4.
Hơi cao, xe mình khoảng 1k4-1k5 thôi...Sẵn hỏi ké, xe các bác nếu đi cao tốc hay đường trường ổn định tốc 80km/h thì vòng tua máy xe các bác bao nhiêu, xe mình tầm 1k8 có cao kg
có cái việc đạp lút cán thì vọt nhanh còn đạp nhẹ chân thì vọt chậm thôi mà cũng phải nhấp nhả mệt vậyTùy xe, tùy hộp số nữa bác. 4at khác 6at khác cvt hay mtSẵn hỏi ké, xe các bác nếu đi cao tốc hay đường trường ổn định tốc 80km/h thì vòng tua máy xe các bác bao nhiêu, xe mình tầm 1k8 có cao kg
Tùy xe hộp số mấy cấp, dung tích xe mấy chấm nữa. Nhưng tua xe cứ từ 1500 đến dưới 2000 là chạy ok. Trừ 1 số xe như của mitsu thì nó có tua cao hơn tíSẵn hỏi ké, xe các bác nếu đi cao tốc hay đường trường ổn định tốc 80km/h thì vòng tua máy xe các bác bao nhiêu, xe mình tầm 1k8 có cao kg
Ertiga Hybrid bác ơi. Nhả ga nó hạ tua xuống, xong đạp nó lên lại ~ 2000.Nhả chân ga ra khoảng 1-2s rồi vào ga lại thì nó mới điều chỉnh số, bác đang đi xe gì?