thắc mắc Cảm giác lái của cross

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề priossu
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mượn được con Su rừng 1 tuần chạy khắp Đà Nẵng, ngoại trừ điểm mạnh đầm chắc khi vào cua do trọng tâm thấp + ngồi khá thoáng ra thì méo ưng được thêm cái gì khác của con xe này

Nội thất nhựa sờ nhiều chi tiết ọp ẹp phát sợ, CVT như shittt, loa đài bẹt bẹt như đấm vào tai (à con xe bị thay dvd tàu rồi), ngoại thất dành cho người già
IMG_2964.jpeg
 
Mượn được con Su rừng 1 tuần chạy khắp Đà Nẵng, ngoại trừ điểm mạnh đầm chắc khi vào cua do trọng tâm thấp + ngồi khá thoáng ra thì méo ưng được thêm cái gì khác của con xe này

Nội thất nhựa sờ nhiều chi tiết ọp ẹp phát sợ, CVT như shittt, loa đài bẹt bẹt như đấm vào tai (à con xe bị thay dvd tàu rồi), ngoại thất dành cho người già
Xem tệp đính kèm 1898742
Anh lái thử rồi thì chốt sao đc anh. Phải chốt mồm như trên mạng chứ :sexy_girl:
 
Khắm lọ số 1 là volang D cut thể thao :p:p:p

Sent from Samsung SM-G985F using vozFApp
 
Mượn được con Su rừng 1 tuần chạy khắp Đà Nẵng, ngoại trừ điểm mạnh đầm chắc khi vào cua do trọng tâm thấp + ngồi khá thoáng ra thì méo ưng được thêm cái gì khác của con xe này

Nội thất nhựa sờ nhiều chi tiết ọp ẹp phát sợ, CVT như shittt, loa đài bẹt bẹt như đấm vào tai (à con xe bị thay dvd tàu rồi), ngoại thất dành cho người già
Xem tệp đính kèm 1898742
:still_dreaming: sao trên này ae khen Su rừng lắm hả anh 3
 
Trước khi mua xe quan tâm một số cái sau:

1. Cảm giác lái
2. Treo sau như nào ( đa điểm, thanh xoắn)
3. Tăng tốc, độ ỳ máy, vòng tua
4. Hàng sau rộng rãi, ngồi thích...

Sau khi mua xe, nếu mua con thứ 2 tôi sẽ quan tâm một số cái sau:

1. Tiết kiệm nhiên liệu.
2. Dễ bảo dưỡng
3. Khả năng vận hành ( êm, ồn, hỏng vặt)
Mua con xe đạp ra phản ứng nhanh vẫn sướng hơn
 
:still_dreaming: sao trên này ae khen Su rừng lắm hả anh 3
Khen mõm thôi chứ sờ vào thực tế và rút tiền ra thì rụt lưỡi lại ngay. Nói chung cũng phải trải nghiệm.
Cái xe nó được mỗi cái vận hành, trong khi thị hiếu của người Việt Nam là cái xe phải đẹp đã :p
 
Mượn được con Su rừng 1 tuần chạy khắp Đà Nẵng, ngoại trừ điểm mạnh đầm chắc khi vào cua do trọng tâm thấp + ngồi khá thoáng ra thì méo ưng được thêm cái gì khác của con xe này

Nội thất nhựa sờ nhiều chi tiết ọp ẹp phát sợ, CVT như shittt, loa đài bẹt bẹt như đấm vào tai (à con xe bị thay dvd tàu rồi), ngoại thất dành cho người già
Xem tệp đính kèm 1898742

A cho hỏi là a chê là phải so với tầm nào chứ.
A đang lái morning sang su rừng chắc có ít cái chê.
E lái từ cross sang chả thấy chê gì
Mà ngoại thất chê thì thừa vì ai cũng chê cả

Sent from Samsung SM-G985F using vozFApp
 
Nhiều bác cứ ngồi cầm vô lăng tí rồi cảm giác lái các kiểu em thấy hơi buồn cười. Thực ra lái nhiều xe nào thì quen xe đấy thôi, em vần mấy con không trợ lực to cả tay, đến lúc lên đc con bán tải trợ lực dầu đã thấy siêu nhẹ rồi. Sau rờ vào mấy con trợ lực điện lái bằng 1 ngón tay luôn.
Con nào cũng vậy, từ nặng sang nhẹ thì sẽ thấy nhẹ, hụt hẫng nhưng 1 2 hôm sẽ quen và ngược lại.
Chủ yếu cảm nhận cái độ rơ khi đánh lái với cái độ trễ, độ hụt của chân ga thôi bác ơi :big_smile:
Quá chuẩn bác ạ. Đi con nào nhiều thì quen con đó. Giờ thấy ông nào cũng kêu cảm giác lái, mà em chả hiểu cảm giác lái là gì :))
 
đi tà tà trong phố xe méu nào chả như nhau, chỉ khi đi cao tốc, chuyển làn, hoặc đường xấu hay cua đèo mới thấy, cảm giác lái có 3 phần:
  • tay lái: tay lái chắc, nặng nhẹ vừa đủ theo tốc độ, nhạy chính xác
  • chân ga: nhạy, mạnh nhưng mượt khôgn hỗn
  • thân xe và treo: êm, không lắc ngang lắc dọc, dập tắt giao động nhanh ..
đi nhiều và để ý là thấy
Xe dưới 2 tỉ chưa thấy xe nào đáp ứng được 3 phần này
 
Xe dưới 2 tỉ chưa thấy xe nào đáp ứng được 3 phần này
thì cũng có con được cái này mất cái kia, ví dụ xe Honda thì vô lăng tốt, xe hút khí tự nhiện thì chân ga mượt hơn turbo, xe Ford thì khung vỏ treo đầm chắc ..
 
Các anh cứ chê vô lăng nhẹ không cảm giác nọ kia chứ tôi thấy đi phố nhiều vô lăng càng nhẹ càng tốt. Mấy con accent đi phố lại sướng hơn chứ đùa :))
 
Mình chạy cerato lên thử con su rừng, thấy ngon hơn hẳn.
Cảm giác y như hồi chạy xe tập lái trong trường rồi lên con cerato :))).
Đúng gần x2 tiền có khác.
 
Mượn được con Su rừng 1 tuần chạy khắp Đà Nẵng, ngoại trừ điểm mạnh đầm chắc khi vào cua do trọng tâm thấp + ngồi khá thoáng ra thì méo ưng được thêm cái gì khác của con xe này

Nội thất nhựa sờ nhiều chi tiết ọp ẹp phát sợ, CVT như shittt, loa đài bẹt bẹt như đấm vào tai (à con xe bị thay dvd tàu rồi), ngoại thất dành cho người già
Xem tệp đính kèm 1898742
tôi vừa đi xem thử, ko phải cái xe này tự dưng ế, UX nó tệ hại vl, 2023 còn làm 3 màn 3 kiểu điều khiển siêu rối rắm, build dởm nhựa đểu
B35DD538-83C0-48AC-94D5-C1EBC329160C.jpeg
 
Tôi lái xe Bmv cũ của ông bạn l, vô lăng nặng vãi chứ chả cảm thấy cảm giác lái gì.
 
Xe dưới 2 tỉ chưa thấy xe nào đáp ứng được 3 phần này
Vớ vỉn
Dưới 2 tỉ nhé
Lái con everest sẽ cảm nhận rõ sự khác biệt so với fortun những khoảng trên
Mà x3 giời lăn bánh cũng chỉ dưới 2 tỉ thôi
Rẽ nữa tầm 1 tỉ, crv nó khác tương đối tucson 3 caia tiêu chí kia luôn
 
tôi vừa đi xem thử, ko phải cái xe này tự dưng ế, UX nó tệ hại vl, 2023 còn làm 3 màn 3 kiểu điều khiển siêu rối rắm, build dởm nhựa đểu
Xem tệp đính kèm 1900901
Tăng tốc vs hộp số cvt cực chán luôn. Dù luôn để chế độ S, thi thoảng nghe tiếng lạ ở máy khi đề nổ dù xe mới đi 2 vạn.
Làn đầu kéo cái nút lên kính mà giật mình, nút ọp ẹp cứ như xe mua Lương Văn Can :))
 
Mượn được con Su rừng 1 tuần chạy khắp Đà Nẵng, ngoại trừ điểm mạnh đầm chắc khi vào cua do trọng tâm thấp + ngồi khá thoáng ra thì méo ưng được thêm cái gì khác của con xe này

Nội thất nhựa sờ nhiều chi tiết ọp ẹp phát sợ, CVT như shittt, loa đài bẹt bẹt như đấm vào tai (à con xe bị thay dvd tàu rồi), ngoại thất dành cho người già
Xem tệp đính kèm 1898742
Máy lạnh thế nào bác?

Nghe nói máy lạnh con này cũng yếu.
Nội ngoại thất mình còn châm chước được chứ máy lạnh yếu thì vứt.
 
Máy lạnh thế nào bác?

Nghe nói máy lạnh con này cũng yếu.
Nội ngoại thất mình còn châm chước được chứ máy lạnh yếu thì vứt.
Máy lạnh yếu thì cứ 18* full gió tý nó lại sum cả chuym vào, trừ khi bác chạy dịch vụ chứ xe nhà cứ max low mà tán thôi
 
Mình chạy cerato lên thử con su rừng, thấy ngon hơn hẳn.
Cảm giác y như hồi chạy xe tập lái trong trường rồi lên con cerato :))).
Đúng gần x2 tiền có khác.
Tôi chạy thì để cẩn thận cho gấu ngồi sau.
Nhưng đi đoạn chậm <40km/h có lắc ngang ngay cả ghế lái cũng cảm nhận được.

Có thể do đoạn đường này nó vậy. Chả hiểu.
Tìm hiểu thì cũng có 1 vài ý kiến treo mềm.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
priossu,
Người trả lời cuối
Anh3Hung,
Trả lời
102
Lượt xem
8.039
Quay lại
Lên đầu trang