s2.heartbreak
Member
Fadil thì có gì mà nể? Fadil là con Spark đổi tên thôi.
Nếu mà nể thì phải nể mấy ông mua Lũ A, Lũ SA ấy.
đánh giá Cảm nhận cá nhân Vios E CVT và Accent AT
- Người tạo chủ đề Satsuki.mei
- Ngày bắt đầu
Nếu mà nể thì phải nể mấy ông mua Lũ A, Lũ SA ấy.
cuchuoi0509
Senior Member
Nó là con Opel Karl, phụ tùng, đồ độ chế đầy mà có gì đâu, chưa kể so với Lux A, Lux SA thì số lượng sản xuất cũng nhiều.
Vu Gia
Senior Member
Nếu lấy giá hiện tại mà nói thì p/p của mấy em lux ấy là vô đối đấy, tôi thấy dưới 1 tỏi lăn bánh không xe nào qua được lux A, kể cả lên hạng D cũng chưa chắc ăn được . Ngồi xe cực sướng, lái cũng sướng. Cái khó của mấy em này là bảo hành, bảo trì, phụ tùng rất đắt đỏ và chưa biết tương lai thế nào. Mà tiền xe mua một tiền xăng xe bảo dưỡng bảo trì hết vòng đời xe gấp đôi gấp 3 tiền xe nên ae ít tiền tôi thấy nên cân nhắc. Còn để mà đi loanh quanh, chấp nhận dùng phụ tùng ngoài, thu nhập rủng rỉnh thì con này hơi bị best, bao gồm cả fadil.Fadil thì có gì mà nể? Fadil là con Spark đổi tên thôi.
Nếu mà nể thì phải nể mấy ông mua Lũ A, Lũ SA ấy.
Satsuki.mei
Senior Member
Chịu thôi, ô tô nó chở tính mạng cả gia đình. Hãng xe mới thành lập như vậy tôi không yên tâm chút nào.
Satsuki.mei
Senior Member
Đấy là anh thấy thôi. Chứ tầm loanh quanh 1 tỏi ấy tôi mua Altis HV trải nghiệm xe lai điện đi cho đã. Gogo TV là thằng nếm đủ đau thương khi lao vào con Lux A này.
vanchai
Senior Member
Sao tôi nghe anh em chạy Lũ kêu giá phụ tùng rẻ lắm mà.
Vu Gia
Senior Member
Đấy là youtube có trả phí thôi. Phải ngồi thực tế, lái thực tế trải nghiệm mới biết. Chứ mấy ông review lái được 2 vòng sao biết được, hãng nào thuê hay cho mượn thì hãng nào cũng nói tốt. Tôi ko fan cũng chả antifan ai, nhưng về vận hành, cách âm, khung gầm, hệ treo, hộp số của mấy con này cực xịn, ngay cả camry mới cũng chưa chắc bằng, đặc biệt là cách âm khoang cabin và khả năng tăng tốc, vận hành mượt mà của hộp số. Có cơ hội cứ mượn chạy thử, fence sẽ thấy khác biệt
Vu Gia
Senior Member
Rẻ bằng 1/2- 1/3 so với các hãng khác cùng phân khúc, nhưng là hiện tại, những cái này giờ có hỏng đâu, nhưng vài năm nữa khi dừng xe xăng, liệu có còn giá đó không, thế mới bảo sự không chắc chắn, nếu chấp nhận dùng hàng ngoài thì thoải mái mà. Nhưng mà dùng lâu dài thì hơi nhột
s2.heartbreak
Member
Hiện tại chưa thấy chủ xe nào la làng chỗ tôi bôi đậm cả.
Phụ tùng rẻ thúi chứ đắt hồi nào
cuchuoi0509
Senior Member
trừ lốp ra fence nhỉHiện tại chưa thấy chủ xe nào la làng chỗ tôi bôi đậm cả.
Phụ tùng rẻ thúi chứ đắt hồi nào
.Cơ mà ông nào cầu kỳ, muốn treo ngon ít lắc ngang làm bộ giảm sóc hịn cũng đôi ba chục củ 4 cái đó.
Rồi đèn tối độ đẽo 10-20 củ. Linh kiện rẻ thì cũng nhanh xuống hơn, tôi thấy có anh tầm 2 vạn đã thay hết dàn gầm
Feel_the_beat
Senior Member
Bôi đậm có ko phence. Nghe hơi ảo, e cũng quẩy ct- HN-HP đôi lần mà thấy nó có siết gì đâu nhỉ.
s2.heartbreak
Member
Lốp xịn nhập Đức thì chịu thôi anh ơitrừ lốp ra fence nhỉ
Cơ mà ông nào cầu kỳ, muốn treo ngon ít lắc ngang làm bộ giảm sóc hịn cũng đôi ba chục củ 4 cái đó.
Rồi đèn tối độ đẽo 10-20 củ. Linh kiện rẻ thì cũng nhanh xuống hơn, tôi thấy có anh tầm 2 vạn đã thay hết dàn gầm
Đám lũ tôi thấy cái nên độ nhất là độ đèn.
Còn dàn gầm sau 2 vạn phải thay hết thì tôi chỉ thấy mỗi 1 ông trên group, mà ông đó thì thích độ đẽo
cuchuoi0509
Senior Member
tôi nghĩ tiền nào của đó. Hàng OEM giá rẻ hơn bao giờ nó cũng đc tgian chứ k như tiêu chuẩn của hãng đc (BMW)Lốp xịn nhập Đức thì chịu thôi anh ơi
Đám lũ tôi thấy cái nên độ nhất là độ đèn.
Còn dàn gầm sau 2 vạn phải thay hết thì tôi chỉ thấy mỗi 1 ông trên group, mà ông đó thì thích độ đẽo
em trai ISA
Đã tốn tiền
Thôi thôi ông thớt kìm nén lại chút đi, Vios E so với Accent còn được, giờ ông sang dìm cả Lux A với SA nữa 
Vu Gia
Senior Member
Thì fence phải lái còn khác sedan tương đương như k3, vios, city thì mới biết lúc nào nó siết chứBôi đậm có ko phence. Nghe hơi ảo, e cũng quẩy ct- HN-HP đôi lần mà thấy nó có siết gì đâu nhỉ.
. Cái đơn giản là khi lắc nhẹ vô lăng để kiểm tra vẩy đuôi ở tốc 80-100, là nhận ra ngay. Còn lên 100km thì đừng vẩy nhé, sang lane là dứt khoát, vẩy vẩy là để test thôi. Mức độ siết vừa phải, chứ không quá nặng, và siết tăng dần theo tốc độ nhé, dẫn động cảm nhận trên vô lăng mới lốp rất rõ. Fence đi phố thì thấy khác biệt rất rõ, đánh lái nhẹ, cảm nhận lốp gần như khá ít.
Vu Gia
Senior Member
đầu tuần đang đợi họp nên chém quá tay, nhưng đợt rồi giá lăn bánh về có 700-800 gì đó, ae đi xe cỏ accent , vios cũng 600 r mà. Chia sẻ để ae nào có ý định biết đâu cố lên đời, chả xe nào tốt hết cả, mà xe tốt chưa hẳn đã bán tốt, nên chia sẻ thoải mái tiếc gìThôi thôi ông thớt kìm nén lại chút đi, Vios E so với Accent còn được, giờ ông sang dìm cả Lux A với SA nữa
Satsuki.mei
Senior Member
Dù thế nào đi nữa thì hãng xe non trẻ, chưa hết vòng đời đã khai tử thì trong mắt tôi nó như đồ phế phẩm mà thôi.Thôi thôi ông thớt kìm nén lại chút đi, Vios E so với Accent còn được, giờ ông sang dìm cả Lux A với SA nữa
em trai ISA
Đã tốn tiền
Bản chất con Lux là BMW, bản chất con Fadil là Chevrolet. 2 dòng đó đều là xe ngon.
Nên fen nói hãng xe chả có chút kinh nghiệm gì thì cũng ko đúng. Hãng rởm vẫn có thể đẻ ra con xe ngon. Còn hãng thì chỉ liên quan phần bảo trì, bảo hành.
Phụ tùng, linh kiện tới hiện tại vẫn là rẻ.
Kể cả vài năm nữa Vinfast có chết thì vẫn có thể dùng phụ kiện BMW và Chevrolet.
Satsuki.mei
Senior Member
Làm xe mà cứ đem đồ hãng nọ hãng kia về lắp rồi chế cháo là tôi chê. Sẽ tiềm ẩn rất nhiều lỗi ở phiên bản đầu tiên, thường sẽ phải cải thiện ở vòng đời tiếp theo nên khôn ngoan thì phải đợi ít nhất 4 5 năm nó ra bản mới rồi mua thì được. Cơ mà giờ nó khai tử thì tôi đánh giá hãng này chả quan tâm mẹ gì đến việc cải tiến mẫu mã, khắc phục nhược điểm gì cả. Cứ làm ra bán nếu lỗ quá thì bỏ.
