thắc mắc Chăm sóc xe AB như nào cho đúng ?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Duolingo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Duolingo

Junior Member
Duo thấy bây giờ nó hay quảng cáo bình súc rửa động cơ, mỗi lần thay nhớt là đổ vào để nhớt ra hết và sạch hơn. Nhưng chỉ thấy toàn video làm với xe số nên Duo thắc mắc:
  • Xe tay ga(cụ thể là xe AB) có dùng được không và dùng loại nào là ổn.
  • Duo mỗi lần đi thay nhớt người ta chỉ đưa đồ vào hút chứ không có mở ốc ở dưới cho nhớt chảy, như vậy nhớt có ra được hết hay không.
Rất mong các cao nhân giải đáp và đừng quên học cùng Duo nha, mãi ewwwww :sweet_kiss:
 
Được, còn độ hiệu quả + có hại cho động cơ không thì đợi các cao nhân vào giải đáp. :sneaky:
 
-Dùng cái đó đa số là bị tụi thay nhớt dụ dỗ kiếm thêm, và lạm dụng thì hại nhiều hơn lợi :burn_joss_stick: . Honda Thái có bán chai nhớt súc động cơ và nó khuyến cáo là xe đi ~30k km mới dùng một lần.
-Có bác bên topic nhớt đã nói là: miễn dùng nhớt tốt, thay đúng hạn thì động cơ luôn sạch, ko cần súc hay dùng nano gì cả.
-Chỗ nào mà thay nhớt bằng máy hút thì né nó ra :beat_brick: , chắc chắn hút ko bao giờ hết nhớt cũ và mạt kim loại đọng dưới đáy máy. Sách HDSD của hãng lúc nào cũng viết hướng dẫn thay nhớt bằng cách mở ốc xả nhớt.

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 9S bằng vozFApp
 
Sửa lần cuối:
-Dùng cái đó đa số là bị tụi thay nhớt dụ dỗ kiếm thêm, và lạm dụng thì hại nhiều hơn lợi :burn_joss_stick: . Honda Thái có bán chai nhớt súc động cơ và nó khuyến cáo là xe đi ~30k km mới dùng một lần.
-Có bác bên topic nhớt đã nói là: miễn dùng nhớt tốt, thay đúng hạn thì động cơ luôn sạch, ko cần súc hay dùng nano gì cả.
-Chỗ nào mà thay nhớt bằng máy hút thì né nó ra :beat_brick: , chắc chắn hút ko bao giờ hết nhớt cũ và mạt kim loại đọng dưới đáy máy. Sách HDSD của hãng lúc nào cũng viết hướng dẫn thay nhớt bằng cách mở ốc xả nhớt.

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 9S bằng vozFApp
Xe Duo đi được 39k km rồi nên mới tính tới việc dùng nó. Cảm ơn thím
Bị gạch nhiều quá hay sao mà không có chỗ thả ưng cho mn :beat_brick:
 
Mấy chai này đổ làm quéo j. Cứ 8-10k ra vệ sinh nồi kim xăg buồg đốt là ok r. Mới đổ dô bình đó trộn vs xăg thì thấy đi bốc hơn 1 xíu xíu sau bthuog. Nói chug ở tâm lý. Hồi mới trend cũg đú ra đổ 1 bình xog thấy mình ngu vãi c
 
687B7E6E-A4D5-4FBB-A88C-E8161A259A1F.jpeg

Cứ theo sách HDSD là đc.
 
Mấy chai này đổ làm quéo j. Cứ 8-10k ra vệ sinh nồi kim xăg buồg đốt là ok r. Mới đổ dô bình đó trộn vs xăg thì thấy đi bốc hơn 1 xíu xíu sau bthuog. Nói chug ở tâm lý. Hồi mới trend cũg đú ra đổ 1 bình xog thấy mình ngu vãi c
Duo hỏi bình trộn với nhớt ấy thím, chứ không phải loại vệ sinh buồng đốt trộn với xăng.
 
Duo hỏi bình trộn với nhớt ấy thím, chứ không phải loại vệ sinh buồng đốt trộn với xăng.
Biết sao hay làm với xe số ko? Vì xe số nó là ly hợp ướt, trong quá trình hoạt động sẽ có mạt sắt và bố từ lá bố và lá sắt ma sát tạo ra mạt. Nên mới cần xúc động cơ như vậy.

Còn tay ga thì không cần vì nó là li hợp khô.

Đi tay ga thì chủ yếu chạy 5 hay 10k cây rảnh thì mở cái nồi ra xem có bụi hay ko? Nếu có thì vệ sinh đi là oke.
 
mấy con tay ga phổ thông cứ chạy bình thường thôi bác ơi. Đi được tầm vài tháng là chán chả muốn chăm rồi, cứ đổ đầy xăng, thay nhớt đúng km. 10k km đi ra head kiểm tra (vệ sinh nồi, lọc gió, lọc xăng, buồng đốt) là đi dc hơn 10 năm rồi. Chứ chăm chút mấy cái phụ gia làm gì.
 
nếu hút nhớt mà sạch thì mấy hãng xe họ đã ko làm cái lỗ xả nhớt ở dưới đáy của cục máy làm gì... :D
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Duolingo,
Người trả lời cuối
Duolingo,
Trả lời
14
Lượt xem
1.539
Quay lại
Lên đầu trang