PussayDestroyer
Senior Member
bao nhiêu thẻ xanh cho hạt giống đoả đây 
Chi phí giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai tăng hơn 2.000 tỉ đồng
- Thread starter Nobitadiradivo
- Start date
tri_nguyenminh
Senior Member
Chuyện tưởng dễ mà khó
hikenshi
Senior Member
Vì rừng và đất hoamg này của ai đó đó
namnabonbon
Senior Member
Tiền ngân sách lấy từ đâu?
truongyh.ly2201
Senior Member
phamtinh.hut
Senior Member
thế này cái ông trình với ông duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi éo bị tí liên đới gì nhỉ?giải phóng mặt bằng tại dự án thành phần 1, 2 thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai tăng hơn 2.000 tỉ đồng so với báo cáo nghiên cứu khả thi được duyệt.
thành phần 1,2 ở Đồng Nai, còn ở BRVT là thành phần 3, vâng a đồng nát bào thêm tận 2k tỏi
Rõ ràng đây là cơ sở để tiến hành dự án về sau, ai dè lúc tiến hành thì ngã ngửa ra kênh thêm 2000ti, khác đéo lừa đảo.
taotinhcaroi
Senior Member
Người Quý Tộc
Senior Member
cái cao tốc từ Sài Gòn đi Vũng Tàu đến lẽ phải làm 20 năm trước. Vl, cái nơi mà dân Sài Gòn thích đi nhất trong khi dân Sài Gòn tiền đầy ra. Lãnh đạn như quần
dennadi
Senior Member
plhoangan
Senior Member
Mình cũng nghĩ vậy. Nếu từ đây đến khi cao tốc xong gần hết mà vẫn có chậm trễ, tiêu cực mà không ai đi tù trong cái thời đại ai cũng sợ thành củi thì chắc chắn là có gì đó kỳ kỳ rồiKo phải tự dưng mà nó chậm, có lý do cả
1 Cánh Tay Đưa Lên
Senior Member
Tw sao ko cho 1 đoàn đặc phái cầm thượng phương bảo kiếm vô ĐN mà dẹp ta . Dí nó từng ngày từng giờ, tiền trảm hậu tấu cũng được,2k tỉ chứ 5k nó cũng không giải toả được mặt bằng đâu
kakavt
Senior Member
Bây giờ đội thêm 2000 tỷ, giờ ko cấp tiền thì Đồng Nát nó ko làm ??? Vậy là hết chuyện à mấy thím? Mà với cái thái độ của nó giờ cúng bao nhiêu tiền nó cũng nhây nhây rề rề thì làm gì nó?
Thấy mấy anh TƯ vô khiển trách các kiểu rồi cũng có thấy biện pháp nào khả dĩ đâu? Ko lẽ khiển trách hoài? Giờ bọn nó như kiểu ko làm thì ko sai, cùng lắm khiển trách, kỷ luật, mất việc còn hơn đi tòo vậy
Thấy mấy anh TƯ vô khiển trách các kiểu rồi cũng có thấy biện pháp nào khả dĩ đâu? Ko lẽ khiển trách hoài? Giờ bọn nó như kiểu ko làm thì ko sai, cùng lắm khiển trách, kỷ luật, mất việc còn hơn đi tòo vậy
jackflashjump
Senior Member
thay máu là được chứ gì. ai không làm thì đứng sang một bên. gì chứ người muốn làm cán bộ cả đống. không có người trong tỉnh hả? đưa người ở tỉnh khác về. thay từ lãnh đạo đến cán bộ, thay được hết. căn bản là có chịu làm hay không mà thôi. tất nhiên, chuyện thay máu cũng phải từ từ, không thể thay một phát, là rút sạch máu rồi thay máu mới. phải thay từ từ mới ổn định được.
DarthTyr
Senior Member
Xưa giờ, cứ khi nào từ Saigon đi Vũng Tàu hoặc Đà Lạt, thì bao giờ cũng NGÁN nhất đoạn đi qua Đồng Nai
- Đường luôn XẤU hơn các đoạn còn lại
- Có nhiều khúc "trong khu dân cư", phải giảm tốc độ hơn các đoạn còn lại, đi cứ cà rề cà rề
- Cảm giác thái độ tham gia giao thông của bà con luôn có gì đó boniek hơn các đoạn còn lại
MrSgx
Senior Member
A ko đi qua thì mỗi năm chúng tôi thất thu biết bao nhiêu.Xưa giờ, cứ khi nào từ Saigon đi Vũng Tàu hoặc Đà Lạt, thì bao giờ cũng NGÁN nhất đoạn đi qua Đồng Nai
Thế nên có phương án nào skip luôn, khỏi phải đi qua đây thì ủng hộ nhiệt liệt
- Đường luôn XẤU hơn các đoạn còn lại
- Có nhiều khúc "trong khu dân cư", phải giảm tốc độ hơn các đoạn còn lại, đi cứ cà rề cà rề
- Cảm giác thái độ tham gia giao thông của bà con luôn có gì đó boniek hơn các đoạn còn lại
via theNEXTvoz for iPhone
kakavt
Senior Member
lý thuyết là vậy, thực tế làm gì đơn giản vậy, dễ thì người ta đã làm lâu rồi
nó nát từ trên xuống dưới, thay hết là thay bao nhiêu người? ai chịu về, họ về thì lợi ích ntn? xương xẩu bắt thằng khác nhận thì còn lâu
nói trường hợp đơn giản, gia đình a đang làm ở SG chẳng hạn, cty nó điều anh qua tỉnh khác làm việc dài hạn ngoài đó, anh có mà khóc tiếng Mán luôn
cauquan1001
Senior Member
Csgt nơi đây có nhiệt tình không anh? Cho đủ comboXưa giờ, cứ khi nào từ Saigon đi Vũng Tàu hoặc Đà Lạt, thì bao giờ cũng NGÁN nhất đoạn đi qua Đồng Nai
Thế nên có phương án nào skip luôn, khỏi phải đi qua đây thì ủng hộ nhiệt liệt
- Đường luôn XẤU hơn các đoạn còn lại
- Có nhiều khúc "trong khu dân cư", phải giảm tốc độ hơn các đoạn còn lại, đi cứ cà rề cà rề
- Cảm giác thái độ tham gia giao thông của bà con luôn có gì đó boniek hơn các đoạn còn lại
Similar threads
