Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
Vf3 thôiVợ đẻ nên đang tạm hoãn kế hoạch mua xe rồi fen![]()

Vf3 thôiVợ đẻ nên đang tạm hoãn kế hoạch mua xe rồi fen![]()

Sáng ngồi cafe thấy lão kia chạy con cross hev đời mới nên hỏi sơ lão nói vậy. Theo lời lão thì thay nhớt chỉ có 3,5 lít mà miễn phí công, cái lông đền nhớt cũng rẻ bèo. Lọc nhớt, lọc gió pin hybrid 10k km mới phải thay mà giá cũng rẻ bèo mấy chục ngàn vnd. Nói chung chỉ lên xe và chạy không cần suy nghĩ. Xăng đi phố chỉ tốn 2,8 lít/100km (hãng công bố 3 lít), đường trường hãng công bố 4lit nhưng lão chạy chỉ 3,5 lít. Nay tôi bán con everest titanium 1 cầu cho người nhà lỗ 200tr chạy 1 năm. Mai lái thử camry hev. Cơ bản tôi toàn đi 1 mình, mà thằng everest đi phố bực bội quá.Thím hỏi con gì. Bảo dưỡng toy 5k,10k nó free công chỉ tính dầu thì 400k thật.
Chứ honda mình khẳng định phải gần 800k cho mốc 5k kể cả có giảm giá 10% voucher.
Dầu của toy 10w30 nó bán có 100k/1lít.
Dầu honda 5w30 đã 150k, 0w20 thì 160k 1 lít, ko thể rẻ thế được.
Công bảo dưỡng bọn toy nó cũng tính rẻ hơn honda 250k/1h, honda là 270/1h
Này đúng là ăn xăng như ngửi cmnl. Hơn xe máy có tí, đúng là hev của toy nó bán chạy trên thế giới cũng đúng thật. Mỗi tội giá ở VN cao quá.Sáng ngồi cafe thấy lão kia chạy con cross hev đời mới nên hỏi sơ lão nói vậy. Theo lời lão thì thay nhớt chỉ có 3,5 lít mà miễn phí công, cái lông đền nhớt cũng rẻ bèo. Lọc nhớt, lọc gió pin hybrid 10k km mới phải thay mà giá cũng rẻ bèo mấy chục ngàn vnd. Nói chung chỉ lên xe và chạy không cần suy nghĩ. Xăng đi phố chỉ tốn 2,8 lít/100km (hãng công bố 3 lít), đường trường hãng công bố 4lit nhưng lão chạy chỉ 3,5 lít. Nay tôi bán con everest titanium 1 cầu cho người nhà lỗ 200tr chạy 1 năm. Mai lái thử camry hev. Cơ bản tôi toàn đi 1 mình, mà thằng everest đi phố bực bội quá.
Vãi lều bảo dưỡng còn đắt hơn cả con SA của tôi ạXe hạng B thì xêm xêm nhau:
———
- xăng 5-7l/100km, 1500km đâu đó 100 lít xăng, khoảng 2tr/tháng.
- đậu xe thì tuỳ bác có chỗ hay ko.
- bảo dưỡng 1.5-2tr mỗi lần. 1 năm 15k thì đi 3 lần khoảng 5tr, chia ra 400k/tháng.
- phí đường bộ, đăng kiểm 200k/tháng, ko muốn tính thì trừ ra.
- bh thân vỏ khoảng 6tr, 500k/tháng, ko mua thì trừ ra.
- phụ kiện thì tuỳ bác mua món gì, ko mua thì ko tính.
Đại khái là 3tr/tháng, còn mấy khoản chênh lệch tuỳ mỗi người mỗi khác.
Mua nhớt ngoài mang vào hãng thay àXem tệp đính kèm 3195839
đợt rồi tôi đi làm bão dưỡng 25k, tính thêm dầu 576k (đã mua trước) nữa là tầm 900![]()
mỗi 1 vạn thì thay lọc nhớt 400k và phụ gia xăng đổ thêm 300k nữa (đang tính mua chai mitsubishi như mấy topic khác tự đổ)

ko fen, bữa có cái voucher 200k của hãng cho nên mua sẵn nhớt để ở showroom, tới bảo dưỡng thì bên đó tự lấy thay thôi. À tính ra đợt rồi mua nhớt có 376k thôiMua nhớt ngoài mang vào hãng thay à![]()

| Items | Giá trị |
| Số km hàng năm | 15,000 |
| Tiêu hao xăng/100km | 5.5 |
| Giá xăng (cho 21k/1l) | 21,000 |
| Tổng chi phí năm | |
| Bảo hiểm | 7,000,000 |
| Đăng kiểm | 350,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 |
| Xăng xe | 17,325,000 |
| Chi phí bảo dưỡng (tạm tính mỗi 5,000, mỗi lần 1 triệu rưỡi) | 4,500,000 |
| Chi phí phát sinh (tạm tính cho phụ kiện, bảo hiểm, rửa xe, etc) | 2,000,000 |
| Tổng cộng 1 năm | 32,735,000 |
| Bình quân tháng | 2,727,917 |
| Chi phí bq 1km | 2,182 |
Bỏ xài app đi, Voz bây giờ giao diện web trên điện thoại đã tối ưu rồi. Cài thêm app chặn quảng cáo vô nữa là ngon ngay.