![[L]iberty](https://data.voz.vn/avatars/m/1331/1331636.jpg?1586232396){kind=avatar}
[L]iberty
Đã tốn tiền
Như thế người ta lại bảo "thay đổi nhanh quá" làm xe "nhanh lỗi mốt" :sexy:
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
tin tức Chi tiết Toyota Vios 2021 tại Việt Nam, giá từ 478 triệu đồng
- Thread starter Đại tá Đỗ Nam Trung
- Start date
Như thế người ta lại bảo "thay đổi nhanh quá" làm xe "nhanh lỗi mốt" :sexy:
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
[L]iberty
Đã tốn tiền
Dưới 400 lăn bánh chắc biển tỉnh chứ HN SG tôi mua Fadil Plus lăn bánh, ko dùng HTLS đã là 438tr rùi mà. Thêm linh tinh + bảo hiểm vào xấp xỉ 2 chục nữa
)Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
het that roi_224
Senior Member
Bản Vios G chạy đầy đường đó anh.tầm tiền này mua huynhdai elantra đập chết tươi vios bản cao nhất,có ai ngáo tới mức cầm 600tr đi mua con vios ko nhỉ
Ra biển Sài Thành tháng 1 có hỗ trợ trước bạ 620tr
het that roi_224
Senior Member
Trên 600tr lận mua mịa con XL7 mà đi gầm cao máy thoáng 7 chỗ cũng gọn gàng.
Con vios này chỉ đáng 500tr lăn bánh bản G
Con vios này chỉ đáng 500tr lăn bánh bản G
lammeobeo
Senior Member
Có cruise nhé, nó là cái cần gạt nhỏ bên dưới vô lăng.
Vios năm ngoái nó là xe bán chạy nhất năm kìa, accent vả chết hồi nào
net37online
Đã tốn tiền
Phân khúc B này đông vãi, các hãng vả nhau bộp bộp luôn. mà khách phân khúc này cũng khó tính vãi lue nữa.
vanthien1205
Đã tốn tiền
630tr mua đc Cerato chưa nhỉ 
nâng cấp các thứ giá gần ngang hạng C mà ko có cửa gió hàng ghế thứ 2
nâng cấp các thứ giá gần ngang hạng C mà ko có cửa gió hàng ghế thứ 2
bienxanhlk
Member
giá đó đúng mà , mới đi grab ông ia báo 430 full , dù sao cũng đẹp , sau dễ bán hơn fadil
E.kator
Đã tốn tiền
Thím có nhầm không thế ? Chưa nói đến máy móc, thân vỏ, option. Nội cái phân khúc hạng C của con Cerato đáng tiền hơn 1 con hạng B phết phẩy tí đồ rồi. Mà 630 thì em lấy XL7 hoặc Xpan cho ngon lành.
Gio Lanh 21
Đã tốn tiền
xpander nhìn to quá đi SG ko tiện lắm,tầm đấy lấy elantra AT 630tr là best rồi
boyloinhoi
Đã tốn tiền
Không hiểu sao 2 năm nay xung quanh mình bạn bè anh em bà con đều ùn ùn đi học bằng 4 bánh ,người học xong mua xe chạy dịch vụ,ko có xe thì chạy thuê mà thấy kiếm chắc cũng khá vì thấy họ đi suốt.
sinoca.delete
Senior Member
lều bạn đọc à, có cruise control. Accent vả chết thì chưa nổi, xem doanh số là biết. Accent hơn mỗi trang bị chứ ngồi chật với lỗi vặt tuổi gì ăn Vios. Nhưng với giá bản max thì lấy Ceraton ngon hơn đứt tội đếu gì đi Vios bị coi là taxi.
E.kator
Đã tốn tiền
Undermilu
Senior Member
Troll thằng toy thôi thím
sinoca.delete
Senior Member
Cơ bản là có. Từ đời trước cũng có rồi. Còn bản thấp nhất mua chạy taxi chứ nói làm gì.Có 2 bản có CC, 2 bản thấp hơn ko có mà bác
via theNEXTvoz for iPhone
khanh--ha85
Senior Member
Nói về bền bỉ thì thằng accent đéo có cửa với vioss cho nhanh. Đơn cử như cái thước lái thì vios nó đánh lái chết thoải mái chứ như accent là tèo ngay. Option hơn đc cái cửa sổ ra còn lại không khác gì vios. Cái quan trọng nhất là động cơ vios nó khỏe hơn và tk hơn rất nhiều với accent.
LumiaCatwalk
Senior Member
Con vios cũng hay bị lỗi thước lái mà, nói chung đánh lái chết là không nên rồi
ducanh6988
Member
Mua cho ông già thì Accent đi, Fadil hơi nhỏ con, mình thấy người lớn đi ko hợp đâu.
ducanh6988
Member
Công nhận nhiều ông buồn cười, cứ nhai cái bài túi khí và có xu hướng đội túi khí lên đầu. Xe phổ thông thì nó cũng phải xêm xêm nhau chứ đâu có chuyện túi khí con Vios cùi hẳn so với phần còn lại, chê mỗi túi khí Vios vậy ko lẽ túi khí mấy con hạng B kia nó ngon như Camry hay Lexus à. Và trong VOZ này cũng nhiều thành phần coi trọng cái túi khí quá thể - như kiểu nó là "kim bài miễn tử" ấy, trong khi cái xe còn đầy options quan trọng khác.
Với cả cái bài thùng tôn, mình xem mấy con hạng B hiện nay thì trang bị cũng gọi là xêm xêm thôi, chả có con nào tụt hẳn mà gọi Vios là thùng tôn, thậm chí mấy con B- như Attrage/Soluto nó cũng có những trang bị cơ bản rồi.
PS: À, mà với giá của bản Vios cao nhất này thì tôi vẫn chọn Cerato/Elantra (bản giữa) thay vì Vios nhé, hoặc ít tiền hơn thì chọn Vios/Accent bản thấp. Phía trên là phân tích về cái "phong trào" buồn cười về túi khí và thùng tôn thôi, chứ tôi ko thần thánh con Vios.
Với cả cái bài thùng tôn, mình xem mấy con hạng B hiện nay thì trang bị cũng gọi là xêm xêm thôi, chả có con nào tụt hẳn mà gọi Vios là thùng tôn, thậm chí mấy con B- như Attrage/Soluto nó cũng có những trang bị cơ bản rồi.
PS: À, mà với giá của bản Vios cao nhất này thì tôi vẫn chọn Cerato/Elantra (bản giữa) thay vì Vios nhé, hoặc ít tiền hơn thì chọn Vios/Accent bản thấp. Phía trên là phân tích về cái "phong trào" buồn cười về túi khí và thùng tôn thôi, chứ tôi ko thần thánh con Vios.
