Undervolting
Member
Lớ ngớ toàn ông hội Kona facebookĐầy mà thím , t cũng chốt Kona từ đợt giảm phí trước rồi, có thím @Undervolting nữa nè
via theNEXTvoz for iPhone
Lớ ngớ toàn ông hội Kona facebookĐầy mà thím , t cũng chốt Kona từ đợt giảm phí trước rồi, có thím @Undervolting nữa nè
vẫn đang rất hài lòng đây bác. nhưng mốt chắc nhảy hố vôi forester quáCross cho thoải mái
). Thấy 2 cầu phê quáNội thất hả thím, thằng KIA hình như được mỗi K3 là lắp ráp đàng hoàngk3 với cerato ngang nhau, hoặc k3 nhỉnh hơn, còn seltos thôi bỏ đi, mình nhìn sờ đc 5 phút bỏ quay lại k3, khác nhau 1 trời 1 vực
E cũng mới chốt kona bản đbMình cũng từng phân vân như thớt, chạy thử cả 2 con rồi, cảm giác lái thì không có gì quá khác biệt giữa 2 con nhưng tàu ngầm trong 2 group Kona và Seltos thì cuối cùng chốt Kona.
Phân khúc tầm tiền này thì phải đánh đổi thôi, ưu nhược giữa 2 con thì bác cứ lên mạng xem nhiều clip phân tích kỹ lắm rồi.
P/S: Chắc trong này có mỗi mình và anh @jindobibi chốt Kona .

tôi đang xem xét, vẫn phải ôm Dmax đi làmvẫn đang rất hài lòng đây bác. nhưng mốt chắc nhảy hố vôi forester quá). Thấy 2 cầu phê quá
via theNEXTvoz for iPhone
tôi lại thấy đa phần khen kona, chê Seltos ấy chứMình cũng từng phân vân như thớt, chạy thử cả 2 con rồi, cảm giác lái thì không có gì quá khác biệt giữa 2 con nhưng tàu ngầm trong 2 group Kona và Seltos thì cuối cùng chốt Kona.
Phân khúc tầm tiền này thì phải đánh đổi thôi, ưu nhược giữa 2 con thì bác cứ lên mạng xem nhiều clip phân tích kỹ lắm rồi.
P/S: Chắc trong này có mỗi mình và anh @jindobibi chốt Kona .
Nó vừa tăng thêm 5tr / phiên bản bác ơi. Con mẹ nóDm vozer mồm thối vl, các ông khen con Seltos hộ tôi phát để đại lý nó nhả xe sớm cho tôi còn có cái đi lại
Nó vừa tăng thêm 5tr / phiên bản bác ơi. Con mẹ nó
Bản base tăng 45 củ rồi, mới ra 590tr giờ nó 635tr rồiTính ra con seltos từ lúc ra đến giờ phải tăng 30-40 củ r đấy nhỉ
Thêm đc cái màn hình, cam lùi và nút đề start/topTính ra con seltos từ lúc ra đến giờ phải tăng 30-40 củ r đấy nhỉ

Công nhận nhưng mà về thị hiếu thì nó đẹp, nó to rộng.Một con xe drama nhất từ trước đến nay, lỗi hộp số, dột nước mưa, lắp ráp kém, khung gầm cắt xén, tăng giá 3 lần từ hồi mở bán thế mà vẫn đang top 1 doanh số phân khúc và của hãng, voz thì nhìn thấy tên Seltos là chửi ngập mặt luôn, không biết do cách đặt tên phong thuỷ "Seo tốt" hay là do aura voz đây![]()
Một con xe drama nhất từ trước đến nay, lỗi hộp số, dột nước mưa, lắp ráp kém, khung gầm cắt xén, tăng giá 3 lần từ hồi mở bán thế mà vẫn đang top 1 doanh số phân khúc và của hãng, voz thì nhìn thấy tên Seltos là chửi ngập mặt luôn, không biết do cách đặt tên phong thuỷ "Seo tốt" hay là do aura voz đây![]()
Giả sử dẫn cả gia đình ra showroom Hyundai để lái thử Kona qua showroom của Kia rồi chạy thử Seltos có được ko ta.Seltos thì chưa chạy thử, nhưng Kona thằng em mình có nên hay chay. Xe lanh, máy so với xác xe cũng khá, option cũng đầy đủ. Chỉ có đều là xe khá chật và ồn (tiếng vỏ xe vọng vô khá nhiều). Hiện tại Kona đã ra cũng lâu rồi, chắc sắp ra bản mới. Thím nên đi lái thử 2 con rồi quyết định, khi lái kêu cả nhà lên xe rồi cùng cảm nhận luôn.

Mấy cái lỗi vặt đấy chỉ họa hoằn có con mới bị, ko phải lỗi lớn hay lỗi hệ thống.
Còn tổng quan con này thì quá nổi bật vs đối thủ, gần như ko có điểm yếu nào đáng kể: Ngoại thất đẹp, nhìn hầm hố mà kích thước lại gọn, bên trong thì cực rộng rãi, thoáng đãng, options cũng tốt, động cơ mạnh, hộp số mượt, có thương hiệu, giá hợp lý, giữ giá cũng tốt.
Đối thủ duy nhất là Cross thì lại đắt hơn 100tr nên ko bị cạnh tranh mấy.
Tôi mới tham gia box 4 bánh nên toàn thấy chửi seltos thôi, để sau gặp mấy thớt đấy tôi gọi các anh vào def nhé, chứ tôi cũng thích lắm mà sợ nói ra bị úp sọtCông nhận nhưng mà về thị hiếu thì nó đẹp, nó to rộng.
Hơn nữa nhìn nội thất nó bắt mắt, như hôm trước e sang ngồi cross bản base, thề cái nội thất so với bên pre của seltos đúng kiểu kệch cỡm vl
Còn ngồi bản cao nhất của cross thì nó lại chênh tiền quá
Thế nên nó vẫn bán tốt, vẫn phải cọc chờ xe tháng rưỡi hai tháng.
Người dùng phổ thông thì cái đơn giản là kiểu dáng, nội thất, tiêu tốn nhiên liệu, túi khí.. thôi, còn mấy cái khung gầm, động cơ các kiểu thì thường không quan tâm lắm đâu
Tùy ng nha thím, mình lấy con Cross bản G cũng vì nó chung khung gầm với 2 bản cao hơn, 7 túi khí + động cơ tốt.Người dùng phổ thông thì cái đơn giản là kiểu dáng, nội thất, tiêu tốn nhiên liệu, túi khí.. thôi, còn mấy cái khung gầm, động cơ các kiểu thì thường không quan tâm lắm đâu

Tôi mới tham gia box 4 bánh nên toàn thấy chửi seltos thôi, để sau gặp mấy thớt đấy tôi gọi các anh vào def nhé, chứ tôi cũng thích lắm mà sợ nói ra bị úp sọt![]()

Giả sử dẫn cả gia đình ra showroom Hyundai để lái thử Kona qua showroom của Kia rồi chạy thử Seltos có được ko ta.![]()