thảo luận Chốt Vios G rồi các bác!
- Người tạo chủ đề trumbantia2012
- Ngày bắt đầu
OldSoul
Senior Member
Vietmap live có xài với màn hình gốc ko nhỉ ? Em lười lắp thêm màn hình này nọ
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
Bunchamamtom
Senior Member
Đc bác, lên Android auto nó sẽ như 1 cái map thôi, chỉ đường hơi ngu nên mn hay dùng màn Android để chạy wiggle
toilangodyhien
Senior Member
vios hiện tại ở Vn vẫn là tnga. bản daihatsu đẹp hơn nhưng k biết khi nào về
Hạnh Còi
Senior Member
Vâng em hỏi bản cá ngão ở VN thôi ạ, xem trên website Toyota không thấy thông số này.
romany123
Senior Member
Vios hiện tại cũng không phải tnga đâu. Nhưng khung gầm mọi người đánh giá vẫn tốt hơn dnga ở daihatsu.
samsungsocman
Senior Member
ko, giờ mua con này làm gì. dịch vụ thì vf5
gia đình xăng thì creta, xforce, yaris cross. gia đình điện thì vf6,7,8,9
gicungduoc123
Senior Member
Cập nhật cho các fency:
Bữa nay tôi mới đi bảo dưỡng (7v4) thì chỉ thay dầu máy, bảo dưỡng phanh, thay dầu phanh, cả công nữa là hết 1tr8. Gara gần nhà và cũng uy tín, nhưng có lẽ là giá cao hơn 1 chút so với gara khác.
Bữa nay tôi mới đi bảo dưỡng (7v4) thì chỉ thay dầu máy, bảo dưỡng phanh, thay dầu phanh, cả công nữa là hết 1tr8. Gara gần nhà và cũng uy tín, nhưng có lẽ là giá cao hơn 1 chút so với gara khác.
Ass...crooper
Senior Member
Mốc 7v5 là mốc nhỏ mà mắc nhỉ thường mốc 5k km thay dầu với bảo dưỡng ~ 500k
gicungduoc123
Senior Member
Tôi thấy thêm chỗ dầu phanh thôi fence.
3 chai là 750k + 200k công thay, công bảo dưỡng phanh 4 bánh là 400k. Nhìn chung, tôi thấy cũng cao, nhưng thấy anh em thợ làm cũng kỹ nên ko thấy phí.
Ass...crooper
Senior Member
thì tùy cách mình làm, nhưng bác nên vào hảng xin báo giá rồi ra ngoài xin báo giá chỗ nào rẻ thì làm, tôi thấy như bạn làm full là mắc đấy, bảo dưỡng phanh là bên hảng họ có luôn trong gói bảo dưỡng rồi.
Senchigo
Đã tốn tiền
Tôi chạy Vios song song date 2016 - 2024 thì thấy rằng bảo dưỡng trong hãng cũng không mắc hơn nhiều so với bảo dưỡng ngoài đâu, đặc biệt là các đầu mục như bác nói ở trên.
Xe 7V4 ko nên bảo dưỡng ngoài nếu chưa hết bảo hành nha bác.
gicungduoc123
Senior Member
Nhìn chung là tiện thôi bác ạ. nó ngay cạnh nhà, đồ đạc đủ, nên triển thôi. Với cả tôi hết bảo hành từ lâu rồi, nên ra gara ngoài. Đến mốc 8v thì lại quay vào hãng
Senchigo
Đã tốn tiền
Thật ra mình thấy kinh tế nhất theo mình là thế này, cái này mình đang áp dụng với con Innova 2008 của mình và thấy khá hợp lý.
Mình bảo dưỡng full ở hãng, nhưng cái gì liên quan đến máy móc (dầu, nhớt, vòng bi, bạc đạn....) thì auto hãng làm... Vì thật ra mấy đồ đó trong hãng để thợ thầy cân chỉnh cũng hợp lý và giá cả cũng ko chênh lệch nhiều so với bên ngoài. Còn các phụ kiện hao mòn bên ngoài thì hãng báo mình sẽ tự fix
Còn thí dụ những cái hư rìa như phuộc, linh kiện máy lạnh (lốc, quạt) và hàng tá món phụ kiện thì giá hãng thật sự chênh lệch lớn với giá ngoài.. Đồ bên ngoài nhập Indo giá rất tốt thì mua cũng được. Mình có gara kế bên nhà, chỉ cần hư bên ngoài là Gara đặt đồ từ SG về thay cho mình, rẻ hơn hãng phải 30%
nguyencoi9c3
Senior Member
Chuyện tìm đc gara uy tín là chuyện khoai nhất. Nếu tìm đc thì vô tư, ko thì cứ vào hãng bảo dưỡng và phát hiện lỗi. Lỗi đâu ra ngoài thay đấy là kinh tế nhất, chứ ra gara ngoài ko uy tín nó còn chém cho đứt cổ, chưa hỏng nó cũng kê cho mà thay méo cả mặt.
quangpro1201
Senior Member
Em mấy hôm nữa cũng đi bảo dưỡng mốc 25k.
nhắn hỏi sale thì sale báo tầm 1tr.
skyfall
Đã tốn tiền
Toàn cố thêm 50 100tr thế này chơi ko nổi
Chủ đề tương tự
