thắc mắc Chuyện về con ỏ lẹc 155

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Jijn21
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Jijn21

Senior Member
Chào m.n
Em có con ex155 bản monster mua từ t8/2023 với giá 46tr (tc giảm 5tr của hãng :V) tính tới nay thì cũng chạy đc 3 vạn 2 rồi và cũng sắp tết nên em cũng có xíu dư nên mong ae tư vấn 1 vài điều để chuyến về quê 550km sắp tới của em đc ổn ổn :V
1. ĐÈN, mấy lúc đi đường cứ tưởng như là chưa bật vậy, em đang tính thay s500mini vào choá pha cho tiết kiệm thay vì f150 vào choá cót, vậy nên xin vài nơi uy tín độ đèn tại Biên Hoà hoặc SG cũng đc
2. PHUỘC, phuộc trc thì nên thay của LCM hay win hay là làm lại phuộc zin, phuộc sau thì em đang ngó con x1r cho tiết kiệm, nhu cầu của em là đi phố, nhưng em hơi nặng kí (99) =))))
3. LỐP, này em chịu, xin đc nhờ tổ tư vấn
4. YÊN XE, chọn mút vàng sẵn hay là chọn lót mút kim đan (em nghe nói ngồi lâu thì bị lún luôn, đau lưng)
Đây là những gì em thắc mắc, mong mn đóng góp thêm ý kiến và có thiếu sót cũng đóng vào luôn
Em xin cảm ơn
 
3. Đã dùng 2 bộ Pirelli Rosso với Pilot 2 thì thấy Rosso bám đường, chạy tự tin hơn. Đi hỗn hợp thì Pilot 2 ok hơn do có gai thoát nước, Rosso chuyên đường khô do cao su tiếp xúc nhiều.
4. Yên zin ngồi đúng form thì không bị ê đít, thay/chêm mút rồi cũng về zin thôi vì tuy yên zin cứng thì lúc chạy xe cảm giác lái liền lạc. Giải pháp tốt nhất là chỉ cần thay da yên vì da zin hơi tuột nếu đi trong phố dừng/đỗ nhiều :shame:
P/s: Thực ra thay cặp Rosso, bánh cũng ghị xuống mặt đường nhiều hơn làm đầu xe nó đầm chắc rồi nên cũng chả cần quan tâm tới phuộc nữa. Đi xa cứ duy trì tua máy 5000-8000 là xe không bị lì, chứ chạy hiền quá 4000 4500 nó đụt lắm. Ya có vẻ tune máy đám 155 VVA theo hướng sport nên phải đi tua máy cao một tý nó mới ngọt được.
 
3. Đã dùng 2 bộ Pirelli Rosso với Pilot 2 thì thấy Rosso bám đường, chạy tự tin hơn. Đi hỗn hợp thì Pilot 2 ok hơn do có gai thoát nước, Rosso chuyên đường khô do cao su tiếp xúc nhiều.
4. Yên zin ngồi đúng form thì không bị ê đít, thay/chêm mút rồi cũng về zin thôi vì tuy yên zin cứng thì lúc chạy xe cảm giác lái liền lạc. Giải pháp tốt nhất là chỉ cần thay da yên vì da zin hơi tuột nếu đi trong phố dừng/đỗ nhiều :shame:
P/s: Thực ra thay cặp Rosso, bánh cũng ghị xuống mặt đường nhiều hơn làm đầu xe nó đầm chắc rồi nên cũng chả cần quan tâm tới phuộc nữa. Đi xa cứ duy trì tua máy 5000-8000 là xe không bị lì, chứ chạy hiền quá 4000 4500 nó đụt lắm. Ya có vẻ tune máy đám 155 VVA theo hướng sport nên phải đi tua máy cao một tý nó mới ngọt được.
thực ra xe nào torque lớn nhất đều ở khoảng tua 6k trở đi, cảm nhận rõ nhất là đem xe chạy đường trường kéo ga lớn thấy xe rất bốc, vào đô thị là cảm nhận đù cái xe liền, do tua máy không đủ
 
thực ra xe nào torque lớn nhất đều ở khoảng tua 6k trở đi, cảm nhận rõ nhất là đem xe chạy đường trường kéo ga lớn thấy xe rất bốc, vào đô thị là cảm nhận đù cái xe liền, do tua máy không đủ
Ex 135 với 150 đời cũ phát máy sớm hơn dòng máy 155 vva nhiều, kéo 6000rpm thì rất bình thường với MT15 hay R15 nhưng hơi quá với xe underbone
 
Chào m.n
Em có con ex155 bản monster mua từ t8/2023 với giá 46tr (tc giảm 5tr của hãng :V) tính tới nay thì cũng chạy đc 3 vạn 2 rồi và cũng sắp tết nên em cũng có xíu dư nên mong ae tư vấn 1 vài điều để chuyến về quê 550km sắp tới của em đc ổn ổn :V
1. ĐÈN, mấy lúc đi đường cứ tưởng như là chưa bật vậy, em đang tính thay s500mini vào choá pha cho tiết kiệm thay vì f150 vào choá cót, vậy nên xin vài nơi uy tín độ đèn tại Biên Hoà hoặc SG cũng đc
2. PHUỘC, phuộc trc thì nên thay của LCM hay win hay là làm lại phuộc zin, phuộc sau thì em đang ngó con x1r cho tiết kiệm, nhu cầu của em là đi phố, nhưng em hơi nặng kí (99) =))))
3. LỐP, này em chịu, xin đc nhờ tổ tư vấn
4. YÊN XE, chọn mút vàng sẵn hay là chọn lót mút kim đan (em nghe nói ngồi lâu thì bị lún luôn, đau lưng)
Đây là những gì em thắc mắc, mong mn đóng góp thêm ý kiến và có thiếu sót cũng đóng vào luôn
Em xin cảm ơn
Quan tâm số 2, mình chạy ex150 lốp pirrelli angel city, cảm nhận mỗi lần đạp thắng sau là đít sàn sang 1 bên, thêm quả cổ buôn tay ra là lắc như chơi thuốc. Đang định làm cặp LCM ti 26 + x1r bình dầu
 
Quan tâm số 2, mình chạy ex150 lốp pirrelli angel city, cảm nhận mỗi lần đạp thắng sau là đít sàn sang 1 bên, thêm quả cổ buôn tay ra là lắc như chơi thuốc. Đang định làm cặp LCM ti 26 + x1r bình dầu
Số 2 thì nếu bác muốn hệ zin đúng form xe cho hợp dáng thì xem làm lại chén cổ, nó lắc với cụp là do lỏng chén cổ đó xem siết lại chỗ nào hư thì nâng cấp. Phuộc thì thay lò xò dài hơn nâng mức dầu phuộc lên vài ml là nó cứng hơn thôi. Thế là ok r.
 
Mình hk biết là mút cao su kim đan là họ mua cái nệm kim đan thiệt hay đi gôm mấy cái nệm vứt sọt rác dô làm nhỉ , chứ cao su kim đan đâu có rẻ
 
Mình hk biết là mút cao su kim đan là họ mua cái nệm kim đan thiệt hay đi gôm mấy cái nệm vứt sọt rác dô làm nhỉ , chứ cao su kim đan đâu có rẻ
Ra quán thay cái đệm loại gì chả được, miễn là dày hơn yên zin là ok, đã thử test chuyến xuyên vịt ko đau đít
 
Mình hk biết là mút cao su kim đan là họ mua cái nệm kim đan thiệt hay đi gôm mấy cái nệm vứt sọt rác dô làm nhỉ , chứ cao su kim đan đâu có rẻ

nệm kim đan (chính xác hơn là nệm cao su tự nhiên) cũ,
cắt mỏng,
làm đc nhiều xe,
chứ ko lẽ lấy nệm mới làm cho ông
4RJD3gO.gif


còn loại nữa là nệm liên á (nệm cao su non)
loại này nó đúc sẵn hình cái yên luôn,
tất nhiên loại này rẻ hơn

via theNEXTvoz for iPhone
 
nệm kim đan (chính xác hơn là nệm cao su tự nhiên) cũ,
cắt mỏng,
làm đc nhiều xe,
chứ ko lẽ lấy nệm mới làm cho ông
4RJD3gO.gif


còn loại nữa là nệm liên á (nệm cao su non)
loại này nó đúc sẵn hình cái yên luôn,
tất nhiên loại này rẻ hơn

via theNEXTvoz for iPhone
Sợ lấy mấy nệm của người mất rùi họ quăng ra đem về cắt làm yên cho minh
 
Chào m.n
Em có con ex155 bản monster mua từ t8/2023 với giá 46tr (tc giảm 5tr của hãng :V) tính tới nay thì cũng chạy đc 3 vạn 2 rồi và cũng sắp tết nên em cũng có xíu dư nên mong ae tư vấn 1 vài điều để chuyến về quê 550km sắp tới của em đc ổn ổn :V
1. ĐÈN, mấy lúc đi đường cứ tưởng như là chưa bật vậy, em đang tính thay s500mini vào choá pha cho tiết kiệm thay vì f150 vào choá cót, vậy nên xin vài nơi uy tín độ đèn tại Biên Hoà hoặc SG cũng đc
2. PHUỘC, phuộc trc thì nên thay của LCM hay win hay là làm lại phuộc zin, phuộc sau thì em đang ngó con x1r cho tiết kiệm, nhu cầu của em là đi phố, nhưng em hơi nặng kí (99) =))))
3. LỐP, này em chịu, xin đc nhờ tổ tư vấn
4. YÊN XE, chọn mút vàng sẵn hay là chọn lót mút kim đan (em nghe nói ngồi lâu thì bị lún luôn, đau lưng)
Đây là những gì em thắc mắc, mong mn đóng góp thêm ý kiến và có thiếu sót cũng đóng vào luôn
Em xin cảm ơn
1. Đèn thì ốp quả aozoom v2 vào cho em, đường cắt bao lịch sự, chuyên dành choá hẹp nên thoát hết sáng.
2. Phuộc trước bác tìm chỗ canh dầu lại là được không cần làm lại đâu. Còn dư dả thì đừng gắn LCM làm gì, tháp nguyên chảng 3 + phuộc của Winner qua ok hơn, vì size 27mm thì không khác zin là mấy, lên 31mm thì mới thấy khác mà cũng phải đi canh lại dầu + chảng ba thép/cnc, nên thôi khuyên bác là tháp phuộc winner qua thì nó p/p hơn, chi phí cũng gần bằng nhau
3. Maxxis ok nhé bác, cứ đúng size mà thay, muốn xe lanh hơn tẹo thì giảm 1 size
4. Qua yên xe Tấn Tài lót thêm kim dân là ngon ngay
 
Ké tí ex 122 mắt sên có cách nào chạy cọng o-ring 120 mắt của winner không ae? Như là xuống dĩa ?
 
Chào m.n
Em có con ex155 bản monster mua từ t8/2023 với giá 46tr (tc giảm 5tr của hãng :V) tính tới nay thì cũng chạy đc 3 vạn 2 rồi và cũng sắp tết nên em cũng có xíu dư nên mong ae tư vấn 1 vài điều để chuyến về quê 550km sắp tới của em đc ổn ổn :V
1. ĐÈN, mấy lúc đi đường cứ tưởng như là chưa bật vậy, em đang tính thay s500mini vào choá pha cho tiết kiệm thay vì f150 vào choá cót, vậy nên xin vài nơi uy tín độ đèn tại Biên Hoà hoặc SG cũng đc
2. PHUỘC, phuộc trc thì nên thay của LCM hay win hay là làm lại phuộc zin, phuộc sau thì em đang ngó con x1r cho tiết kiệm, nhu cầu của em là đi phố, nhưng em hơi nặng kí (99) =))))
3. LỐP, này em chịu, xin đc nhờ tổ tư vấn
4. YÊN XE, chọn mút vàng sẵn hay là chọn lót mút kim đan (em nghe nói ngồi lâu thì bị lún luôn, đau lưng)
Đây là những gì em thắc mắc, mong mn đóng góp thêm ý kiến và có thiếu sót cũng đóng vào luôn
Em xin cảm ơn
3. múc cặp michelin là ổn nhất
 
Giờ còn hội nhóm nào bàn luận ẹc zi tơ mà thiên về máy móc kĩ thuật không nhỉ, trên fb toàn là rao bán đồ với thuốc dăm ba cái tem mác, đèn đóm cái lương
 
Giờ còn hội nhóm nào bàn luận ẹc zi tơ mà thiên về máy móc kĩ thuật không nhỉ, trên fb toàn là rao bán đồ với thuốc dăm ba cái tem mác, đèn đóm cái lương
Thím hỏi trải nghiệm xe theo quan điểm cá nhân thì em biết đường trả lời, còn góc độ kỹ thuật em yêu khoa học thì hên xui.
Cơ bản con Ex zin 150 với 155 xưa tới giờ có dàn nhún là chuối, còn vấn đề hoàn thiện xe không quá tốt với cái giá nhưng nó cũng chả tệ mấy :shame:
 
Thím hỏi trải nghiệm xe theo quan điểm cá nhân thì em biết đường trả lời, còn góc độ kỹ thuật em yêu khoa học thì hên xui.
Cơ bản con Ex zin 150 với 155 xưa tới giờ có dàn nhún là chuối, còn vấn đề hoàn thiện xe không quá tốt với cái giá nhưng nó cũng chả tệ mấy :shame:
Máy móc số đồ khá mướt, chạy dịu hơn Lesor. Còn hoàn thiện tệ quá, chén cổ, phuộc, gắp, sên, heo gì cũng tệ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Jijn21,
Người trả lời cuối
lampham.0802,
Trả lời
29
Lượt xem
4.174
Quay lại
Lên đầu trang