tuanstyle2011
Senior Member
Sao các anh bảo hồi mà sao nghe như hồi sức cấp cứu z



Thấy có vẻ hết tiền rồicả lò nhà Mượt đang có vấn đề ấy nhỉ
Ông kia nói theo kiểu "xe điện là mới mua để chạy, dù có free sạc thì nó cũng đã nằm trong giá" thì chịu rồigrab xăng đếch chịu nổi tiền xăng vì giá cước grab thấp + chiết khấu cao nên mới chuyển sang điện anh ạ. nếu chịu nổi thì giữ cái xe xăng cũ mà chạy cho đỡ khấu hao xe mới.
Xe mới thì xăng hay điện tôi coi như bằng tiền đi. điện hàng tháng tiền nhiên liệu = 1/3 xăng thì chọn cái gì giờ anh
Tư duy kiểu gì vậy.nhìn chart ngày vic đúng vô địch cmnr. kiểu thích thì ra, thích thì vào. ko quan tâm cmnl.4V cứng quá, mấy con phá đáy thì liên tục phá đáy
Vậy các a cứ sử dụng đi. Tôi k dám sử dụng nữa vì an toàn và tránh phiền phức mất thgian.Xin nguồn phát fen, chứ limo đi tỉnh tầm 300km nó đập chết ăn thịt mọi xe xăng rồi. May ra có đội xe dầu Carnival còn lay lắt. 1500k bao xe NA HN thì xe xăng nào đấu lại?

thế sao phải mua con vf5 mớiMua xe chạy Grab thì mua con xe xăng cũ giá rẻ mà chạy, ai lại tính cho cùng 1 số tiền? Con xe VF5 mới 500 củ thì mua con Toy vios cũ 400 củ, Kia morning cũ 300 củ. Nó bù mẹ cái tiền free sạc kia rồi.

Tôi lái yếu, chạy 80-90 thôi, vừa chạy vừa ngắm cảnh.Chạy thế nào trên cao tốc mà bị xe điện cho hít khói vậy? Bọn này tôi thấy đa số lên cao tốc nó không chạy trên 100 vì nó không có hộp số nên tốc độ cao rất hao pin
Để bán được xe đã, sau khi xe bán nhiều thì chuyển sang bán Pin, bán điện chứ ko còn quan trọng về bán xe nữaTôi thấy nó chả tài gì cái vụ gsm, con ếch vùng vẫy tìm cách sống thôi, người ta lập hãng taxi phải tính toán lãi lỗ còn thằng này lập hãng để phục vụ được những mục đích khác.
Cao tốc mà có cái để a ngắm nửa hả?Tôi lái yếu, chạy 80-90 thôi, vừa chạy vừa ngắm cảnh.
Vâng a, vừa rồi tôi làm chuyến SG-HN-SG.cao tốc nhiều thì xe điện đi khỏe re ấy mà, chưa kể mấy trạm dừng giờ hỗ trợ trạm sạc điện cả rồi.
thầy làm tour xuyên việt à
Chán quá, cứ như này thì chạy hết lấy tiền mua vàng cho khoẻ4V cứng quá, mấy con phá đáy thì liên tục phá đáy
khổ cái xe điện đi cao tốc nhiều lại tốn pin hơn bth ấy chứcao tốc nhiều thì xe điện đi khỏe re ấy mà, chưa kể mấy trạm dừng giờ hỗ trợ trạm sạc điện cả rồi.
thầy làm tour xuyên việt à
Có vài chỗ cảnh cũng khá đẹp.Cao tốc mà có cái để a ngắm nửa hả?
Thủng MA200 từ 41 thì cắt bằng mọi giá, đó là cách tôi tồn tại trên thị trườngIDC trầnnnn![]()

thi thoảng bàn tý chuyện khác tung hỏa mù cho lái thôi mà athôi nào các thím chúng ta là room chứng, chúng ta bàn mua hay bán, lái hay ko lái, cắt lỗ hay chốt đỉnh, chúng ta ko chửi nhau vì xe xăng hay xe điện nhé.
