PhammyBear
Senior Member
thx các bác nhá
tí thì e đâm đầu vào lang băm ạ :v
tí thì e đâm đầu vào lang băm ạ :v
tí thì e đâm đầu vào lang băm ạ :vBên này cũng lừa đảo, thợ vẽ à bạn?Bác sĩ thuốc đèn đâulũ nhỏ giờ có tiếng, nổi nổi là đem lông qua cho tụi này vặt chứ đâu tìm hiểu kỹ
thằng Quân Bòi này độ xe như đoàn hát cải lương nhìn gớm không tả nỗi. Vậy mà các cháu trẩu vẫn cứ thích. ==> mạc vận.Cha này phải quân béo đổi tên k. Thật làm xe vãi cả b* thế mà vẫn post lên yt đc)
Gửi từ Con cu bằng vozFApp
Giá cao quá nhỉ, nếu ko ngại conan thì lắp con bi cầu ~2tr5 còn sáng hơn!Lúc tôi lắp là tháng 1/2021. Bản tôi mua là Platinum giá 2.2 triệu, ngoài ra còn Osram giá 1.7 triệu.
Không biết đợt này có khuyến mại gì không.
Nếu chỉ so về độ sáng thì bi cầu cùng tầm giá nó vả mạch tăng sáng không dậy được luôn. Tuy nhiên, vẫn còn vài tiêu chí khác để so sánh, và mỗi tiêu chí này lại phụ thuộc vào quan điểm cá nhân của mỗi khách hàng:Giá cao quá nhỉ, nếu ko ngại conan thì lắp con bi cầu ~2tr5 còn sáng hơn!
T tự gắn bi cầu, đi dây, công tắc và cầu chì riêng, nối thẳng vào bình tránh đụng vào hệ thống điện của xe. Làm cái giắc sẵn, có thể gắn bi cầu hoặc sạc usb hoặc nếu ko cần tới tháo ra cũng được.Bi cầu thì chưa chắc, cả cụm đèn sẽ bị đục khoét, nếu muốn thay bi xịn hơn, có thể, (có thể thôi nhé) sẽ không thay được mà phải mua cả đèn mới và bi mới, vì nhiều chỗ chế bi cầu thường đổ keo tùm lum hoặc hàn chết bi vào.
Xuân Hưởng thì thôi bác ạ. Xe em Duke 390 bị nước mát trộn dầu thành trà sữa, tiệm báo hỏng gioăng quy lát thay vào xong em mang xe về chạy phải quay lại 4 - 5 lần mới êm êm được tẹo. Em chạy chưa được 2 tháng thì tái phát y bệnh cũ lại tháo ra tháo vào 4 - 5 lần mới được tưởng được bảo hành nhưng tiệm bảo đéohà nội thì Cương Motor, Xuân Hưởng Motor, Thái Bình Dương Garage nhé bác, dày đạn thì qua LT9. Tránh tml Q-team ra, thanh niên này làm thương mại tốt nhưng trình độ cả chủ lẫn thợ như shit, làm không ăn thua đâu.
. tốn 7 - 8 củ sửa 2 lần đúng 1 bệnh có vẻ cũng phổ biến 
ôi chết mje t vừa ra đấy đấu điện xi nhan cho con cb500f xong ko biết có bị sao ko. Cơ mà thấy đông xe vl mà.Xuân Hưởng thì thôi bác ạ. Xe em Duke 390 bị nước mát trộn dầu thành trà sữa, tiệm báo hỏng gioăng quy lát thay vào xong em mang xe về chạy phải quay lại 4 - 5 lần mới êm êm được tẹo. Em chạy chưa được 2 tháng thì tái phát y bệnh cũ lại tháo ra tháo vào 4 - 5 lần mới được tưởng được bảo hành nhưng tiệm bảo đéo. tốn 7 - 8 củ sửa 2 lần đúng 1 bệnh có vẻ cũng phổ biến
![]()

)))Điện xi nhan nhẹ nhàng thì cũng không sao bác ạ. Duke 390 thì có đời 2014 lỗi vặt nhiều thôi, 2016 trở đi ngon lắm. Em chơi stunt hôm wheelie bị ngã khá mạnh nên mới ảnh hưởng có lỗi thôi bácôi chết mje t vừa ra đấy đấu điện xi nhan cho con cb500f xong ko biết có bị sao ko. Cơ mà thấy đông xe vl mà.
Còn con duke 390 thì lắm bệnh lặt vặt lắm t đi 2 năm biết rồi. Xong t bán cho 1 ông t cũng bảo là dm con này nhiều bệnh vl cân nhắc trước khi mua. Ku cậu bảo ok d'd sao trước cũng đi duke 200 rồi xong lấy xe t về đc 1 tuần thì nó phát sinh bệnh mới màn hình dhs tắt phụt cmnl mới vl. Xong quay sang hỏi t thì t chịu cũng chưa gặp bh. H chắc bán đổi con khác rồi cơ mà bán đi giá cao hơn lúc mua của t mới vl.)))

Xi nhan ăn thua gì bác ơi, thoải mái đi, cùng lắm chết con xi nhan thôi :3ôi chết mje t vừa ra đấy đấu điện xi nhan cho con cb500f xong ko biết có bị sao ko. Cơ mà thấy đông xe vl mà.
Còn con duke 390 thì lắm bệnh lặt vặt lắm t đi 2 năm biết rồi. Xong t bán cho 1 ông t cũng bảo là dm con này nhiều bệnh vl cân nhắc trước khi mua. Ku cậu bảo ok d'd sao trước cũng đi duke 200 rồi xong lấy xe t về đc 1 tuần thì nó phát sinh bệnh mới màn hình dhs tắt phụt cmnl mới vl. Xong quay sang hỏi t thì t chịu cũng chưa gặp bh. H chắc bán đổi con khác rồi cơ mà bán đi giá cao hơn lúc mua của t mới vl.)))
Duke này thì lỗi man rợ r bác, 2017 form mới đổ đi hay 2016 đổ về cũng lỗi 1 đống như nhau, 2017 trở đi thì cái dash còn đắt lòi nếu hư với ko bốc bằng form cũ. em đi mẫu cuối của form cũ nhập phil đợt mua sapa xả hàng đây bác, ko bị mấy lỗi lắt nhắt với lỗi quạt tản với xì phuộc trước sau như đời 14 nhập ấn nhưng cũng tè le vấn đề, cầu chì zin dễ cháy nên cũng đã thay, cùm công tắc zin bao chập nên phải thay cụm khác, đồng hồ đi mưa lớn vào nước, đã vào keo lại nhưng vẫn bị, ko biết fix triệt để kiểu gì , ron đầu bò em cũng phải thay ở 1v5.Điện xi nhan nhẹ nhàng thì cũng không sao bác ạ. Duke 390 thì có đời 2014 lỗi vặt nhiều thôi, 2016 trở đi ngon lắm. Em chơi stunt hôm wheelie bị ngã khá mạnh nên mới ảnh hưởng có lỗi thôi bác![]()

T đi con đời mới nhất 2018 mà.Điện xi nhan nhẹ nhàng thì cũng không sao bác ạ. Duke 390 thì có đời 2014 lỗi vặt nhiều thôi, 2016 trở đi ngon lắm. Em chơi stunt hôm wheelie bị ngã khá mạnh nên mới ảnh hưởng có lỗi thôi bác![]()
Lại được ông này nữa. Chỗ đó chỉ hơn Quân Béo là ko làm màu thôi. Anh em lắp đồ chơi lặt vặt thì ok. Nhưng đụng tới động cơ hay truyền động thì nghỉ nhé.
đa phần mấy món xoáy nòng, lên trái em ít kinh nghiệmLại được ông này nữa. Chỗ đó chỉ hơn Quân Béo là ko làm màu thôi. Anh em lắp đồ chơi lặt vặt thì ok. Nhưng đụng tới động cơ hay truyền động thì nghỉ nhé.
Xuân Hưởng thì bác bên trên vẫn chê, thế còn Cương và TBD thì có ổn hơn chỗ QB và XH ko các bác ???hà nội thì Cương Motor, Xuân Hưởng Motor, Thái Bình Dương Garage nhé bác, dày đạn thì qua LT9. Tránh tml Q-team ra, thanh niên này làm thương mại tốt nhưng trình độ cả chủ lẫn thợ như shit, làm không ăn thua đâu.
LT9 địa chỉ chỗ nào brohà nội thì Cương Motor, Xuân Hưởng Motor, Thái Bình Dương Garage nhé bác, dày đạn thì qua LT9. Tránh tml Q-team ra, thanh niên này làm thương mại tốt nhưng trình độ cả chủ lẫn thợ như shit, làm không ăn thua đâu.
bác tìm LT9 performance trên Fb nhéLT9 địa chỉ chỗ nào bro