thắc mắc Có nên gắn cam 3 mắt

sundayvt · 15/8/23

Tình hình mới hốt con K3 bản pre , có cam lùi, màn hình to 10'
giờ muốn gắn cam 3 mắt thì ổn ko mấy thiếm ( cam trước, cam xi nhan trái phải ), để lúc quay đầu thì có cam để coi vỉa hè đủ 1 vòng quay hay ko, sợ cạ cái cản hay mâm

Chả là bữa quay đầu ở 1 con đường hơi nhỏ, 2 lane tầm 4m mấy thì phải , lúc ôm cua thì sợ cạ , vì khúc đó khuất capo nên phải lùi lại 2 lần mới qua được. nên định gắn ở mũi xe để quan sát đầu xe.
Có thím nào gắn ròi cho xin cái review về độ ổn định, ảnh hưởng dàn điện zin ko, có bắt lỗ ở gương chiếu hậu ko

lite2210v2 · 15/8/23

Tôi ko lắp cam 3 mắt mà lắp 1 cam lề thôi, nguyên lí tương tự 3 mắt, có thêm cái cam tự tin hơn hẳn.
Lắp vào màn zin thì chắc chắn là can thiệp điện rồi, hãng có quyền từ chối bảo hành, tôi thì thấy cần thiết nên lắp, hơn năm bán xe thì vẫn ổn, nếu hãng từ chối bh thì tôi tự bỏ tiền ra sửa nếu hư.
Khoan hay ko thì tuỳ bác lắp bộ nào, khoan lỗ thì đẹp, ko khoan thì dây rợ lòng thòng
Còn về khoản vận hành thì tôi dùng đi đường hẹp thôi, chứ quay đầu thì nhìn cam ko đủ đâu, vẫn dựa vào cảm giác.
Giá cả thì thấy bộ 3 mắt thương hiệu tầm 5-6 củ, đều là khoan cả, bộ ko khoan thì kiếm thợ làm theo ý mình thôi, tôi tự lắp rồi nên thấy cũng không khó khăn gì.

Hachiko.Akita · 15/8/23

sundayvt đã nói:
Tình hình mới hốt con K3 bản pre , có cam lùi, màn hình to 10'
giờ muốn gắn cam 3 mắt thì ổn ko mấy thiếm ( cam trước, cam xi nhan trái phải ), để lúc quay đầu thì có cam để coi vỉa hè đủ 1 vòng quay hay ko, sợ cạ cái cản hay mâm
Xem tệp đính kèm 2016547
Chả là bữa quay đầu ở 1 con đường hơi nhỏ, 2 lane tầm 4m mấy thì phải , lúc ôm cua thì sợ cạ , vì khúc đó khuất capo nên phải lùi lại 2 lần mới qua được. nên định gắn ở mũi xe để quan sát đầu xe.
Có thím nào gắn ròi cho xin cái review về độ ổn định, ảnh hưởng dàn điện zin ko, có bắt lỗ ở gương chiếu hậu ko

Mình thấy clip thi công bên chungauto là có khoan lỗ mặt dưới 2 kính chiếu hậu ấy bác.
Cũng đang quan tâm bộ này nên hóng anh em thảo luận.

perepermin · 15/8/23

Hachiko.Akita đã nói:
Mình thấy clip thi công bên chungauto là có khoan lỗ mặt dưới 2 kính chiếu hậu ấy bác.
Cũng đang quan tâm bộ này nên hóng anh em thảo luận.

khoan mới đẹp được, nhìn bộ 3 mắt con beijing x7 mà mê

sundayvt · 17/8/23

thứ 7 này định qua gara gắn nè mấy thiếm

asukaa v2 · 17/8/23

sundayvt đã nói:
thứ 7 này định qua gara gắn nè mấy thiếm
Xem tệp đính kèm 2020714

Có cắm giắc zin 100% không bác

bên đó báo giá bao nhiêu,
Sau khi mày mò món này thì thấy nếu bộ cam 3 mắt mà đấu giắc zin lấy tín hiệu canbus thì mới đáng tiền chứ còn đấu lấy tín hiệu điện từ xi nhan với đèn lùi thì không ăn thua
Còn việc khoan nhựa thì bình thường , mấy cái đó không ảnh hưởng lắm đã lắp thì nên khoan .

Mactinos · 17/8/23

asukaa v2 đã nói:
Có cắm giắc zin 100% không bác bên đó báo giá bao nhiêu,
Sau khi mày mò món này thì thấy nếu bộ cam 3 mắt mà đấu giắc zin lấy tín hiệu canbus thì mới đáng tiền chứ còn đấu lấy tín hiệu điện từ xi nhan với đèn lùi thì không ăn thua
Còn việc khoan nhựa thì bình thường , mấy cái đó không ảnh hưởng lắm đã lắp thì nên khoan .

Đấu canbus thì nó kích lên theo kiểu gì ta?
Xe mình cũng đang gắn bộ cam 3 mắt này, dưới 20km thì xi nhan trái bật trái, xi nhan phải bật phải, cảm biến phía nào gần hơn thì tự kích cam hướng đó lên.

Nhưng mà thấy phiền bỏ mẹ, lúc dừng đèn đỏ thì nó cứ nhảy loạn xạ do xe máy xung quanh, thêm cái nữa là ỷ y vào nó thấy lái xe canh mọi thứ yếu vãi nên tắt nó rồi :shame:

weak_hand___ · 17/8/23

E lắp bên chungauto đc gần 1 tháng rồi, nó cắm bộ tín hiệu vào cùng bộ tín hiệu của camera lùi để xử lý hình ảnh lên màn zin, 100 % cắm jack nhé. gương cần đục 2 lỗ, mặt trước tuỳ xe sẽ có dưỡng cho thẩm mĩ. Con này góc rộng nên hơi lồi nốt ruồi.
Nguyên lý hoạt động tuơng tự thằng cam lùi. R thì hiện lùi, xi nhan trái phải thì hiện 2 bên, D thì hiện cam trước.
Tổng 6tr bộ này. Lái mới nên lắp, bị cái là nếu muốn check 2 bên thì bắt buộc phải bật xi nhan. Nhiều lúc mình chỉ muốn xem thôi. k muốn chuyển hướng thành ra hơi bất tiện
Thêm case quay đầu xi nhan cùng bên quay xem lề thì oke, còn muốn xem bên còn lại có cạ vào tường hay không thì phải giữ xi nhan, vì vô lăng đang đánh lái ngược lại nên nó sẽ tự trả xi nhan.

weak_hand___ · 17/8/23

Thêm 1 ưu điểm là thi thoảng mấy e mặc váy ngắn, quần short đứng kế bên gương xe, đá xi nhan cái, xịt máu mũi

vqt907 · 17/8/23

so với camera 360 thì có 1 điểm hơi ghét là không chủ động tắt đc trên màn hình, cũng k chủ động bật đc mà cứ phải xi nhan

MR.INCUBUS · 17/8/23

sao ko dùng cam 360 luôn nhỉ, con xe của tôi xi nhan bên nào là cam bên đó nó tự bật, khỏi cam cập lề gì nữa :nosebleed:

LucsAnPhon · 17/8/23

vqt907 đã nói:
so với camera 360 thì có 1 điểm hơi ghét là không chủ động tắt đc trên màn hình, cũng k chủ động bật đc mà cứ phải xi nhan

+1 đang tìm bộ nào đấu qua công tắc, chủ động bật tắt chứ đi đường cần qué gì cam, hơi tí lại hiện khó chịu lắm. Lúc nào đi vào chỗ hẹp thì bật mỗi cam lề bên phụ lên là đủ .

xitrum.rainbow · 17/8/23

cảm biến là đủ rồi thím ơi, cầm xe lái chừng 3 tháng là quen thôi, dùng riết bị quen đấy :doubt:

vqt907 · 17/8/23

xitrum.rainbow đã nói:
cảm biến là đủ rồi thím ơi, cầm xe lái chừng 3 tháng là quen thôi, dùng riết bị quen đấy

có vẫn tiện hơn b ạ, đi vào những cái đường bé tí mà 2 bên là kênh mương b mới thấy cảm biến vô dụng

lite2210v2 · 17/8/23

LucsAnPhon đã nói:
+1 đang tìm bộ nào đấu qua công tắc, chủ động bật tắt chứ đi đường cần qué gì cam, hơi tí lại hiện khó chịu lắm. Lúc nào đi vào chỗ hẹp thì bật mỗi cam lề bên phụ lên là đủ .

Công tắc còn dễ lắp hơn, tích hợp xi nhan mới ngại vì trích dây hoặc tốn tiền canbus.

via theNEXTvoz for iPhone

cuchuoi0509 · 17/8/23

weak_hand___ đã nói:
E lắp bên chungauto đc gần 1 tháng rồi, nó cắm bộ tín hiệu vào cùng bộ tín hiệu của camera lùi để xử lý hình ảnh lên màn zin, 100 % cắm jack nhé. gương cần đục 2 lỗ, mặt trước tuỳ xe sẽ có dưỡng cho thẩm mĩ. Con này góc rộng nên hơi lồi nốt ruồi.
Nguyên lý hoạt động tuơng tự thằng cam lùi. R thì hiện lùi, xi nhan trái phải thì hiện 2 bên, D thì hiện cam trước.
Tổng 6tr bộ này. Lái mới nên lắp, bị cái là nếu muốn check 2 bên thì bắt buộc phải bật xi nhan. Nhiều lúc mình chỉ muốn xem thôi. k muốn chuyển hướng thành ra hơi bất tiện
Thêm case quay đầu xi nhan cùng bên quay xem lề thì oke, còn muốn xem bên còn lại có cạ vào tường hay không thì phải giữ xi nhan, vì vô lăng đang đánh lái ngược lại nên nó sẽ tự trả xi nhan.

6 tr thì thím lắp đc bộ android 360 chip 7682s ngon chắc gấp 10 lần bộ chắp vá kia

asukaa v2 · 17/8/23

Mactinos đã nói:
Đấu canbus thì nó kích lên theo kiểu gì ta?
Xe mình cũng đang gắn bộ cam 3 mắt này, dưới 20km thì xi nhan trái bật trái, xi nhan phải bật phải, cảm biến phía nào gần hơn thì tự kích cam hướng đó lên.

Nhưng mà thấy phiền bỏ mẹ, lúc dừng đèn đỏ thì nó cứ nhảy loạn xạ do xe máy xung quanh, thêm cái nữa là ỷ y vào nó thấy lái xe canh mọi thứ yếu vãi nên tắt nó rồi

về bản chất thì bộ cam lắp màn zin là 3 cái camera cắm vào 1 cái hộp chuyển , nếu như cam 360 nó xử lý 3 luồng tính hiệu vào để ra 1 hình ảnh toàn cảnh thì cam 3 mắt hay cam lề chỉ đơn thuần là bộ chuyển kênh thôi ,
Việc chuyển kênh như nào thì có rất nhiều cách ,
Loại 1 rẻ tiền nhất shopee bán trên dưới 100k và các gara hay lắp cho khách là bộ chuyển đổi dựa vào tín hiệu điện từ xi nhan , đèn lùi tức là điện vào ở đâu thì chuyển mạch sang cam bên đó nếu cả 2 kênh có điện thì ưu tiên bên nào , đây là cách rẻ và phổ thông nhất tuy nhiên nhược là phải đấu vào nguồn điện của các loại đèn tín hiệu nếu dây không sẵn hoặc không dò được ở khu vực đầu xe thì phải đi dây từ đèn lên

Loại thứ 2 là cũng tương tự như loại trên nhưng ngoài đấu dây kích thì có bộ điều khiển từ xa hoặc dây điều khiển loại này VN ít bán tìm mua bên taobao thì có , dùng loại này hay hơn ở việc chủ động không phụ thuộc vào xinhan hay pha ,lùi

Loại cuối cùng là sử dụng canbus, về canbus thì các bác có thể tìm hiểu kỹ hơn trên mạng ở đây mình chỉ giải thích nôm na là các xe đời mới bây giờ đa phần điều khiển thiết bị ngoại vi qua canbus, thay vì dùng tín hiệu điện hay ấn nút để điều khiển chuyển kênh thì nó sử dụng dữ liệu trên đường canbus và qua các ngữ cảnh khác nhau sẽ ra kết quả chuyển kênh khác nhau, điều này sẽ đơn giản hóa việc đi dây nhưng phức tạp ở việc xử lý dữ liệu từ canbus cho các dòng xe khác nhau sẽ khác nhau bộ điều khiển phải thiết kế riêng cho từng hãng hoặc từng đời xe .

Cá nhân thấy bộ cam lề hoặc 3 mắt giá trị của 3 camera tầm 3-500k/1 mắt giá trị bộ chuyển đổi từ 150k đến 500k riêng bộ canbus thì không bán đại trà nên vô giá =))

Phần còn lại là công tháo lắp của gara

tuy nhiên không đắt hơn bộ cam 360 được

asukaa v2 · 17/8/23

LucsAnPhon đã nói:
+1 đang tìm bộ nào đấu qua công tắc, chủ động bật tắt chứ đi đường cần qué gì cam, hơi tí lại hiện khó chịu lắm. Lúc nào đi vào chỗ hẹp thì bật mỗi cam lề bên phụ lên là đủ .

Đây chuột bạch đi bạn

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.72.610c1f0bB3TTP6&id=633415329249

cuchuoi0509 · 17/8/23

có option khác là mua 2 x (bộ màn + 2 cam) mỗi bên.
1 cam để xem lề trước, 1 cam xem lề sau.
các màn bán shopee giờ thường có 2 cổng, đấu xi nhan + tụ cấp nguồn cho cam lề lùi xuất hình vào cổng ưu tiên, còn cổng còn lại k ưu tiên là cam tiến.
Khi nào có xi nhan thì nó bật cam lề lùi để xem điểm mù, còn khi nào tiến thì mặc định là cam lề trước, xài như mấy con xe vip gương điện tử trong xe luôn

, khỏi lo điểm mù cột A cũng như điểm mù phía sau

xitrum.rainbow · 17/8/23

asukaa v2 đã nói:
về bản chất thì bộ cam lắp màn zin là 3 cái camera cắm vào 1 cái hộp chuyển , nếu như cam 360 nó xử lý 3 luồng tính hiệu vào để ra 1 hình ảnh toàn cảnh thì cam 3 mắt hay cam lề chỉ đơn thuần là bộ chuyển kênh thôi ,
Việc chuyển kênh như nào thì có rất nhiều cách ,
Loại 1 rẻ tiền nhất shopee bán trên dưới 100k và các gara hay lắp cho khách là bộ chuyển đổi dựa vào tín hiệu điện từ xi nhan , đèn lùi tức là điện vào ở đâu thì chuyển mạch sang cam bên đó nếu cả 2 kênh có điện thì ưu tiên bên nào , đây là cách rẻ và phổ thông nhất tuy nhiên nhược là phải đấu vào nguồn điện của các loại đèn tín hiệu nếu dây không sẵn hoặc không dò được ở khu vực đầu xe thì phải đi dây từ đèn lên
Xem tệp đính kèm 2021348
Loại thứ 2 là cũng tương tự như loại trên nhưng ngoài đấu dây kích thì có bộ điều khiển từ xa hoặc dây điều khiển loại này VN ít bán tìm mua bên taobao thì có , dùng loại này hay hơn ở việc chủ động không phụ thuộc vào xinhan hay pha ,lùi
Xem tệp đính kèm 2021361
Xem tệp đính kèm 2021362
Loại cuối cùng là sử dụng canbus, về canbus thì các bác có thể tìm hiểu kỹ hơn trên mạng ở đây mình chỉ giải thích nôm na là các xe đời mới bây giờ đa phần điều khiển thiết bị ngoại vi qua canbus, thay vì dùng tín hiệu điện hay ấn nút để điều khiển chuyển kênh thì nó sử dụng dữ liệu trên đường canbus và qua các ngữ cảnh khác nhau sẽ ra kết quả chuyển kênh khác nhau, điều này sẽ đơn giản hóa việc đi dây nhưng phức tạp ở việc xử lý dữ liệu từ canbus cho các dòng xe khác nhau sẽ khác nhau bộ điều khiển phải thiết kế riêng cho từng hãng hoặc từng đời xe .

Cá nhân thấy bộ cam lề hoặc 3 mắt giá trị của 3 camera tầm 3-500k/1 mắt giá trị bộ chuyển đổi từ 150k đến 500k riêng bộ canbus thì không bán đại trà nên vô giá Phần còn lại là công tháo lắp của gara tuy nhiên không đắt hơn bộ cam 360 được

Trước kia mình cũng ham lắm, mà h lái quen rồi nên không cần nữa, một phần là do có mấy thím bảo là xài lâu ngày bị lỗi tùm lum (bật nhan cam không hiện, cam hiện lung tung, lỗi cảm biến, etc...) cho em hỏi là thật ko thím :amazed:

thắc mắc Có nên gắn cam 3 mắt

Member

Senior Member

Junior Member

Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Junior Member

Junior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này