Ngon thím, êm xe như ga
cb150 ko những dàn chân mà khung cũng cực nhẹRẻ là do lắp ráp trong nước thôi thím với con này dàn chân dưới con cb150 1 bậc, cơ bản con cb150 chính là cb300 thay cục máy
Chung quy là đáng chơi, bữa còn thấy có người rao 57 xe mới luôn ấy
con đời t có là 126kg r, cơ mà vẫn nhẹ so ra với bọn chung phân khúc toàn 13x
Con nsr của khầy cũng chung phân khúc mà có 120kg chớ mấycon đời t có là 126kg r, cơ mà vẫn nhẹ so ra với bọn chung phân khúc toàn 13x
khác mà thầy, con đó phân khúc áo vàng dòm suốt áCon nsr của khầy cũng chung phân khúc mà có 120kg chớ mấy
giờ íu rồi cứ xe nhẹ mà chơi
Dt175, 9x kg khô thôikhác mà thầy, con đó phân khúc áo vàng dòm suốt á
toàn thuốc 2T tà đạo thôi, cơ mà cũng ước thật giờ các hãng không làm xe nhẹ đi toàn thấy nặng lên thêm @@Dt175, 9x kg khô thôi
Ngon bổ rẻ mà, xác h tầm 5x, về dọn tròn trăm là lượm, con này bố của lành luôn, xăng nhớt đủ nó bất tử á
tháo ra toàn giảm quanh 10kg cũng nhiều nhỉ. Mà thôi anh để nguyên mua được 690 vào thăm thầy phát đã rồi dừng game thôi mấy con nhỏ nhỏ này cấu vào nghiện mấtNgon bổ rẻ mà, xác h tầm 5x, về dọn tròn trăm là lượm, con này bố của lành luôn, xăng nhớt đủ nó bất tử á
Còn xe h nặng thì nhiều lí do mà, nội cái bộ bầu lọc khí thải đã kinh dị vl r
Cbr150r không có lắp ráp ở Việt NamRẻ là do lắp ráp trong nước thôi thím với con này dàn chân dưới con cb150 1 bậc, cơ bản con cb150 chính là cb300 thay cục máy
Chung quy là đáng chơi, bữa còn thấy có người rao 57 xe mới luôn ấy
Con này thì ngon rồi, xài chung cục máy winner (có tinh chỉnh khác chút), xe lành tính lại p/p.
r15m giá ngang đề xuất còn honda giá mềm hơn nhiều khỏi phải so
Vote R15 nhé. Về thay cái pô độ vào chạy ko khác gì R1
nếu ko xét về giá, chỉ so cảm giác lái thoải mái + độ bền máy móc thì em nào ngon hơn 2 bác
Chuẩn R15 thay pô tăng lên thêm 100hpVote R15 nhé. Về thay cái pô độ vào chạy ko khác gì R1
