ArterNis
Senior Member
cao tầm đó ko phải lo, đi M3 vô tư.nhà e toàn người cao 1m65 đổ lại, toàn ng nấm lùn với tài chính chỉ loanh quanh 700 nên e chắc chỉ ráng con bd3 lux thôi![]()
cao tầm đó ko phải lo, đi M3 vô tư.nhà e toàn người cao 1m65 đổ lại, toàn ng nấm lùn với tài chính chỉ loanh quanh 700 nên e chắc chỉ ráng con bd3 lux thôi![]()
cao tầm đó ko phải lo, đi M3 vô tư.
Thớt lấy M3 lux thì sao ko lụm mấy con lướt tầm tầm dưới 15k đổ lại nhỉ. Giảm kha khá chi phíMấy con trâu ngồi bd3 mới kêu chật chứ 4 ng lớn m7 vẫn vô tư.

chuẩn bác, 700 là lấy đc md3 pre hoặc cx30 pre rồiThớt lấy M3 lux thì sao ko lụm mấy con lướt tầm tầm dưới 15k đổ lại nhỉ. Giảm kha khá chi phí![]()
E cũng coi kĩ lắm vụ xe lướt, mà nghĩ mình không phải dân chuyên, k khéo lại bị bùa ngải mệt lắm. Coi mấy clip bị salon , bạn thân, ng quen nó thuốc nhìn mất niềm tin hẳn. Thôi ráng con mới cho nhẹ đầuThớt lấy M3 lux thì sao ko lụm mấy con lướt tầm tầm dưới 15k đổ lại nhỉ. Giảm kha khá chi phí![]()

lướt chắc k tới lượt e đâu, nhu cầu của e cũng k cần pre , cỡ con lux là quá ấm rồi, e cũng đang học bằng chứ chưa có bằng chạy nên thong thả lựa thôichuẩn bác, 700 là lấy đc md3 pre hoặc cx30 pre rồi


Ngó Toàn Trung xem thử, thấy cũng uy tín. Có điều mua xe lướt cứ nhớ 1 việc ko ảnh hưởng gầm máy khung các kiểu là ok, nội thất ổn áp xíu thì tốt hoặc tự bọc lại cũng ổn. Còn vụ sơn tút lại là hàng năm đều có.E cũng coi kĩ lắm vụ xe lướt, mà nghĩ mình không phải dân chuyên, k khéo lại bị bùa ngải mệt lắm. Coi mấy clip bị salon , bạn thân, ng quen nó thuốc nhìn mất niềm tin hẳn. Thôi ráng con mới cho nhẹ đầu![]()

thấy CX5 đang giảm giá sâu đó thým ơi!nhà e toàn người cao 1m65 đổ lại, toàn ng nấm lùn với tài chính chỉ loanh quanh 700 nên e chắc chỉ ráng con bd3 lux thôi![]()
giờ trước bạ không giảm thì cứ xe nhập mà múc bác ạ, nhất là nhập Thái. ví dụ như con CX30 chẳng hạn,Em là rất kết con Mazda 3 nhưng mà khá lăn tăn là nên mua vào thời điểm giữa năm , hay đợi cuối năm vậy các bác. Em thấy cuối năm hay có giảm phí trước bạ 50%, cũng đỡ được phần nào gánh nặng tài chính.

em cũng rất thích bd5 luôn mà chắc e k cố đâu, tài chính chỉ vừa đủ 700 or hơn xíu, nên ở lại với bd3 cũng ổn rồithấy CX5 đang giảm giá sâu đó thým ơi!

con cx30 thì e ngồi rồi mà cái form nó k đẹp bằng bd5 vs bd3 nên e vẫn chốt là bd3giờ trước bạ không giảm thì cứ xe nhập mà múc bác ạ, nhất là nhập Thái. ví dụ như con CX30 chẳng hạn,![]()

với e thấy dang bán vin24 giảm 34tr tiền mặt cho bd3CX30 nó dạng đặc thù không dành cho số đông. Nhưng đổi lại là xe nhập chất nó vẫn khác xe thôca lắp bác ạ. Mà lấy vin24 làm gì xe phơi kho bãi mưa nắng bao ngày.con cx30 thì e ngồi rồi mà cái form nó k đẹp bằng bd5 vs bd3 nên e vẫn chốt là bd3với e thấy dang bán vin24 giảm 34tr tiền mặt cho bd3
đám mazda do cái nóc nó vuốt gấp nên buộc hàng sau phải dựng đứng hơn. nó là do ngôn ngữ tk bác ạ. con sedan nào cũng bị vậytheo em thì không phải chật hay không, mà là độ ngã của ghế. Nói thật cho em ngồi sau bd3 là em chịu, lưng ghế khá là đứng, em mà ngồi thẳng lưng vậy là mau mệt với say xe. Còn nhà em đa số phụ nữ dưới 1m6 nên ngồi sau thấy cũng bình thường, không ai kêu than gì

nhà e cũng toàn trẻ e với ng thấp bé với toàn đi gần <200km đổ lại nên k có vấn đề gì lắm , cũng k có tiêu chuẩn khắt khe là phải rộng rãi hay lái hayđám mazda do cái nóc nó vuốt gấp nên buộc hàng sau phải dựng đứng hơn. nó là do ngôn ngữ tk bác ạ. con sedan nào cũng bị vậy![]()

tầm giá loanh quanh 700 k ráng thêm thì e chỉ thấy thô ca vin 24 có vẻ hợp lí hơn, vin25 sale tư vấn bảo cũng k khác gì vin24 ngoài cái tiêu chuẩn khí thải mới thì y chang form cũCX30 nó dạng đặc thù không dành cho số đông. Nhưng đổi lại là xe nhập chất nó vẫn khác xe thôca lắp bác ạ. Mà lấy vin24 làm gì xe phơi kho bãi mưa nắng bao ngày.
mà hàng hãng new thì e cũng k lăn tăn vụ phơi tồn kho bãi