E có xem clip trên bác gửi thì thấy vf6 đi full tải trời nắng 200km 72% pin. Nếu full 100% cũng gần 300km so vs thông số đi đc là 399 thì khá là ổn áp. Hao hụt 25% so vs chi phí xăng vẫn rẻ hơn. Nhu cầu e chủ yếu đi buổi chiều nên trời nóng k quan tâm mấy
Xe trong clip của bác phải không? Tiếng máy bơm đi trời nóng thế nào bác
. Lỡ nổ vs bố vk xeđiện êm 
Là sao nhỉ? Nghĩa là bthg full tải với chừng đó % pin a đi đc nhiều hơn 20% à? Hay a đang so với công bố của nhà sx vậy?
Chờ cái rắm, mãi chẳng thấy triển khai, trong khi 10 ngày nữa là sang tháng 5 rồi. Trụ sạc thì ko rõ như nào, chính sách với bảo hành rồi option đồ chơi ra sao, và quan trọng là GIÁ, cái cốt lõi để cạnh tranh mà chưa thấy cái méo gì thì mong gì nữa.Xe điện thì chờ byd thôi
Về Vn deal cái giá là a Vượng cho sạc ké ngay
Xe trong clip của bác phải không? Tiếng máy bơm đi trời nóng thế nào bác
khi nào có nhà đất thì mới tính tới xe điện, chứ mình chạy xe điện + chung cư rồi, bất tiện lắm.
A méo có xe điện mà nãy giờ a vào chém như đúng rồi ấyKo, mình chạy xe xăng
via theNEXTvoz for iPhone
Với công nghệ pin hiện tại thì trời nóng hao pin hơn. E đọc nhiều bài thì sự thật vậy bác ơi. Clip bác ấy gửi đi full tải trời nóng tính ra 300km 100%pin. Nếu trời mát thì như vin công bố 400km không chênh lệch mấy.
trời má, sạc cứ 100% tẹt chứ lo gì chai. Tôi chạy gần 1 năm , 7000km , toàn sạc 100% cả. đem ra 3s cắm máy báo chai 1% .
hao hơn là đương nhiên, nó là vật lý cơ bản, tôi chả hiểu anh luận kiểu gì… trời nắng thì xe hấp thu thêm nhiệt lượng, để xả phần nhiệt đó ra môi trường cũng cần thêm năng lượng chứ free à?
Chẳng đáng là bao bác nhở
. Động cơđốt trong chạy nhiều hao mòn cũng tốn thêm nhiênliệu. Cái gì chẳng có 2 mặt. Tẹt ga luôn bác
vụ trời nóng tốn pin hơn là đương nhiên, nhất là khi so với trời mát mẻ, vì lúc mát mẻ nó siêu tiết kiệm cmnr. Nhưng nếu tính riêng vụ bật điều hòa thì chả đáng bn cả, nằm trong xe bật đh ngủ vài tiếng mới hết có 1% pin.
Cho e xin vía để đc ngon như bácMay quá chắc tôi mua trúng con xe ngon, chạy cao tốc cũng chỉ tốn hơn 15kwh/100km tức là đúng gần 400km full pin, còn thường ngày thì đi được xa hơn cả số trên giấy tờ công bố, đúng là cái bọn vin phét chỉ nói phét là giỏi
con nào chả thế, con VF5 giấy ghi 300 mà thực tế chạy phải vào khoảng ~340km full pin.Bình thường chạy 99% về 20% là đâu đó ~ 280kmCho e xin vía để đc ngon như bác
Vâng cái a đưa ra là lý thuyết, và a chạy xe trên Youtube, còn tôi ăn ngủ với con xe điện gần 1,5 năm, odo gần 5 vạn rồi. Nên tôi ko cần lý thuyết, cái số km tôi đi đc và số tiền hàng tháng tôi phải trả là minh chứng rõ ràng nhất.Tôi đưa thông tin range ảnh hưởng nhiệt độ môi trường, dữ liệu 1 đống thì anh bảo chém.
Còn anh ko ko thấy đưa được cái gì, toàn trust me bro
via theNEXTvoz for iPhone
Chấp chi bác ơi, mấy đứa cmt toàn đọc trên mạng, chạy xe trên Youtube, con e34 của tôi nếu đi full pin phải trên 300 so với 285 như công bố.May quá chắc tôi mua trúng con xe ngon, chạy cao tốc cũng chỉ tốn hơn 15kwh/100km tức là đúng gần 400km full pin, còn thường ngày thì đi được xa hơn cả số trên giấy tờ công bố, đúng là cái bọn vin phét chỉ nói phét là giỏi
