Đánh giá như này theo tôi là chính xác nè, người lái có cảm nhận tốt, rõ ràng về xe. Chứ như anh gì bảo đi test vf6 xong bảo nó không bốc, không có cảm giác dính lưng thì hoặc là bốc phét hoặc là không biết gì về xe điện nói chung và vf6 nói riêng
Con 6 khá nửa nạc nửa mỡ.Giá thì cao ,cảm giác lái thì nghiêng về gia đình nhưng không gian lại nhỏ.Nếu có con 5 mà option tương tự con 6 và giá loanh quanh 600 full pin thì có vẻ dễ bán hơn.
Quan trọng là giá, nhưng không thể bán lỗ thế được muốn rẻ thì chạy con 5 thôi
Con 5 khả năng nó không đầu tư option được như 6 đâu, làm thế nó lại tự bóp 6 và 2 con dẫm chân nhau
tôi có phải gà ngỗng đâu mà không biết cách test, nhiệt độ môi trường ảnh hưởng pin cực ít, hoàn toàn không đáng kể…
Anh public kết quả test cho ae tham khảo đi, vì tôi thấy người ta vẫn than phiền xe thiếu mát khi trời nóng quá và giảm range hay sạc chậm khi trời quá lạnh mà.
Con này nếu a chạy tốc đều 60-70 có thể đạt gần 700km đấy.Con VF9 đi đc 600km theo công bố cơ à, kinh vkl thế, chắc pin CATL hả
Này quất con VF9 thì quãng đg 1 lần sạc sắp ngang 1 bình full của xe xăng rồi :stick:
via theNEXTvoz for iPhone
Chạy từ sedan sang xe cao thì con nào cũng bồng bền hết á chạy vài hôm là quen
thì đúng, nhưng đấy là bởi tổn hao để điều hoà nhiệt độ cho cabin xe, chứ không phải điều hoà nhiệt độ do pin…
Tôi thấy vài khoảng giá đang trống . Đặc biệt khoảng giá 550-700 đang trống mà nhu cầu thị trường lại rất cao trong khoảng giá này. Không biết VF tính đẻ phiên bản nào vào. VF5++ hay VF6-- hay VF34 bản 7 chỗ.
Thì con 6S đấy thôi. Con 6S tính ra còn đàng hoàng khi pin vẫn giữ nguyên, chỉ đổi động cơ con 5. Con 7S thì què quặt, vỏ 7 ruột 6.
Hồi đầu năm tôi thấy report vầy,nên có thể có vf5++ lấp vào khoảng này.
Này nghiên cứu gì, người ta đã ra cái chuẩn wltp và làm chán chê ra được cái range rồi. Xe vf 6 7 8 9 dựa trên chuẩn đó, họ canh vào khung tốc độ mỗi khung chỉ 20 phút cho điều kiện hàng ngày dùng của đa số người dùng ông nào cứ chạy nội đô max 90 thì chả bao giờ range thọt được. Cần chi nghiên cứu... Nữa. Mấy ông đưa toàn điều kiện ngoài chuẩn test outline để chứng minh range nó thấp, thì ok nó thấp theo nhu cầu mấy ông chứ không phải đa số người dùng. Nói đâu xa chạy cao tốc chạy giữ 120 rất khó luôn không đơn giản phần lớn mấy xe chạy tren đường đều loanh quanh 90 100 thôi nên nếu muốn range cao chạy từ tốn là đc nhiệt độ chả ảnh hưởng.
đường VN có chạy nhanh được đâu, tôi chạy đường dài khắp VN rồi, range hơn cả công bố…
