Có nên mua xe scooter điện để chạy từ nhà ra bến xe bus?

cutenvipst said:

Nếu đi làm thì cần rạng rỡ ko dính mồ hôi khi vào làm -_- vote bác mua nha, chứ đi làm mà giống mình ngày xưa cũng hơi mệt đấy (vào tới nơi dư thời gian thì thoải mái chứ vào trễ vô học là chảy mồ hôi ướt áo)

Thời sinh viên đồng phục đi học áo trắng quần tây đen, đi Bus từ Bình Tân ra tới Tân Bình để đi học khoảng 45p-1h
Tới nơi xuống trạm Hoàng Văn Thụ đi bộ thêm 1 km mới tới đc cổng trường.
Học tầng 3, 4, 5 mà mình vẫn chọn option leo thang bộ thay vì đi thang máy. (Chỉ trường hợp quá trễ giờ hoặc thang máy vắng mới dùng).

Mà nhờ vậy lúc đi bộ đội phải hành quân đi 44km vẫn khoẻ re

Click to expand...

nhiều khi đi vô Q1 về mình đi xe bus, xuống xe bus vẫn đi bộ tèn tèn về nhà thấy cũng bình thường vì mình quen rồi nên đi bộ cũng khá lẹ, không mệt luôn, mà buổi sáng thì chắc kèo phải mua dòy, mình định mai or kia đi coi

Giá mà cái tuyến metro xây xong thì tiện biết mấy. Chứ lên xe buýt nhiều khi bọn nó ko cho xách mấy cái xe gấp này lên đâu. Mấy cái xe scooter như hình đường đẹp thì ko nói chứ đường xấu đi dễ té do xe ko có giảm sốc và bánh quá nhỏ.
Thớt nghiên cứu thử loại xe điện 1 bánh euc xem. Ví dụ như mẫu này tầm 13kg đi dc 20 cây số trên giờ có thể đi dc khoảng 30 cây 1 lần sạc. Dễ mang vác và cũng an toàn hơn xe điện scooter (miễn đừng đi nhanh)

via theNEXTvoz for iPhone

Có đợt tôi ở Tân Phú cách cty 10km, đi bộ có 6-700m ra bến xe bus thôi nhưng thời gian đi lại gấp đôi xe máy.
Ví dụ leo lên xe máy đi tới cty hết 30 phút. Thì hành trình xe bus sẽ là: 15p ra bến, 15p chờ xe, 30p đi từ bến tới cty và đi bộ thêm 5-10p nữa.
Chưa kể hôm nào trời mưa là nhớp nháp + mồ hôi luôn.

Cuối cùng là dẹp hết, gọi grab đi làm

JUchi said:

Có đợt tôi ở Tân Phú cách cty 10km, đi bộ có 6-700m ra bến xe bus thôi nhưng thời gian đi lại gấp đôi xe máy.
Ví dụ leo lên xe máy đi tới cty hết 30 phút. Thì hành trình xe bus sẽ là: 15p ra bến, 15p chờ xe, 30p đi từ bến tới cty và đi bộ thêm 5-10p nữa.
Chưa kể hôm nào trời mưa là nhớp nháp + mồ hôi luôn.

Cuối cùng là dẹp hết, gọi grab đi làm

Click to expand...

Thế sao ko đi xe máy nữa phen?

via theNEXTvoz for iPhone

lehaiha091 said:

Thế sao ko đi xe máy nữa phen?

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Mùa mưa đi xe máy cực lắm. Nắng cũng cực nữa.
Đi xanhsm của bác Vượng mua gói hội viên 9k/tuần có chục cái code 20-25% cho oto. Đi làm chỉ hết 80-100k thôi, mát mẻ sạch sẽ

Không nha. Mấy con này đi té sml nếu phóng nhanh ~30km/h đổ lên. Nên mua xe đạp điện

lehaiha091 said:

Giá mà cái tuyến metro xây xong thì tiện biết mấy. Chứ lên xe buýt nhiều khi bọn nó ko cho xách mấy cái xe gấp này lên đâu. Mấy cái xe scooter như hình đường đẹp thì ko nói chứ đường xấu đi dễ té do xe ko có giảm sốc và bánh quá nhỏ.
Thớt nghiên cứu thử loại xe điện 1 bánh euc xem. Ví dụ như mẫu này tầm 13kg đi dc 20 cây số trên giờ có thể đi dc khoảng 30 cây 1 lần sạc. Dễ mang vác và cũng an toàn hơn xe điện scooter (miễn đừng đi nhanh)

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Scooter điện tạm ổn, nhưng lên/ xuống xe bus công cộng thì hơi cồng kềnh, vì nó khá dài kể cả gập lại. Nên đẹp nhất là mua con 1 bánh này, nhỏ gọn dễ lên xuống xe bus hơn, khỏi làm phiền hành khách khác.

WANWULIN said:

mình mặc sơ vin đi làm, sáng đi bộ gần 1km đường dốc thì tới chỗ chắc ko ai dám ngồi kế bên luôn

Click to expand...

Ko thì sáng book grab 1km cỡ 14k, 1 tháng 20 ngày 280k. 1 năm 3360k. 1 con scooter điện search nhanh trên mạng cỡ 6 7 củ. Như vậy đủ bác đi grab trong 2 năm.
Còn chiều về thì đi bộ thể dục về tắm luôn

Vẫn được nhưng quá trình vác lên vác xuống bus mới đáng nói. Gặp hôm trời mưa lầy lội nữa thì xác cmn định

JUchi said:

Mùa mưa đi xe máy cực lắm. Nắng cũng cực nữa.
Đi xanhsm của bác Vượng mua gói hội viên 9k/tuần có chục cái code 20-25% cho oto. Đi làm chỉ hết 80-100k thôi, mát mẻ sạch sẽ

Click to expand...

Làm đại con mini car hạng A đi nội thành cho khoẻ. Vứt đâu cũng đc, đại gia sầu riêng mà ngại gì thế
Giống t đi móc con buổi sáng chạy lòng vòng tới cty vứt đâu cũng đc khỏi canh. Bữa nào hứng thì t mới lấy con bự ra đi làm.

ArterNis said:

Làm đại con mini car hạng A đi nội thành cho khoẻ. Vứt đâu cũng đc, đại gia sầu riêng mà ngại gì thế
Giống t đi móc con buổi sáng chạy lòng vòng tới cty vứt đâu cũng đc khỏi canh. Bữa nào hứng thì t mới lấy con bự ra đi làm.

Click to expand...

Giờ em làm bên cạnh UBND Q1, gửi xe buốt lắm a 40k 1 tiếng. Xe bán tải nữa đỗ UB khác gì chọc vào mắt CA Q1

Mua con mten 3. Bỏ vào balo cũng được

JUchi said:

Giờ em làm bên cạnh UBND Q1, gửi xe buốt lắm a 40k 1 tiếng. Xe bán tải nữa đỗ UB khác gì chọc vào mắt CA Q1

Click to expand...

trong TP đi bán tải thì thua rồi

Thử tham khảo option về mấy con xe đạp trợ lực ADO xem sao thím. Em đi làm cách nhà 7km, đang cũng muốn mua chiếc như v để đi làm. Có thể vừa đạp vừa dùng điện hoặc vừa chạy thuần điện luôn, tính ra cũng ok phết.

Có chỗ gửi xe thì xe đạp hay đạp điện, con này hơi sợ đường xá + mấy xe khác nó ủi mình, nguy hiểm ấy.
Nếu gấp dc thì mang lên bus, ko gấp dc thì sợ tài xế khó chịu vì chiếm diện tích nửa người rồi.

vote mua xe đạp gấp, chứ mấy con kia lên sao đc dốc

anhsaobang1456 said:

Ko thì sáng book grab 1km cỡ 14k, 1 tháng 20 ngày 280k. 1 năm 3360k. 1 con scooter điện search nhanh trên mạng cỡ 6 7 củ. Như vậy đủ bác đi grab trong 2 năm.
Còn chiều về thì đi bộ thể dục về tắm luôn

Click to expand...

Grab 1km thì lại khó, vừa khó kiếm tài mà đi ngắn tâm lý người book cũng ngại

Gần thì đi grab hoặc sm đi cho khỏe. vì như nhiều bác nói trên không phải xe bus nào cũng cho vác xe lên nhất là vào giờ cao điểm.
Một số dòng chỉ thiết kế cho địa hình bằng phẳng, ít dốc, nhiều khi mưa gió lại chả đem ra dùng được. Nên trước khi bạn nên khảo sát con đường mình đi xem tiện không. Nhất là mấy loại bánh nhỏ hoặc loại 1 bánh. Với trừ xe máy điện và xe đạp điện thôi thì những xe điện kiểu xe cân bằng, xe 1 bánh, xe trượt điện không được đi dưới làn xe cộ đâu, xui xui gặp mấy chú CSGT là ăn hành đấy.
Về giá thì mấy con này loại ngon thì khá chát, mấy con hàng Tàu thì hên xui bọn Tàu ra nhiều mẫu đẹp nhưng mà lỡ xui tèo cái là không có linh kiện thay, IC thì cà số, mạch thì đổ keo. Và xe điện ngại nhất vẫn là pin và chi phí sửa chữa sau này. Nhất mấy con xịn >30tr chi phi sửa và thay pin có thể lên 1-2tr nếu mà thay chính hãng.

Còn phương án giày Patin thì sao

Mình đi làm cty cách tầm 2km đạp xe đạp mà gồng sức thì tầm 5p tới, không mệt nhưng mà mồ hôi ra cũng nhiều. Lâu lâu có việc đi này đi kia gần gần tầm 5km đổ lại cũng phải xách xe máy đi nên đang tính phương án độ lên xe trợ lực.

Trong này có bác nào tự độ xe trợ lực chưa cho xin ít kinh nghiệm với nào

Không nói nhiều said:

Vãi cả thanh niên, 1km thì đi vài bước là tới, đi bộ tập thể dục cho nó khỏe người. Đợt đó làm ở Đạm Phú Mỹ, nội cái nhà xưởng dài 800m, ngày đi chắc phải chục vòng, còn từ ngoài cổng vào đến cái nhà xưởng đó gần 3km cũng phải đi bộ ngày 2 vòng

Click to expand...

1km đường công viên nó khác đường phố.
1km đường phố đủ cả các thể loại lấn chiếm, nắng mưa