thắc mắc Con xe đầu tay với budget thấp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề doccohanh93
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mới 120tr thì mình cũng khuyên nên chờ đợi góp thêm. Xe tầm 120tr thì khó được xe ngon tử tế, chưa kể đời rất sâu, rồi còn dính xe đâm đụng ngập nước hay xe hoàn lương nữa thì chịu.
 
120 triệu mà đòi xe đời mới, lại còn rộng rãi tiện nghi chắc chờ khi nào CX5 xuống giá đến mức đó mua. Tiền ít chấp nhận rằng chẳng có gì lựa chọn ngoài mấy cái xe hạng A cũ cả chứ đòi hỏi khác nào mấy anh chạy Grab mơ mộng cưới được vợ xinh như hoa hậu hoặc á hậu.
 
120 triệu mà đòi xe đời mới, lại còn rộng rãi tiện nghi chắc chờ khi nào CX5 xuống giá đến mức đó mua. Tiền ít chấp nhận rằng chẳng có gì lựa chọn ngoài mấy cái xe hạng A cũ cả chứ đòi hỏi khác nào mấy anh chạy Grab mơ mộng cưới được vợ xinh như hoa hậu hoặc á hậu.
1751071298860.png

Ờm thì không ấy bác cho e hỏi câu nào e đòi xe đời mới, cx5 các kiểu ấy nhỉ? Còn thì e cũng nói ở các reply trên là e tham khảo ý kiến thôi thậm chí là đang xem morning 2010-2012 còn ko có xe thì e vẫn đi taxi/grab như từ trước đến giờ thôi.
 
Còn thì e cũng nói ở các reply trên là e tham khảo ý kiến thôi thậm chí là đang xem morning 2010-2012 còn ko có xe thì e vẫn đi taxi/grab như từ trước đến giờ thôi.
Thật thì tầm này mà tạm ổn nhất chắc chỉ có Morning thật. Tìm con nào mà máy móc gầm bệ còn ổn thì chạy cũng ok. Mấy con này cũng gọi là khấu hao hết rồi vài năm nữa bán nó cũng không xuống thêm. Chỉ thiệt là đi gia đình thêm ghế trẻ em các thứ vào thì con morning nó chật. Này tùy thím, vẫn ủng hộ thím góp thêm lên hẳn xe hạng B nhiều xe tử tế hơn nhiều.
 
120tr mà chủ thớt yêu cầu như tầm tiền 300-400tr vậy
120tr thì chỉ có mấy con xe mua về thời gian nằm xưởng nhiều hơn thời gian đi trên đường.
XGxqc0v.png
 
120tr thôi đi taxi hay Grab cho nó nhẹ đầu với khoẻ mình bác. Mấy xe cũ dễ bị lỗi lắm và nội thất nó xuống cực nhiều. Còn không thì trả góp lấy con VF3 kìa bác , à mà nó cũng ko rộng lắm
 
120 thì kiếm đc spark AT đời tầm 2011, MT thì dc tầm 2015
Nhu cầu của bạn thì kiếm con Spark AT van đi, ko sợ xe taxi, đi vài năm bán cũng k lỗ mấy
 
Theo mình vấn đề khó khi mua xe cũ là nắm đc hiện trạng xe chứ ko phải là anh có bao nhiêu tiền.
Trên kia có anh nói 3xx tr còn ko mua đc cái xe ra hồn thì 1xx toàn rác. Như thế k thỏa đáng vì trường hợp Altis 2012 trên kia nói thẳng ra là bị lừa, giá trị thực theo hiện trạng của con Altis đó làm gì đến 3xx.
Nếu theo dõi thị trường xe cũ sẽ thấy phân khúc 250 - 350tr giao dịch rất mạnh, ngta mua rất nhiều, và quan trọng nhất vẫn là xác định đc hiện trạng của xe. Civic gen 8 xe gon 250 - 270tr vẫn bay trong 1 nốt nhạc. Morning nhập hàn 2011 vẫn bán 230, 240, vios 2013 anh có xe ngon xem có bay trong 1 nốt nhạc ko.
Vote thớt vẫn nên lấy xe nhưng nên tìm hiểu kỹ. Kiếm con xe van, spark van hoặc morning van đều đc, đi vài năm con lớn, có điều kiện đổi xe sau. Đi hạng A thôi nuôi cho dễ.
 
Tiền ít mua làm gì, mua gói hội viên grab mà đi, vợ sinh xong ở nhà, oto để làm gì đâu. Tôi vợ đứa đầu bầu cũng mua gói grab, vợ đẻ xong lên hẳn premium :nosebleed:
Ông thớt cần lúc bầu bí, đi đẻ thì thuê thôi.
Sau ổn định, kinh tế dư giả có mua thì mua, tầm này tôi vote fadil nếu thích xăng, hoặc vf3.
 
Nếu chỉ có 2 vợ chồng chưa con bạn nghiên cứu spark van AT tầm đó được đời khá cao hoặc săn getz AT cũng được.
Luôn cho nhanh tầm tiền của bạn ít thì tốt nhất đừng nghĩ tới AT cứ MT hạng A ( morning, i10, spark,.. ) cho lành chơi hàng cổ nhiều bệnh lắm ko cẩn thận chỉ tổ làm giàu cho gara thôi.
Deal này mình khuyên tốt nhất hốt vf3 là ngon nhất. Trả trước 120 còn lại khoảng 160/4y cũng khá nhẹ nhàng mà chi phí vận hành siêu rẻ. Xem như lấy tiền xăng hàng tháng bù qua thì còn lại ko đáng nhiêu cả chạy vài năm đổi xe cũng đơn giản mà chẳng phải lo nghĩ hỏng hóc gì
 
Tầm này kiếm được zace surf đi ngon bao rộng rãi, đăng kiểm 6 tháng. Con zace surf của ông a rể đi 20 năm mà giờ vẫn bền vcl. Quan trọng check được tình trạng xe cũ.
 
Mua xe cũ đời sâu, chi phí thấp thì nên tránh mấy thứ: xe sang đời rất sâu, xe Hàn, mẫu xe dịch vụ.
 
#1 vk bầu thì hạn chế chạy loăng quăng chứ đi lại hằng ngày làm gì fen
Vk bầu con dại thì nhu cầu đi taxi đi lại khi cần thì không bao giờ dứoi 2 củ phen ơi ( chở con đi khám, tiêm vắc xin, gửi nội ngoại,…) tôi từng trải qua nên biết. Ông thớt mua xe cỏ dạng moring thì 500k có thể đi 400 km. Dạng xe cỏ thì bảo dưỡng cũng ko nhiêu tiền được cái có xe tiện hơn. Ông thớt ko sợ, có người quen làm về xe check giùm thì cứ mua xe cũ thôi. Đã mua xe cũ phải chấp nhận rũi ro.
 
Thứ nhất: Cửa tiền 120 củ quá thấp, không có con nào ngon - bổ - rẻ cho mà chén đâu.

Thứ 2: không có 1 tí kinh nghiệm về xe cộ, rước phải bố già về mà hầu, lại mất bao nhiêu bịch bỉm, thùng sữa củ vợ con. Lúc ấy nuôi không được, bán thì lỗ chia 2 chia 3. Tiền mất tật mang, vợ chồng lục đục!

Thứ 3: Vợ con sắp sinh đẻ thì thỉnh thoảng mới đi ô tô khi khám thai, rồi gần sinh. Khi sinh đẻ rồi thỉnh thoảng đi tiêm phòng. 1-2tr 1 tháng thì đi grab nhoè luôn. Ông đi làm cứ xe máy mà đi cho lanh lẹ. Vợ thích đi thì tự book không phiền tới bố phải nghỉ làm chở đi.

Thứ 4: Lúc chưa có xe thì hào hứng. Có rồi thì đủ thứ tiền đăng kiểm, cầu đường, bảo dưỡng, xăng cộ, rồi chỗ để xe, đậu đỗ không đúng nó lại phạt è cổ. Kinh tế không vững lại chán ngấy.

Tốt nhất để dành tiền 1 thời gian nữa, tài chính dư giả hơn rồi kiếm con xe phù hợp hơn với gia đình. Như tôi mua xe 3 năm từ mới, cũng lý do vợ đẻ, mà giờ 1 tháng đi không nổi 1000 cây. Mà tiền nuôi vẫn cứ đều như vắt chanh. Tiền khấu hao rồi chi phí này kia mà để đi Grab chắc giờ dư ra mấy chục :LOL:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
doccohanh93,
Người trả lời cuối
lennuonglamray,
Trả lời
116
Lượt xem
8.608
Quay lại
Lên đầu trang