aveyond2710
Member
À nhầm đúng là ltz nặng nhất thật, sorry anh để tôi xoá postCruze LTZ nặng 1,420kg nhé bác, nặng NHẤT phân khúc
À đúng rồi, nắp dàn cam do nó bằng nhựa, đi tầm hơn 6-8v là khả năng bị rỉ nhẹ

À nhầm đúng là ltz nặng nhất thật, sorry anh để tôi xoá postCruze LTZ nặng 1,420kg nhé bác, nặng NHẤT phân khúc
À đúng rồi, nắp dàn cam do nó bằng nhựa, đi tầm hơn 6-8v là khả năng bị rỉ nhẹ

Nó giống cruze đến 80% ấy thím, option ngon hơn.Orlando trông option ngon thế thím
Con đàn em Aveo trông chán vãi, chắc là tiết kiệm option nhất trong nhà Chevy
Cái này có đợt mấy bố kiếm đc nắp kim loại bên tàu về thay mà còn nhanh hỏng hơn nắp nhựa.À đúng rồi, nắp dàn cam do nó bằng nhựa, đi tầm hơn 6-8v là khả năng bị rỉ nhẹ
Orlando giống như Cruze nâng size, có thêm cân bằng điện tử, Cruze thiếu cái này cũng lăn tăn mặc dù sedan thì ổn định hơnNó giống cruze đến 80% ấy thím, option ngon hơn.
Cái này có đợt mấy bố kiếm đc nắp kim loại bên tàu về thay mà còn nhanh hỏng hơn nắp nhựa.
Xe mình 12v mới bị mà mua nắp mới về tự thay luôn.
MG5 lăn bánh tp bản số sàn mới tới 430 tôi có hỏi sale rồi. cố thêm 130tr nữa thành quá cố rồiGiá này để mua MG mt
em có hỏi qua bên gara thì nói là sẽ thay hết tất cả chất lỏng của xe trc khi bàn giao. nhưng chắc lấy về đi khoảng 1k km về rồi coi theo dõi chắc cũng phải thay theo ý mình. cũng ko tin hết bên đó.Bình nước phụ có vẻ hơi đục/dơ rồi
sau khi lấy xe thì kiểm tra lịch sử bảo dưỡng gần nhất, thay mới hết tất cả dung dịch trên xe nếu cần nha bạn, súc rửa đường nước giải nhiệt cho xe luôn.
LTZ 2017 nhà mình thì sài sang nhớt Motul, có thể tự order về gara gần nhà thay cũng được
Mua thêm bình nước giải nhiệt GM (màu đỏ) để chăm thêm khi cần, khi nào thấy hao nước (nhiều) thì vào garage chuyên GM hoặc Cruze để kiểm tra
lỗi dễ gặp nhất dòng cũ này là rỉ nhớt (ron mặt máy) và rỉ nước làm mát (van hằng nhiệt/két sinh hàn) làm lại thì vài củ thôi
bac kiểm tra cảm biến oxi xem sao. hqua mới biết thêm 1 thiết bị đọc lỗi OBD 2 cho xe. bác tìm hiểu xem. để nắm đc xe mình đang bị gì ma đem ra gara ko phải bị vặt lông. nó cũng rẻ tầm hơn trăm K àEm chạy Focus đường trường,hỗn hợp đây mà toàn 13l-14l/100km đây thím, sợ phát khiếp
Đang tính đi kiểm tra xem có lỗi gì không mà ăn uống hơi ác, em đang kỳ vọng bọn hạng C đi cao tốc hỗn hợp cỡ 9-10l là hợp lý
Máy 1.8 AT thì em nghĩ mấy con hạng C same same nhau, con Cruze chắc cũng giống
Nước rửa kính bỏ đi, cái đó là phụ nên thay sau.em có hỏi qua bên gara thì nói là sẽ thay hết tất cả chất lỏng của xe trc khi bàn giao. nhưng chắc lấy về đi khoảng 1k km về rồi coi theo dõi chắc cũng phải thay theo ý mình. cũng ko tin hết bên đó.
Vấn đề két sinh hàn van hằng nhiệt bị lỗi nước mát lẫn vào nhớt thì cũng đc bên này giải thích nó chỉ cách nhau cái cọng Sin nhỏ lâu ngày bị lão hóa nên thay cũng rẻ.
Em tự search ra thì có 6 loại dung dịch cần thay toàn bộ là
1/Nhớt động cơ
2/Nhớt hộp số
3/dầu trợ lực lái
4/nước làm mát
5/dầu phanh
6/nước rửa kính
Lăn tăn nhất chắc la nhớt hộp số bên nay chắc ko thay vì thay phải lên gầm làm cũng phức tạp hơn nên tốn công bên đó. xe này cũng 100.000km rồi nên chăc cũng tới tuổi thay. bác có biết loại nhớt hộp số nào phù hợp vs cruze thi giới thiệu cho em vs nha
Vấn đề là xe cũ và xe mới mà bácMG5 lăn bánh tp bản số sàn mới tới 430 tôi có hỏi sale rồi. cố thêm 130tr nữa thành quá cố rồi
thật sự la con MG5 cũ ấy em kiếm ko ra xe lun ấy chứ. đang nói form cũ bản số tự động nha. còn form mới ra số sàn thì chưa có cũ. mới lăn bánh em hỏi la 430.Vấn đề là xe cũ và xe mới mà bác
Bác mà mua cũ thì còn mg5 MT hơn 300 thôi
Còn con mg5 AT nhìn như xe đua thì tầm 400 thôi, mà nó còn bảo hành mút chỉ, với odo ít lấy xe cề chỉ việc đi ko phải lo nghĩ gì
Con mg5 bản mt lăn bánh tỉnh tầm 360-370tr bác ạ, sale cắt tiền chạy doanh số cả lăng bánh đăng ký rồithật sự la con MG5 cũ ấy em kiếm ko ra xe lun ấy chứ. đang nói form cũ bản số tự động nha. còn form mới ra số sàn thì chưa có cũ. mới lăn bánh em hỏi la 430.
tinh ra tổng vân gần 400. cũng chung quy cố lên 100tr nua trong khi em cũng vay 250tr rồi. thôi này quá quá cố rồiCon mg5 bản mt lăn bánh tỉnh tầm 360-370tr bác ạ, sale cắt tiền chạy doanh số cả lăng bánh đăng ký rồi
Còn xe cũ loanh quanh mg5 bản số tự động tầm 400 thôi
Ko thì bác qua mg zs tầm 400 là lăn bánh dc đời 2021 rồi, odo tầm 4-6v
Thì em thấy bác tính tính mg5 mt màtinh ra tổng vân gần 400. cũng chung quy cố lên 100tr nua trong khi em cũng vay 250tr rồi. thôi này quá quá cố rồi


Hồi đó tính đổi carens cũ lấy orlando mà nghe ông anh báo trước xăng hốc 12-15l rén luôn. Số này chuẩn không bác, nhìn nội thất orlandor mê thật sựOrlando giống như Cruze nâng size, có thêm cân bằng điện tử, Cruze thiếu cái này cũng lăn tăn mặc dù sedan thì ổn định hơn
con carens cung hôc xăng tâm 10l mà nếu la số tự động hơn nhau 1 2l xăng nếu đi gia đình cũng ko nên tính làm gì bácHồi đó tính đổi carens cũ lấy orlando mà nghe ông anh báo trước xăng hốc 12-15l rén luôn. Số này chuẩn không bác, nhìn nội thất orlandor mê thật sự
em mới search thử giá. cũng ko rẻ đâu bác. lam gì có giá 320 nhỉThì em thấy bác tính tính mg5 mt mà
Mg5 mt thì tầm 320 thôi, lăn bánh tầm 1-2v xe like new, tính đi tính lại cũng ko hơn gì đâu, xe kia phụ kiện bảo hiểm thân vỏ ko thiếu gì luôn
Và gần như ko phải sửa sang bảo dưỡng gì
Xe bác dù sao cũng là hot boy 1 thời, giờ trong vẫn lực và rất đẹp, trước em thích nó lắm nhưng ko có duyên![]()
Em thấy nó cũng tương đương mazda 3 2.0 mà nhỉ tầm 1 tấn4
giá con MG5 thơm nhỉ, sau em lên đời sang con MG5 hoặc ZS là chuẩn bàiem mới search thử giá. cũng ko rẻ đâu bác. lam gì có giá 320 nhỉ

Bác lên mấy nhóm mà muaem mới search thử giá. cũng ko rẻ đâu bác. lam gì có giá 320 nhỉ

Mg5 rẻ thật, còn con zs thì hơn tầm 30tr, lên luôn zs đi cho sướnggiá con MG5 thơm nhỉ, sau em lên đời sang con MG5 hoặc ZS là chuẩn bài![]()
