khoe Cruze 2016 LTZ- con xe đầu đời

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề quangdung94
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cái vụ dầu hộp số tự động nên thay tuần hoàn sau 8v hoặc 10v. Các bác có ai có kinh nghiệm vụ thay này ko. Em hỏi gara báo toàn 3tr den 3tr5 vì thay tới 10 12l cho sạch dầu cũ lẫn

via theNEXTvoz for iPhone
Xem có sách HDSD không, mở ra xem, xe tôi nó ghi 80K/160K tùy theo loại kín hay hở, đợt thay là hết 9L
 
trả giá ok 2-3tr, còn xe mà nó rao lên hoài lâu đi thì đc nhiều hơn

mình mua của Lắm gần 1 năm rồi, xe mình ok đc cái bên nó bán ko phủi đít mà vẫn hỗ trợ, tất nhiên là dọn thì thợ cũng tạm thôi nhưng thiện chí, có gì qua nó xử lý cho ok

mình đi 20k km, tới giờ odo 100k rồi mà ổn, nhớt máy nhớt hs lọc gió bugi tự thay hết, đồ đạc shopee mua rẻ òm

Suzuki Celerio

via theNEXTvoz for iPhone
Con này siêu lành, siêu tiết kiệm, không mấy khi hỏng vặt nên cũng chưa đánh giá được độ thiện chí SR, khi nhiều lỗi phát sinh mới đánh giá được
 
Mình nghĩ nếu mấy anh em vô đánh giá garage sửa chữa ngon nữa thì dòng này sẽ OK luôn. Hiện tại mình biết có 1 garage ở bên Q.9 thôi. Nhưng mà xa đối với các anh em ở phía nam, phía tây, phía bắc. Nếu anh em list thêm vài garage nữa sẽ tiện hơn nhiều trong công việc bảo dưỡng, chuẩn đoán bệnh.
 
Mình nghĩ nếu mấy anh em vô đánh giá garage sửa chữa ngon nữa thì dòng này sẽ OK luôn. Hiện tại mình biết có 1 garage ở bên Q.9 thôi. Nhưng mà xa đối với các anh em ở phía nam, phía tây, phía bắc. Nếu anh em list thêm vài garage nữa sẽ tiện hơn nhiều trong công việc bảo dưỡng, chuẩn đoán bệnh.
dòng nay sau 1 tháng thì em đánh giá cho dù gara có dọn kỹ cỡ nào mình cũng phải lấy xe về tự chăm thêm. Vì nếu gara don luôn phần máy nua thì lời đâu ma họ kinh doanh. Quan trọng xe ko đâm đụng nặng ngập nc và có máy sự cố nhỏ như xe em bị mà bên phía gara hỗ trợ xử lý free vẫn ok.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Xem có sách HDSD không, mở ra xem, xe tôi nó ghi 80K/160K tùy theo loại kín hay hở, đợt thay là hết 9L
nãy thay thì thợ xả hết dc chắc 4l. Sau đó châm 1l mới vô đề máy cho chạy xíu. Rồi xả ra. Tiếp tục châm 5l mới vô. Vậy tính ra cả xả ra chắc 5l. Châm 5l mới vào. Thấy nhiêu anh em nói phải 9l mới chuẩn nhi

via theNEXTvoz for iPhone
 
nãy thay thì thợ xả hết dc chắc 4l. Sau đó châm 1l mới vô đề máy cho chạy xíu. Rồi xả ra. Tiếp tục châm 5l mới vô. Vậy tính ra cả xả ra chắc 5l. Châm 5l mới vào. Thấy nhiêu anh em nói phải 9l mới chuẩn nhi

via theNEXTvoz for iPhone
9L là cả xả cả nạp rồi thím, chứ 9L xả ra thì phí quá, mà thím thay tuần hoàn bằng máy hay bằng cơm thôi?
 
trả giá ok 2-3tr, còn xe mà nó rao lên hoài lâu đi thì đc nhiều hơn

mình mua của Lắm gần 1 năm rồi, xe mình ok đc cái bên nó bán ko phủi đít mà vẫn hỗ trợ, tất nhiên là dọn thì thợ cũng tạm thôi nhưng thiện chí, có gì qua nó xử lý cho ok

mình đi 20k km, tới giờ odo 100k rồi mà ổn, nhớt máy nhớt hs lọc gió bugi tự thay hết, đồ đạc shopee mua rẻ òm

Suzuki Celerio

via theNEXTvoz for iPhone
Ok, cảm ơn Bác nha, mà bác thấy Đức Ô Tô Cũ SG ok không bác, do mình có thấy 1 chiếc định đi coi bên đó.
 
Ok, cảm ơn Bác nha, mà bác thấy Đức Ô Tô Cũ SG ok không bác, do mình có thấy 1 chiếc định đi coi bên đó.
mình ko biết bác ơi, mình coi xe đúng chỗ Lắm và coi đúng chiếc này thôi, thấy ok máy móc, hôm sau nhờ ông anh qua lên lái thử để check khung gầm còn chắc là ok múc luôn

via theNEXTvoz for iPhone
 
dòng nay sau 1 tháng thì em đánh giá cho dù gara có dọn kỹ cỡ nào mình cũng phải lấy xe về tự chăm thêm. Vì nếu gara don luôn phần máy nua thì lời đâu ma họ kinh doanh. Quan trọng xe ko đâm đụng nặng ngập nc và có máy sự cố nhỏ như xe em bị mà bên phía gara hỗ trợ xử lý free vẫn ok.

via theNEXTvoz for iPhone
Ý mình là garage sữa chữa, bảo dưỡng. Chứ không phải salon bán xe. Vì đi dòng này thì khả năng anh em cần phải sửa chữa nhiều hơn dòng khác, có garage chuyên dòng này sẽ ổn áp hơn.
 
Ý mình là garage sữa chữa, bảo dưỡng. Chứ không phải salon bán xe. Vì đi dòng này thì khả năng anh em cần phải sửa chữa nhiều hơn dòng khác, có garage chuyên dòng này sẽ ổn áp hơn.
à nếu sữa thi em thấy nhiều trong tp hcm mà. Dòng này giờ sữa cũng dễ rồi.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mua cruze đi các bác. Tử bỏ cờ bạc rượu chè suốt ngày cắm mặt vô xe. :byebye::byebye::byebye::byebye:Bữa trc cái đồng hồ cứ để qua đêm ngoài bãi mà có mưa là sáng hôm sau bị ẩm đồng hồ nó nhấp nháy liên tục. Đi nóng xíu la hết. Nay đc mấy ông anh chỉ, tự tháo ra phơi nắng xíu. Mấy bác đừng sợ xót xe quá ma trùm bạc trùm kín lái làm gì. Lúc đầu em ko biết sáng ra mở bạc ra, hơi nước ko thoát đc nó nằm lại kín mít hết cả kính lái luôn.

via theNEXTvoz for iPhone
2eomzfO.jpeg

SmaGyvL.jpeg

vuHX5JO.jpeg
 
Mua cruze đi các bác. Tử bỏ cờ bạc rượu chè suốt ngày cắm mặt vô xe. :byebye::byebye::byebye::byebye:Bữa trc cái đồng hồ cứ để qua đêm ngoài bãi mà có mưa là sáng hôm sau bị ẩm đồng hồ nó nhấp nháy liên tục. Đi nóng xíu la hết. Nay đc mấy ông anh chỉ, tự tháo ra phơi nắng xíu. Mấy bác đừng sợ xót xe quá ma trùm bạc trùm kín lái làm gì. Lúc đầu em ko biết sáng ra mở bạc ra, hơi nước ko thoát đc nó nằm lại kín mít hết cả kính lái luôn.

via theNEXTvoz for iPhone
2eomzfO.jpeg

SmaGyvL.jpeg

vuHX5JO.jpeg
Thớt lấy con này chạy vài năm rành kỹ thuật ô tô luôn. Gặp em nếu mua xe được giá tốt rồi thì sẽ đánh vào hãng luôn cho nó kiểm tra tổng thể 1 lượt, con này vào Vin nó vẫn nhận kiểm tra bình thường bác nhỉ?

via theNEXTvoz for iPhone
 
Thớt lấy con này chạy vài năm rành kỹ thuật ô tô luôn. Gặp em nếu mua xe được giá tốt rồi thì sẽ đánh vào hãng luôn cho nó kiểm tra tổng thể 1 lượt, con này vào Vin nó vẫn nhận kiểm tra bình thường bác nhỉ?

via theNEXTvoz for iPhone
hãng ko nhận rồi bác. mấy cái nay vào chắc nó kêu thay đồng hồ khác quá. tự xử cho rẻ
 
hãng ko nhận rồi bác. mấy cái nay vào chắc nó kêu thay đồng hồ khác quá. tự xử cho rẻ
Ừm bác xử lý trong hãng chắc đắt thôi rồi, ý em nếu được vô kiểm tra tổng thể xem nó bị những gì, gì xử được giá mềm thì làm luôn. Không thì nắm bệnh, rồi ra ngoài xử lý dần mỗi khi lương về vẫn ok.
 
Bác mới lấy xe mà hỏng vặt quá nhỉ. Mình hốt xe cũ tới giờ đi cũng chỉ thay nhớt với lọc nhớt vẫn chạy phà phà.
 
Bác mới lấy xe mà hỏng vặt quá nhỉ. Mình hốt xe cũ tới giờ đi cũng chỉ thay nhớt với lọc nhớt vẫn chạy phà phà.
Nhảy hố vôi chervolet thì chả thế. Hãng thì cút khỏi vn, linh kiện phụ tùng bảo dưỡng đều phải làm ngoài, phụ thuộc vào gara. Giỏi kỹ thuật thì húp chứ dân thường rồi nghèo nữa có mà khóc thét.

Tiền nào của đó thôi, ko phải tự nhiên có xe rẻ xe đắt. Mua xe cũ mà dân amater thì cứ mấy con hãng lớn, phổ biến doanh số bán tốt mà quất: vios, accent, xpander, i10, m3... ko vô hãng thì bất cứ con gara nào cũng sửa đc. Mà mấy con trên đi thì chỉ có thay nhớt chứ hư đc gì

Tôi hiện cũng đang đi con m3 cũ mua chạy 7v, mua xong tống vô hãng cho nó tổng kiểm tra, thay mấy cái ron riếc linh tinh với vệ sinh kỹ là xong. Bộ lốp thấy cũng hơi mòn nhưng hãng nói đi thêm 1-2v nữa thay cũng đc nên kệ, chủ yếu loanh quanh phố nên cũng chả quan tâm, nhẹ đầu
 
Nhảy hố vôi chervolet thì chả thế. Hãng thì cút khỏi vn, linh kiện phụ tùng bảo dưỡng đều phải làm ngoài, phụ thuộc vào gara. Giỏi kỹ thuật thì húp chứ dân thường rồi nghèo nữa có mà khóc thét.

Tiền nào của đó thôi, ko phải tự nhiên có xe rẻ xe đắt. Mua xe cũ mà dân amater thì cứ mấy con hãng lớn, phổ biến doanh số bán tốt mà quất: vios, accent, xpander, i10, m3... ko vô hãng thì bất cứ con gara nào cũng sửa đc. Mà mấy con trên đi thì chỉ có thay nhớt chứ hư đc gì
xe nào bị hư mà ko đem ra gara hả bác. bác tự sửa đc thì ko nói. còn phụ tùng chervolet em thấy rẻ cũng chả mắc so vs hãng khác. trải nghiệm thực tế của em có trong 1 tháng qua. mà phụ tùng giờ còn đầy hàng GM chính hãng chứ thiếu gì đâu. b
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
quangdung94,
Người trả lời cuối
anhuhuhe12,
Trả lời
1.476
Lượt xem
86.628
Quay lại
Lên đầu trang