khoe Cruze 2016 LTZ- con xe đầu đời

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề quangdung94
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
xe oto nên để ý đầu tiên đến dàn chân trc bác. Đi xa vs lỡ đi cao tốc có vân đề gì nguy hiểm tính mạng lắm. Nhiều khi nó nứt ở vành trong phải lên cầu kt hoặc bác đi cân bằng động thước lái cho thợ ngta kiem tra lun đi. Lam cũng rẻ tam 500k

via theNEXTvoz for iPhone
vâng, để qua rằm em đưa vào hãng khám thêm lần nữa, cần gì em sửa luôn chứ đúng là nhiều lúc lên cao tốc cũng rén bác ạ:bad_smelly:
 
con city cùng đời 2015 2016 vs cruze thì thường cao hơn tu 50 den 70 ma đổi lại lành vs tiết kiệm thật. Còn vụ xe honda ồn vs đồng sơn dở thì ko dám nói vì chưa đi bao giờ

via theNEXTvoz for iPhone
Đc cái lành, tiết kiệm nhiên liệu chứ vỏ mỏng với ồn là chính xác. Đi đường xấu toàn phải mở nhạc cho đỡ ong đầu 😂
số đồng hồ này cộng thêm vào chứ tính có chính xác đâu

Tính đổ xăng bao nhiêu tiền đi được bao nhiêu km, chứ xe báo thường ít hơn thực tế 1-2l.
Cũng tương đối chính xác bạn ah. Nhưng đây là của mùa đông, mùa hè bật điều hòa thì cao hơn.
Screenshots_2025-02-08-16-59-06.png
Screenshots_2025-02-08-17-00-10.png
 
Nội thành thì tùy tình trạng tắc nên khó tính đc. Nhưng đi ngoại tỉnh, đường quốc lộ (ko tắc, có đoạn ùn ứ) thì city tiết kiệm lắm. Từ 4.4-5.0l/100km thôi bạn ah
Hôm nay có mình có hành trình HY-HN-HY. Đi đường nối 2 cao tốc nên khá đẹp. Vành đai 3 thì hơi ùn nhưng không tắc (đang lạnh nên ko bật điều hòa).
Xem tệp đính kèm 2907985

Còn đây là trip 3.3k km của mình. Đi hỗn hợp cả phố và ngoại tỉnh

Xem tệp đính kèm 2907986
Này mình nghe bạn share thôi, có 2 người, 1 là RS 2022, và 1 là TOP 2019. Thì nghe họ nói như vậy. Mà đây là đổ xăng xong rồi tính ra. Mà mọi người đều ở SG, nên thường tính kiểu lái từ nội thành SG ra, đi tới nơi đến (ví dụ Đà lạt, hoặc Phan Thiết gì đó) rồi đi loanh quanh ở đó mấy ngày, sau đó lái xe về. Chứ nếu con Honda City mà chỉ tốn có 4.5l thì tiết kiệm quá, có khi còn tiết kiệm hơn con Mit Attrage. Hoặc là anh chân nhỏ.
 
Này mình nghe bạn share thôi, có 2 người, 1 là RS 2022, và 1 là TOP 2019. Thì nghe họ nói như vậy. Mà đây là đổ xăng xong rồi tính ra. Mà mọi người đều ở SG, nên thường tính kiểu lái từ nội thành SG ra, đi tới nơi đến (ví dụ Đà lạt, hoặc Phan Thiết gì đó) rồi đi loanh quanh ở đó mấy ngày, sau đó lái xe về. Chứ nếu con Honda City mà chỉ tốn có 4.5l thì tiết kiệm quá, có khi còn tiết kiệm hơn con Mit Attrage. Hoặc là anh chân nhỏ.
Xe máy nhỏ đi đường trường tốn 4.5 L/100 km là bình thường mà bác. Xe mình máy 2.4 đi đường trường tốc 60-80 thì cũng tầm 7 L. Còn đóng cao tốc 120 Km/h thì phải 8L. Mà thời gian đầu còn quan tâm mức độ hao xăng chứ sau này cứ đổ đầy bình hết lại đổ tiếp. Thấy Ở SG cái nặng nhất ko phải tiền xăng mà tiền gửi xe , mỗi lần đi vào trung tâm thì bèo thì 30k nặng thì 50k còn quá cha tiền xăng di chuyển
 
Này mình nghe bạn share thôi, có 2 người, 1 là RS 2022, và 1 là TOP 2019. Thì nghe họ nói như vậy. Mà đây là đổ xăng xong rồi tính ra. Mà mọi người đều ở SG, nên thường tính kiểu lái từ nội thành SG ra, đi tới nơi đến (ví dụ Đà lạt, hoặc Phan Thiết gì đó) rồi đi loanh quanh ở đó mấy ngày, sau đó lái xe về. Chứ nếu con Honda City mà chỉ tốn có 4.5l thì tiết kiệm quá, có khi còn tiết kiệm hơn con Mit Attrage. Hoặc là anh chân nhỏ.
Bọn hạng A đâu tiết kiệm nhiều về xăng so với hạng B đâu fen. Máy nhỏ ra đường trường tua cao còn tốn xăng hơn
 
Xe máy nhỏ đi đường trường tốn 4.5 L/100 km là bình thường mà bác. Xe mình máy 2.4 đi đường trường tốc 60-80 thì cũng tầm 7 L. Còn đóng cao tốc 120 Km/h thì phải 8L. Mà thời gian đầu còn quan tâm mức độ hao xăng chứ sau này cứ đổ đầy bình hết lại đổ tiếp. Thấy Ở SG cái nặng nhất ko phải tiền xăng mà tiền gửi xe , mỗi lần đi vào trung tâm thì bèo thì 30k nặng thì 50k còn quá cha tiền xăng di chuyển
đúng thiệt la co xe rồi mới thây tiên xăng ko đáng nhiêu nếu đi gia đình còn dịch vụ thì khác. Ngoài tiên gởi xe tiền phạt nếu đi ko kỹ thêm cái cảnh ngày càng kẹt xe nua. So hưu oto o tp giờ chả còn gọi la hưởng thụ gì thêm

via theNEXTvoz for iPhone
 
đúng thiệt la co xe rồi mới thây tiên xăng ko đáng nhiêu nếu đi gia đình còn dịch vụ thì khác. Ngoài tiên gởi xe tiền phạt nếu đi ko kỹ thêm cái cảnh ngày càng kẹt xe nua. So hưu oto o tp giờ chả còn gọi la hưởng thụ gì thêm

via theNEXTvoz for iPhone
Hi tiền phạt vượt đèn thấy bằng cả năm tiền xăng. Mà đi oto đa số tuân thủ luật GT nhưng xui bị bẫy hoặc gài thì vẫn dính, giờ đường lạ cũng ngại đi oto thật
 
Xe máy nhỏ đi đường trường tốn 4.5 L/100 km là bình thường mà bác. Xe mình máy 2.4 đi đường trường tốc 60-80 thì cũng tầm 7 L. Còn đóng cao tốc 120 Km/h thì phải 8L. Mà thời gian đầu còn quan tâm mức độ hao xăng chứ sau này cứ đổ đầy bình hết lại đổ tiếp. Thấy Ở SG cái nặng nhất ko phải tiền xăng mà tiền gửi xe , mỗi lần đi vào trung tâm thì bèo thì 30k nặng thì 50k còn quá cha tiền xăng di chuyển
Mình không nghĩ là làm chuyến 3 ngày 2 đêm SG-Phan Thiết hoặc SG-Đà Lạt về đổ xăng đo lại mà ra được 4.5L/100km đâu bác. Nhưng nếu bác nào đạp được như thế thì đúng là chân nhỏ thật.
 
AEY1L4g.png

56e052S.jpeg

dombrlx.jpeg

Lâu quá ko update.

Vẫn đang trong giai đoạn thay thế một số món hao mòn. Sau khi thay xong thì tầm 4v-8v mới xem xét kiểm tra lại tuổi thọ.
Dự định tầm 10tr thêm nữa cho một số món khác.

Tổng tiền xe tới giờ:
296 xác xe + 25tr tiền thay thế đồ + 10tr một số món phát sinh ngoài ý muốn.

Các món phát sinh:
  • 2 vỏ xe 5tr
  • đồng sơn va quẹt 2tr
  • kính sau 3tr5 ( thay ngày mùng 1 tết giá cao. Bt chắc 2tr)
Lý do kính sau bị kẹo đồng lạc. Ko kể chi tiết thêm đc nữa. Hơi rắc rối

Odo từ luc mua tới giờ lên thêm 5600km.
Xăng mỗi tháng trung bình 1tr cho quãng đường 500km-700km



via theNEXTvoz for iPhone
 
Sửa lần cuối:
JJbrsSX.jpeg

AEY1L4g.png

56e052S.jpeg

dombrlx.jpeg

Lâu quá ko update.

Vẫn đang trong giai đoạn thay thế một số món hao mòn. Sau khi thay xong thì tầm 4v-8v mới xem xét kiểm tra lại tuổi thọ.
Dự định tầm 10tr thêm nữa cho một số món khác.

Tổng tiền xe tới giờ:
296 xác xe + 25tr tiền thay thế đồ + 10tr một số món phát sinh ngoài ý muốn.

Các món phát sinh:
  • 2 vỏ xe 5tr
  • đồng sơn va quẹt 2tr
  • kính sau 3tr5 ( thay ngày mùng 1 tết giá cao. Bt chắc 2tr)
Lý do kính sau bị kẹo đồng lạc. Ko kể chi tiết thêm đc nữa. Hơi rắc rối

Odo từ luc mua tới giờ lên thêm 5600km.
Xăng mỗi tháng trung bình 1tr cho quãng đường 500km-700km



via theNEXTvoz for iPhone
Quả kẹo đồng kia làm tiktok chèn nhạc Colombia thì cháy lắm đó fency

Mà kiếm nhiều nhớ đổi màu xe đổi dáng, không ra đường ae nhận ra đó :shame:
 
Nhớt máy 900 hơi ngọt... :D
Kixx này cũng hơi lỏ, chạy tầm 4k thì nên thay, được cái giá cũng rẻ, đặt shopee tầm hơn 4 lít đi rửa xe mang ra nhờ thay hộ khách quen thì được free.
Sắp tới thay nhớt chắc xài thử Kixx Pao giá gấp đôi, không biết có thím nào xài chưa cho e xin ít review.
 
Kixx này cũng hơi lỏ, chạy tầm 4k thì nên thay, được cái giá cũng rẻ, đặt shopee tầm hơn 4 lít đi rửa xe mang ra nhờ thay hộ khách quen thì được free.
Sắp tới thay nhớt chắc xài thử Kixx Pao giá gấp đôi, không biết có thím nào xài chưa cho e xin ít review.
mình chạy gần 6k vẫn ngon... :D
 
Thím nói làm e lại suy nghĩ lại, cơ mà nhớt này e dùng cho cả xe máy, thấy xe máy tầm 2k là nó loãng lắm rồi, ô tô thì 5k vẫn còn ổn. Cơ mà tại nó rẻ quá nên siêng thay :v
nhớt này full sync nên chạy cỡ 6-7k thay là vừa, thay sớm chi uổng... :D

xe ga mình bào tới 3k mới thay, xe số thì ko dùng nhg review thì ko ngon...
 
Giá kixx 5w30 ngoài tầm 620k cho can 5lit. Cruze thì thay cả lọc tầm 4lit2. Ma kixx này thì ko bán lẻ 1l. Chỉ bán 4l vs 5lit. Tính ra tự mua về xong đem ra ngoai nhờ thay cũng tính công 50k. Rẻ hơn gara tầm 200k
61Wi4fy.png


via theNEXTvoz for iPhone
 
Cập nhật xăng cộ cho bác nào quan tâm
Xe mình là Cruze LT máy 1.6 số sàn form mới, do cũng mới mua lại nên có theo dõi xăng cộ, đã bảo dưỡng lớn, sau hơn 3000 km thì tính ra được như sau (Cách tính: Đổ đầy bình, đi chơi, đi làm hết hơn nửa bình, lại đổ đầy trở lại, lấy số lit / số km * 100):
  • Đường tỉnh + cao tốc: Đi mấy chuyến SG-Miền Tây, SG - Củ Chi, SG-Ninh Thuận, tới nơi đi lòng vòng mấy ngày rồi quay về SG, thấy trung bình ăn trên dưới 7l/100km.
  • Đường đèo dốc: Đi 1 chuyến lên đà lạt rồi về, tính cả 2 chiều, đi loanh quanh Đà lạt mấy ngày thì thấy tốn trung bình là trên dưới 7.5l/100km. Dự là lên đèo tốn nhiều hơn so với xuống đèo. Ở Đà Lạt xe cộ cũng khá đông, đi không nhanh, lại nhiều đèo dốc.
  • Đường nội thành SG: Đã test rất nhiều lần, đi từ Q8 qua Q2 để đi làm, khoảng 11km, qua khoảng 14 cây đèn đỏ, chủ yếu là giờ tan tầm, đường nhỏ, khi thì kẹt xe, khi thì cũng ít kẹt, nhưng thường là đi chậm, thì tốn khoảng 11l/100. Nếu đi vô quận 1, kẹt nhiều hơn thì tốn khoảng 15l/100km trở lên (đi 1 tiếng được 10km, :cry:).
=> Đi đường tỉnh khá thoải mái, đi nội thành thì hơi hao.
So sánh với xe bạn bè mình có:
Honda City, với điều kiện tương tự, đi đường tỉnh tốn khoảng 5-6lit/100km. Đi đường nội thành tốn 10lit/100km.
 
dầu bạn. Ma mún điện cũng có. Con này ở nc ngoài là có điện lun ma đem về vn cắt. Có nhiều gara đặt hàng nc ngoài dùm về gắn. Có sẵn jack chờ đủ thứ hết rồi. Còn muốn giữ dầu ma nhẹ vẫn có cách làm. Riêng e đi thích dầu hơn tay lái thật hơn điện nhiều

via theNEXTvoz for iPhone
ngoài việc thay trợ lực điện cho xe thì có cách nào vẫn dùng dầu như cũ mà nhẹ được vậy thím?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
quangdung94,
Người trả lời cuối
anhuhuhe12,
Trả lời
1.476
Lượt xem
86.760
Quay lại
Lên đầu trang