Cục CSGT xác định nguyên nhân vụ tàu hỏa đâm xe tải kéo đi hơn 100m làm chết tài xế ô tô

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Ngô Bệnh Dĩ
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Ngô Bệnh Dĩ

Senior Member
TPO - Theo Cục CSGT, trong vụ tai nạn giữa tàu hỏa và xe ô tô ở xã Ngọc Hồi (Hà Nội) làm 1 người chết, một người bị thương nặng, tài xế xe tải đã không chấp hành hiệu lệnh từ hệ thống báo hiệu đường sắt tại đường ngang, không dừng xe nhường đường cho phương tiện giao thông đường sắt dẫn đến xe bị mắc kẹt trên đường sắt và tai nạn xảy ra.
a2.jpg
Khu vực đường ngang giao cắt với đường sắt có biển báo chú ý quan sát.
Tối 25/2, tại km 15 + 700 tuyến đường sắt Bắc - Nam thuộc địa phận xã Ngọc Hồi, Hà Nội, xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa Tàu SE (đầu máy D19E-942 kéo theo 14 toa phía sau) di chuyển theo chiều Văn Điển đi Thường Tín va chạm với xe ô tô tải biển số 29H-792.88. Hậu quả lái xe tải tử vong tại chỗ, 1 người bị thương.

Theo Cục CSGT, lái xe tải đã không chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu đường sắt (báo hiệu, gác chắn tự động) tại đường ngang, không dừng xe nhường đường cho phương tiện giao thông đường sắt dẫn đến xe bị mắc kẹt trên đường sắt và tai nạn xảy ra.

Bên cạnh đó, khi rào chắn tự động đã hạ xuống, xe tải đang nằm trên đường sắt nhưng vẫn có nhiều người điều khiển xe máy cố tình đi qua.

Cục CSGT cho biết, việc coi thường tín hiệu, báo hiệu đường sắt (có nhân viên hoặc tự động) đã trở thành thói quen xấu của nhiều người khi tham gia giao thông. Do đó, cần phải thay đổi ngay thói quen này, đừng để hậu quả xảy ra mới hối tiếc.

tai-nan-1.jpg
Cần cẩu nhấc xe tải bị biến dạng phần đầu ra khỏi đường ray tàu hỏa.
Theo quy định của pháp luật tại các nơi đường ngang giữa đường bộ giao cắt với đường sắt thì mọi phương tiện đường bộ phải nhường đường cho phương tiện đường sắt.
 
ở tphcm, có người canh hàng rào, thổi còi đủ kiểu vẫn có mấy đứa thích đầu thai vượt rào chạy mà, toàn thích xuyên không
 
thằng áo mưa đỏ phải về lạy trước bàn thờ tổ tiên 9 9 81 lần đi, các cụ gánh cong lưng, chậm 5s là nó lên ngồi cùng các cụ rồi
 
Thằng áo mưa đỏ ấy quen thói chạy xe bố láo mất dạy chứ có phải gấp gáp gì đâu. Tàu tông xe tải xong nó vẫn quay lại hóng được mà!
 
ủa tàu hỏa thì luôn đúng mà, sai thế dell nào được mà phải xác định nguyên nhân
 
ủa tàu hỏa thì luôn đúng mà, sai thế dell nào được mà phải xác định nguyên nhân
coi có nguyên nhân do gác chắn ko đó bro, mà xe luôn sai rồi thường trước khi gác chắn là đèn đỏ nó nhảy, lúc đó phải dừng lại rồi
 
coi có nguyên nhân do gác chắn ko đó bro, mà xe luôn sai rồi thường trước khi gác chắn là đèn đỏ nó nhảy, lúc đó phải dừng lại rồi
Dừng lại quan sát tàu hỏa trước khi qua đường sắt. Đó là luật, ko cần biết đèn đỏ hay rào chắn có hạ xuống hay ko. Vấn đề là lái xe có chấp hành hay ko thôi.
Khi qua đường ngang, cầu chung đường sắt, người điều khiển phương tiện phải dừng cách đường ray ngoài cùng ít nhất 5 mét, quan sát, chỉ đi qua khi đèn đỏ tắt, rào chắn mở và không có tàu. Vượt rào chắn/đèn đỏ bị phạt tiền từ 800.000 - 5.000.000 VNĐ và tước GPLX 1-3 tháng.

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Ngô Bệnh Dĩ,
Người trả lời cuối
chuadaonguyen,
Trả lời
17
Lượt xem
1.982
Quay lại
Lên đầu trang