thảo luận Cùng cảm nhận thực tế xăng E10

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề deathson21
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thì mình mới nói là mong mà!
hình như đang đề xuất cho bán song song đó
kjQTPqu.png
 
hình như đang đề xuất cho bán song song đó
kjQTPqu.png
Chỉ là đề xuất thôi..còn duyệt hay ko thì chắc là ko rồi...mục đích người ta bỏ xăng khoáng để làm gì thì biết rồi đó..
Hơn nữa 2 loại chênh lệch giá loanh quanh 1k thì bán song song có chó nó mua e10 à?!
 
Vừa đổ hôm thứ sáu. Đi mấy ngày nay thì cảm nhận chung là không có gì thay đổi đáng kể. Có lẽ xe mình là xe mới mua 2 năm chăng

Sent from motorola moto g86 power 5G via VOZVNApp
Cùng cảm nhận, nhưng tua máy nhảy lên nhảy xuống hơi nhiều, với nghe máy hơi gào hơn hồi chạy xăng 95
Nhưng mới đổ 2/3 bình e10 thôi trong bình còn 1/3 a95, đợi lần sau đổ toàn bộ e10 coi sao
 
Vừa đổ e10 đi vào miền trung. Nửa đường hết a95 đổ e10.kq đạp nhấp nhả 6 7 phát chưa lên nổi 80. Trước tầm 3 phát là lên
xe 1.5 mà giờ như 0.5
Đạp mức eco mất liên tục trước a95 đạp toàn đèn báo xnah eco giờ đạp k lết nổi
Nhất dải tốc 40 70. Đạp k lên
 
đi cao tốc thì chênh lệch ít. Bên đại học BK nghiên cứu rồi, nhưng tốc thấp chênh 20% lận.
Chuẩn. Đạp full cao tốc k khác nhiều. Hôm qua còn đếch vượt được. Bt vượt ầm ầm qua phải dùng số tay vượt nhục
Đi tốc thấp thảm họa
Xe m đạp mãi 40 70 lên chậm khủng.
Bt đạp đèn eco báo xanh nhưng từ hôm đổ e10. Đèn eco k xanh nổi. Vì đạp k lên dc
 
Xe mình Jazz 2018. Xe đang dùng Ron 95 III còn 2 vạch, đèn báo xăng đã sáng thì đổ 500k E10 ron 95V. Đến nay đi đc tầm 220km, trong đó có 1 trip 160km. Cảm nhận ko có gì khác biệt, thậm chí có phần bốc hơn trước một chút. Độ hao xăng thì phải chờ lần tới đổ mới rõ.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đang đi skoda, đổ được 1/2 bình E10 trộn với 1/2 95V. Sau đó tiếp full 1 bình E10 thì ko thấy có sự khác biệt rõ rệt, thâm chí còn cảm giác xe vận hành êm hơn chút :oops:
Xăng cộ thì tốn hơn khoảng 5-10%.
 
Đang đi skoda, đổ được 1/2 bình E10 trộn với 1/2 95V. Sau đó tiếp full 1 bình E10 thì ko thấy có sự khác biệt rõ rệt, thâm chí còn cảm giác xe vận hành êm hơn chút :oops:
Xăng cộ thì tốn hơn khoảng 5-10%.
Cái này lạ phát là trộn 95 vs E10 thấy rất bình thường. Nhiều lúc còn thấy mượt hơn. Nhưng sau khi chạy hết bình xăng đó, đổ mới E10 là bắt đầu thấy vấn đề.
 
Vừa đổ e10 đi vào miền trung. Nửa đường hết a95 đổ e10.kq đạp nhấp nhả 6 7 phát chưa lên nổi 80. Trước tầm 3 phát là lên
xe 1.5 mà giờ như 0.5
Đạp mức eco mất liên tục trước a95 đạp toàn đèn báo xnah eco giờ đạp k lết nổi
Nhất dải tốc 40 70. Đạp k lên
Xe anh hỏng r đấy. Tôi chạy e10 đạp 115 chả thấy gì
 
giờ muốn hay ko muốn cũng phải đổ thôi, cũng mong chính phủ cho bán song song, ai thích gì dùng nấy chứ đừng nên ép 1 loại!
Tôi đồng ý giá bán A95 đắt hơn E10 tầm 5k 10k luôn.
Để trợ giá cho ai thích E10.
Vậy là ai thích đổ E10 thì lợi tiền, ai thích 95 như tôi cũng không muộn phiền vì mấy đồng tiền xăng còm.
Chứ lệch ít 1 2k như thời E5A92 thì dân họ vẫn đổ A95 thôi. Cao tý nữa kéo tỷ lệ lên 50 - 50.
 
Cái này lạ phát là trộn 95 vs E10 thấy rất bình thường. Nhiều lúc còn thấy mượt hơn. Nhưng sau khi chạy hết bình xăng đó, đổ mới E10 là bắt đầu thấy vấn đề.
thật hả bác? Mình cũng mới chuẩn bị hết bình đầu E10 (còn 2 vạch A95) thấy đi bốc hơn, còn lại vẫn bt.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
deathson21,
Người trả lời cuối
zZGaTreZz,
Trả lời
884
Lượt xem
67.613
Quay lại
Lên đầu trang