Sắp tới Land Cruiser cũng phải đổ E10 hả mấy bác.
Người ta đã thử và thấy toy sx sau 2015 đổ E20 chạy bình thường mặc dù hãng ghi trong sách hdsd là E10. Tôi không bắt đền hãng. Nhưng chúng ta có thể làm kèo E20 được mà. Mua E10 rồi mua ethanol nguyên chất pha thành E20, đổ vào xe tôi full bình. Nếu hỏng tôi chịu. Nếu chạy thử 100km không vấn đề gì thì anh thua tôi 100 củ. Nếu xe hỏng thì tôi tự sửa xe và chung anh 100 củ.

Mình đưa ra bằng chứng là Toyota họ đâu có cho làm chuyện đổ xăng E20 vào xăng E10. Còn bác muốn thử thì đó là việc của bác chứ? Mình không làm chuyện vi phạm pháp luật bác ơi.Người ta đã thử và thấy toy sx sau 2015 đổ E20 chạy bình thường mặc dù hãng ghi trong sách hdsd là E10. Tôi không bắt đền hãng. Nhưng chúng ta có thể làm kèo E20 được mà. Mua E10 rồi mua ethanol nguyên chất pha thành E20, đổ vào xe tôi full bình. Nếu hỏng tôi chịu. Nếu chạy thử 100km không vấn đề gì thì anh thua tôi 100 củ. Nếu xe hỏng thì tôi tự sửa xe và chung anh 100 củ.
Tôi đang chạy E10. Nếu petro, pvoil có bán E20 thì tôi sẽ tự đổ vào xe tôi thử luôn rồi báo cáo cho các anh kết quả, khỏi gạ kèo ai cả.![]()
Đang thấy tranh cãi trên fb là nên đổ đầy bình hay nửa bình E10 đấy bác. Thấy số đông kêu là đổ đầy bình sẽ giảm đc lượng không khí trong bình, xăng sẽ ít ngậm nước hơnNắp dán E10 nên chơi đi. Sợ cái cồn nó ngậm nước thì đổ 5 xị thôi đi hết châm tiếp vào cho khỏi sợ để lâu bị “thiu”. Giờ mà kêu ca là bay ngay 4-5 bình xăng liền![]()
làm con cc có xe bày đặt mõmNgười ta đã thử và thấy toy sx sau 2015 đổ E20 chạy bình thường mặc dù hãng ghi trong sách hdsd là E10. Tôi không bắt đền hãng. Nhưng chúng ta có thể làm kèo E20 được mà. Mua E10 rồi mua ethanol nguyên chất pha thành E20, đổ vào xe tôi full bình. Nếu hỏng tôi chịu. Nếu chạy thử 100km không vấn đề gì thì anh thua tôi 100 củ. Nếu xe hỏng thì tôi tự sửa xe và chung anh 100 củ.
Tôi đang chạy E10. Nếu petro, pvoil có bán E20 thì tôi sẽ tự đổ vào xe tôi thử luôn rồi báo cáo cho các anh kết quả, khỏi gạ kèo ai cả.![]()


khi thì đòi lái xe khi thì ỏng eo ko muốn đi xe
mọi thứ từ mồm mày là hư vô hết 
sau khi mở nắp xài đc có 2 năm, mà có khi 1.5 tháng mới đổ 50l nên chắc lấy màu cam cho đỡ hết hạn giáo sư nhỉXanh chống tác hại của cồn tốt nhất. Cam thêm phụ gia làm sạch kim phun buồng đốt. Đỏ giữ xăng ko hỏng lâu nhất.
Xanh kinh tế nhất. Giàu thì táng cái cam ấy, có thêm tí tẩy cặn. Bỏ xe ở nhà đi công tác dài ngày nửa năm 1 năm thì mua đỏ.



làm con cc có xe bày đặt mõm
xe trong tưởng tượng thì đổ không khí nó cũng chạy mà em
thậm chí đến vợ con em em cũng đéo nhớ nổi có ai muốn gìkhi thì đòi lái xe khi thì ỏng eo ko muốn đi xe
mọi thứ từ mồm mày là hư vô hết
![]()

Rõ ràng ít ko khí hơn thì ngậm nước ít hơnĐang thấy tranh cãi trên fb là nên đổ đầy bình hay nửa bình E10 đấy bác. Thấy số đông kêu là đổ đầy bình sẽ giảm đc lượng không khí trong bình, xăng sẽ ít ngậm nước hơn
via theNEXTvoz for iPhone
Mua chai bé thôi. Nó có bình bé 2xx ml màsau khi mở nắp xài đc có 2 năm, mà có khi 1.5 tháng mới đổ 50l nên chắc lấy màu cam cho đỡ hết hạn giáo sư nhỉ![]()
Xin link mai fenMua chai bé thôi. Nó có bình bé 2xx ml mà
còn mỗi màu cam, mà màu cam thì tỉ lệ xài gấp đôi màu xanh ... nên tính lấy chai to cho p/p ấy giáo sưMua chai bé thôi. Nó có bình bé 2xx ml mà
chai bé thì chỉ còn màu cam thôi nhé fen ... htai có tụi hamina này có vẻ độc quyền bán ~~ chả thấy ai bán ngoài nó cảXin link mai fen

Nó pha xăng nền RON thấp + etanol để đạt RON 95 thì đương nhiên tốn hơn ngày xưa nhiều rồi. Nếu dùng 95V pha thêm 10% E10 nó phải ra RON 97 98, tức là đổ E10 RON 98 mới bằng với 95V ngày xưa, kiểu vậyNay vừa đổ bình e10 đâu tiên. Xe thì em ko cảm nhận dc gì vì em đi kiểu từ tốn. Nhưng cái rỏ nhất là cùng 1 cung đường từ nhà em sang nhà vợ. Trước chạy xong xe báo 6l/100km. Hôm nay hai lượt đi và về báo 8,4 và 8,5l/100km. Thốn thực sự.
via theNEXTvoz for iPhone
cái Ron 92 hay Ron 95 là khác nhau ở chỉ số octan (khả năng kích nổ) thím ơi. Nguyên nhân tốn hơn là so 10% cồn kia nó có mật độ năng lượng ít hơn xăng nên cần tốn nhiều nhiên liện hơn để có năng lượng tương đươngNó pha xăng nền RON thấp + etanol để đạt RON 95 thì đương nhiên tốn hơn ngày xưa nhiều rồi. Nếu dùng 95V pha thêm 10% E10 nó phải ra RON 97 98, tức là đổ E10 RON 98 mới bằng với 95V ngày xưa, kiểu vậy
Fen không hiểu à, cồn có oc tan cao hơn xăng, chính vì vậy nếu pha cồn vào xăng nền sẽ làm tăng chỉ số oc tan lên rất cao. Người ta sẽ pha xăng nền ron thấp + cồn để tiết kiệmcái Ron 92 hay Ron 95 là khác nhau ở chỉ số octan (khả năng kích nổ) thím ơi. Nguyên nhân tốn hơn là so 10% cồn kia nó có mật độ năng lượng ít hơn xăng nên cần tốn nhiều nhiên liện hơn để có năng lượng tương đương
Vụ pha thì tui có nói gì đâu. Tui chỉ nói vụ hao xăng là do mật độ năng lượng của cồn thấp nên cần nhiều nhiên liệu hơn chứ ko phải vì octan thấpFen không hiểu à, cồn có oc tan cao hơn xăng, chính vì vậy nếu pha cồn vào xăng nền sẽ làm tăng chỉ số oc tan lên rất cao. Người ta sẽ pha xăng nền ron thấp + cồn để tiết kiệm
chi phí. Chứ đem xăng nền ron 95 mà pha thì giá còn cao hơn xăng khoáng ron 95
Ví dụ fen mua E10 RON 95 thì nó sẽ pha từ xăng nền RON 91, 92 + 10% cồn thì được E10 RON 95. Khác gì fen đổ xăng RON 91 92 cũ, đương nhiên là hao hơn vì cs k đủ