thảo luận Cùng cảm nhận thực tế xăng E10

dangduyhao đã nói:

Anh tin nó à ) có cái mõm chó ấy mà sau 2024 mặc định E20. Trước và sau 2024 Vios vẫn động cơ đấy, vẫn hệ thống nhiên liệu đấy thì mặc định cái gì )

Nhấp để mở rộng...

Spheros đã nói:

Có lộ trình nha. Ko phải pha cồn mà là pha biodiesel. B5 B10 tương tự E5 E10. Sản xuất từ dầu mỡ dư thừa và methanol.

Con hàng này thì đỡ hơn E10 nhưng khó sx số lượng lớn vì phải sx từ dầu mỡ động thực vật phế thải, đặc biệt nếu chất lượng thành phẩm kém thì bản thân nó sẽ gây nghẹt lọc nhiên liệu, nghẹt kim phun (chứ ko phải như E10 bản thân ko gây nghẹt mà là vì nó có tính chất tẩy rửa làm bong cặn bẩn ra gây nghẹt)

Với lượng tiêu thụ diesel gấp đôi xăng như ở VN thì lạy các thể loại thần tiên trên trời đừng có ép 100% B10 ko lại phải đi nhập biodiesel, nhập dầu mỡ thải, mà cũng đéo đủ, mà chi phí sản xuất hay nhập biodiesel cũng đắt hơn diesel wholesale nữa thì nó buồn cười vl ra.

Nhấp để mở rộng...

tamock đã nói:

Cồn có chỉ số chống kích nổ Octane cao hơn xăng và khả năng làm mát buồng đốt tốt hơn, nên muốn tận dụng hiệu quả thì cần có động cơ thiết kế chuyên dụng.

Tuy nhiên mật độ năng lượng của cồn thấp hơn xăng khoảng 33%, tức là chứa ít năng lượng hơn xăng. Nói chung xe mà thiết kế chạy xăng thì hao nhiên liệu hơn. Bù trừ với việc giảm 1 ít phát thải nhưng lại tốn nhiên liệu hơn thì chẳng có lợi mấy, chưa kể là còn phải hì hục nhập về rồi pha trộn. Nếu tự trồng ngô sản xuất cồn như Mỹ thì còn có lý.

Nhấp để mở rộng...

tamock đã nói:

Cồn có chỉ số chống kích nổ Octane cao hơn xăng và khả năng làm mát buồng đốt tốt hơn, nên muốn tận dụng hiệu quả thì cần có động cơ thiết kế chuyên dụng.

Tuy nhiên mật độ năng lượng của cồn thấp hơn xăng khoảng 33%, tức là chứa ít năng lượng hơn xăng. Nói chung xe mà thiết kế chạy xăng thì hao nhiên liệu hơn. Bù trừ với việc giảm 1 ít phát thải nhưng lại tốn nhiên liệu hơn thì chẳng có lợi mấy, chưa kể là còn phải hì hục nhập về rồi pha trộn. Nếu tự trồng ngô sản xuất cồn như Mỹ thì còn có lý

Nhấp để mở rộng...

daonguoc đã nói:

tiếp tay cho giặc

Nhấp để mở rộng...

c13 đã nói:

anh bị hiếp thay vì phản kháng thì hưởng thụ chứ sao giờ ?

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

ducanh6988 đã nói:

Thiệt cũng chả hiểu nổi luôn, để nguyên như cũ cho rồi, ráng vắt mãi thì ra đc tí teo lợi ích về môi trường (mà còn chưa chắc lợi ko), còn đâu toàn vấn đề phiền toái

Nhấp để mở rộng...

FoolAgainDT đã nói:

Tui thấy có một cây potre gần nhà đoán là vẫn duy trì 95-V nhưng hình như lựa mặt mới cho đổ. Do thấy vẫn còn để trên trụ 95-V, cái bảng lớn ngoài đường cũng 95-V, còn 95-III đã thêm vô E10 (mà còn cập nhật giá mới nữa, giá chiều nay 21/05).
Tui vô đổ thì nói hết rồi, lùa qua đổ E10 chắc nếu biết pass thì cho đổ liền

Nhấp để mở rộng...

balapbaxam88 đã nói:

Còn để là còn, qua e10 là nó lột ra dán e10 ngay.

Nhấp để mở rộng...

FoolAgainDT đã nói:

nhưng mà chắc phải đọc đúng password nó mới đổ ,đangsuy nghĩ tính mua test thử, vôđổ nói anh abc giới thiệu

Nhấp để mở rộng...

balapbaxam88 đã nói:

Không mình vừa vô thấy luôn, bơm luôn, trong khi bơm hỏi ông bơm xăng: cái này không phải e10 hả? Ổng nói không. Mình nói bao giờ có, ổng mặt hơi khó chịu tí.

Nhấp để mở rộng...

ducanh6988 đã nói:

Thiệt cũng chả hiểu nổi luôn, để nguyên như cũ cho rồi, ráng vắt mãi thì ra đc tí teo lợi ích về môi trường (mà còn chưa chắc lợi ko), còn đâu toàn vấn đề phiền toái

Nhấp để mở rộng...

FoolAgainDT đã nói:

Mình hỏi bên này ổng nói hết rồi, không còn lùa qua E10... Nhưng mình nhìn mấy dấu hiệu mình nói ở trên nên đoán là cần password

Nhấp để mở rộng...

luvFany đã nói:

éo hiểu lợi ích chỗ nào, khi mà bảng giá petro: quả e10 95-v lại đắt hơn ron 95-v

Nhấp để mở rộng...

balapbaxam88 đã nói:

Mới đổ cây xăng khác vẫn còn Ron A95-V. Đổ xong chạy hơn 30km cảm nhận bốc hơn bữa giờ chạy E10, khá phê??
Xem tệp đính kèm 3624452

Nhấp để mở rộng...

doctor đã nói:

fence cho xin địa chỉ

Nhấp để mở rộng...