mainasus
Senior Member
Thím cũng chạy out nhỉ, đời nào mà sách HDSD lên được 25% thế thím?Các bác cứ giở HDSD ra đọc xem hãng ghi thế nào, xe m hãng ghi đổ E20, E25 vô tư miễn chỉ số octan >90 là ok
Xem tệp đính kèm 3620598
thảo luận Cùng cảm nhận thực tế xăng E10
- Người tạo chủ đề deathson21
- Ngày bắt đầu
AUDINOVOLARI
Senior Member
mới múc 1tr4 xăng e10 chạy từ bến tre về hcm cảm giác đậu 1 chỗ máy rần hơn 1 tẹo ko biết đúng ko 
mình thánh lật 2011 máy xăng.
mình thánh lật 2011 máy xăng.
balapbaxam88
Senior Member
Máy rần nhiều khi do cái vòng tua nó điều khiển cái máy lạnh.mới múc 1tr4 xăng e10 chạy từ bến tre về hcm cảm giác đậu 1 chỗ máy rần hơn 1 tẹo ko biết đúng ko
Phải theo dõi trong khi chạy xem
AUDINOVOLARI
Senior Member
ko a kiểu như nó rần đều và cảm giác rõ hơn một xí thôi. Chắc có thể do tâm lí lo lắng quá .... Để xài thêm 1 thời gian xem sao
Duocmua
Đã tốn tiền
Pre 2018 fen
balapbaxam88
Senior Member
Uh theo dõi thêm xem hao hơn không, máy có lỳ thêm không.
niemtintrang
Senior Member
Ấn Độ đẩy mạnh phân phối xăng E100
Chính phủ Ấn Độ lên kế hoạch lắp đặt 5.000 trạm phân phối nhiên liệu E100 trên khắp cả nước trong 2 năm tới nhằm giảm nhập khẩu dầu thô.
vnexpress.net
mé...anh ấn chơi lớn nhỉ...chạy xe xăng bằng cồn luôn!!
vậy phải kêu là xe cồn chứ xe xăng cmn gì nữa...
mainasus
Senior Member
Sướng rồi, xe tôi bản base 23, trong sách ko có dòng đấyPre 2018 fen
Spheros
Member
Chắc dính đc con nhập Nhật nguyên chiếc à?Pre 2018 fen
Spheros
Member
Tua máy lạnh bình thường nó lên 900 1k là cùng thôi.
Rần do E10 nó vọt tua lên 1k5 2k (dù xe đứng yên hoặc đi chậm đều tốc). Có 1 số xe bị, chưa hiểu tại sao, chắc ECU hiểu sai cái gì đó.
balapbaxam88
Senior Member
Không hiểu sao xe tôi đổ vô cảm giác lại ngược lại, vòng tua khi đứng yên luôn < 1. Trước không để ý lắm nhưng chắc cũng 800 thôi chứ không thấp hơn.
Mấy nay đổ lại đc 1 bình a95-V xe bốc hẳn.
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
VL ở xứ giãy chết mà def xăng E10 VN như thật. Anh em trên hội nhóm xe kêu ầm lên lỗi cá vàng. Mazda lăn bánh vài trăm km xe mới cóng cũng lỗi cá vàng.tôi phải công nhận là hiểu biết của tôi về quy trình xăng ở Việt Nam nó hạn chế. Tại vì ở Đức chỗ tôi thì việc dùng e10 chưa bao giờ nó gây ra những hiện tượng như vậy cả, hồi tôi thực tập trong xưởng thì cũng chả bao giờ thấy ai bàn về chuyện đấy. Thường thì tất cả những bước anh nêu trên, nếu tuân thủ đúng quy trình thì bọn nó đều có biện pháp lọc cả.
Ở Việt Nam không có quy trình đảm bảo chất lượng xăng như vậy thì không may cho các anh thật. Tôi xin chia buồn.
Chúng tôi kêu là có lý do. Không phải dựa trên mớ lý thuyêt bên tây.
Lục Tuyết Kỳ (Lu Xueqi)
Member
Con vin phét lũ a của Kỳ mới đổ E10 đi được mấy hôm cảm nhận bình thường, chẳng thấy khác gì A95V trước đây cả 
pepepepe
Senior Member
Chắc bình rỉ sẵn
) xong đổ e10 nó bong bố cái lớp rỉ đó ra xong nghẹt bơm xăng. Chứ con out ghẻ chạy 3 bình xăng e10 rồi thấy chả khác gì thật.
Spheros
Member
Các xe 15 năm gần đây toàn bình nhựa đâu ra mà rỉ.Chắc bình rỉ sẵn
Xinka195
Senior Member
Lý Tiểu Hùng
Senior Member
fen nào kêu để im vài tháng mới tách lớp thế nhỉ? trên facebook đầy post mới để đấy vài ngày đã tách lớp rồi kìa
daonguoc
Senior Member
Có khi nó còn tách lớp ngay tại bể xăng của cây xăng ấy chứ. Cái e10 này chất lg không đồng đều đâu nên ng bị nặg ngưòi bị nhẹ là v
vippoy9xbn
Senior Member
thấy bảo sắp có văn bản bán xăng 97 hả các bác
Chủ đề tương tự
