thảo luận Cùng cảm nhận thực tế xăng E10

luv4everV2 · 27/5/26

A nào dùng cái sta bil chưa tôi đang tính đặt 1 chai đổ cùng lúc đổ xăng

via theNEXTvoz for iPhone

niemtintrang · 27/5/26

ruomal2 đã nói:
Bình xăng có hoàn toàn kín đâu bro. Nên đổ đầy hay vơi thì cũng vậy á

via theNEXTvoz for iPhone

Mé...vậy đường nào cũng chết..chết máy xong hư xe, sửa chết người luôn!!

niemtintrang · 27/5/26

TienTao đã nói:
Giờ phải đu trend cho nó viral lên rồi để đổi luật. Chứ VN giờ phải là ngon bổ rẻ, xe công nghệ cũ chiếm hơn 50%, dân thì kêu to đấy nhưng doanh nghiệp còn khóc to hơn

Vụ kiểm định chưa lắng xuống thì giờ tới con e10 này...dân còn khổ dài dài
Còn mục đích người ta làm vậy thì chắc fen tự hiểu đi...nên chắc ko có chuyện đổi luật đâu...
Giờ chấp nhận sống cung với lũ đi...còn lũ gì thì fen tự nghiệm đi, chứ nói ra là...à mà thôi..

Xinka195 · 27/5/26

niemtintrang đã nói:
Có chuyên gia nói phải lắc cho xăng trộn đều, bữa thì ko nói rõ xe nào, nay lên trend (chắc do thấy hài quá) nên đính chính lại chỉ áp dụng xe máy!!
Mà dân mình cũng đu trend hài thiệt...mà cũng hơi lố...

Đã tách lớp thì nó không có trung hòa ngược lại. Chỉ có đổ bỏ xúc rửa bình xăng.

1. Tính bất khả thi của việc đảo ngược hóa học

Cơ chế vật lý: Hiện tượng phân tách pha xảy ra khi liên kết hydro giữa ethanol và nước mạnh hơn liên kết giữa ethanol và xăng khoáng. Một khi hỗn hợp cồn-nước đã lắng xuống đáy bình thành một lớp chất lỏng đục, các phản ứng hóa học thông thường không thể đảo ngược được trạng thái này.

Giới hạn của phụ gia: Mặc dù một số hãng phụ gia quảng cáo có thể "cứu" xăng, nhưng thực tế phụ gia chỉ có tác dụng phòng ngừa (cô lập các hạt nước siêu mịn khi chúng còn lơ lửng). Riêng đối với bộ đôi phụ gia chuyên nghiệp như BG Fuel System Drier (PN 280), tài liệu có ghi nhận khả năng hòa tan ngược các túi nước lớn, nhưng đây là giải pháp chuyên dụng tại garage và yêu cầu quy trình kỹ thuật khắt khe.

2. Rủi ro khi cố gắng "trung hòa" bằng cách lắc bình

Mặc dù có ý kiến cho rằng có thể lắc bình xăng để trộn đều trở lại trước khi nổ máy, nhưng các báo cáo kỹ thuật cảnh báo hành động này cực kỳ nguy hiểm:

Hút trực tiếp chất lỏng hỏng: Bơm xăng đặt ở đáy bình sẽ hút ngay lớp hỗn hợp cồn-nước-axit vào buồng đốt, gây chết máy đột ngột và phá hủy kim phun điện tử PGM-FI.

Ăn mòn Axit Acetic: Ethanol ngậm nước bị oxy hóa tạo thành axit acetic (CH3COOH), có tính axit và dẫn điện cao, sẽ tấn công ngay lập tức các chi tiết kim loại và gioăng cao su khi bị khuấy động.

3. Giải pháp kỹ thuật duy nhất khi đã tách lớp
Khi xăng đã xảy ra hiện tượng phân tách pha hoàn toàn (nhiên liệu có màu đục, có lớp lắng rõ rệt hoặc có mùi chua nồng), giải pháp an toàn duy nhất được khuyến nghị là:

Kéo xe về garage: Tuyệt đối không cố khởi động máy.

Xả bỏ hoàn toàn: Hút cạn và loại bỏ toàn bộ lượng nhiên liệu đã bị hỏng ra khỏi bình chứa.

Súc rửa hệ thống: Thực hiện súc rửa cơ học bình xăng bằng dung môi chuyên dụng và thay thế lọc xăng mới để loại bỏ cặn bẩn và nước còn sót lại.

Lời khuyên: Để tránh tình trạng này, bạn nên duy trì mức xăng trên 1/4 bình để thu hẹp không gian chứa khí ẩm và sử dụng phụ gia ổn định (như STA-BIL 360) nếu không sử dụng xe quá 2 tuần

natsubucu900 · 27/5/26

Lý Tiểu Hùng đã nói:
chia sẻ lại trải nghiệm của mình:

Đấy là xe thôi, xem như không ảnh hưởng lắm chứ mấy cái máy phát cỏ máy phun chạy xăng thì đúng thảm họa.

tôi đổ e10 con SH 150 đời 2019 đi 2 hôm nay, ngày đi khoảng hơn 20 km thì thấy bình thường, chưa bất thường gì, vít ga lên hầm, tăng tốc các kiểu bình thường
vợ thì bảo có vẻ đi ko bốc bằng 95, mà ko cảm nhận rõ lắm

Xinka195 · 27/5/26

natsubucu900 đã nói:
tôi đổ e10 con SH 150 đời 2019 đi 2 hôm nay, ngày đi khoảng hơn 20 km thì thấy bình thường, chưa bất thường gì, vít ga lên hầm, tăng tốc các kiểu bình thường
vợ thì bảo có vẻ đi ko bốc bằng 95, mà ko cảm nhận rõ lắm

Phụ nữ họ có cảm nhận về chuyển động cơ học tinh tế hơn đó ông :big_smile:

NewOcer · 27/5/26

Mới thấy trên mạng, chỗ nào đó họ có bán như này.
——
Bên Indo Malay Singapore Cambodia Lào Thái Myanmar Brunei Úc Đài Trung Nhật Philipines được bao nhiêu nước bán duy nhất xăng sinh học nhỉ.
——
Khỏi cần nhìn qua Âu với Mỹ Can làm gì cho cực.

The Death · 27/5/26

xe hao hơn tầm 10% các thým ah!

zocin1402 · 27/5/26

Sieu Nghiem Tuc đã nói:
Thôi xong mấy con lũ A, a vượn tự bóp chính nhưng ae tiên phong
Xem tệp đính kèm 3631956

âm thầm update lại tài liệu rồi mới vkl chứ

bam2015 · 27/5/26

zocin1402 đã nói:
âm thầm update lại tài liệu rồi mới vkl chứ

Chỗ nào

thanhxxx89 · 27/5/26

Vệ sinh kim phun buồng đốt trước khi đổ, mình chạy 2 bình rồi thấy còn bốc hơn 95 đợt cuối, hao hơn 0.5L/100km so với 95 cũ, cx5 2016 nhé

via theNEXTvoz for iPhone

Lý Tiểu Hùng · 28/5/26

fcbkataly56 đã nói:
tầm vĩ mô rồi fence, phận dân đen biết làm sao dc cụ thể
Tôi thì nghiêng về vấn đề ngoại giao - thương mại giữa 2 quốc gia thôi. Thặng dư thương mại với Mỹ lớn, nhập hàng công nghệ cao thì giá trị lớn lại khó tiêu thụ trong nước. Mua thực phẩm + may mặc + ethanol + ... là hợp lý nhất rồi. Bài toán thuế ko dễ như các anh nghĩ đâu, cái này thì tôi thông cảm cho iqcow.
Mà v nào thoi thóp thế

thay vì mua 10% ethanol từ mỹ, tại sao không mua 10% xăng từ mỹ?

Thầy Phán · 28/5/26

vét những giọt xăng a95 cuối cùng

https://www.facebook.com/100050494269297/posts/pfbid0bEfkknKfMPADit5yDWNfkPqqG7mbMmqG8niiD8yfdWEsv8xAbXvESfPMPtKvbrELl

TITANVN · 28/5/26

Ae đổ e10 đợt nắng nóng rồi mở nắp bình xăng nghe phụt 1 cái ko? 2 xe giống nhau 1 xe e10 xì rất mạnh, xe thứ 2 đổ A95 V thì xì nhẹ hơn nhiều

MinhDang0612 · 28/5/26

TITANVN đã nói:
Ae đổ e10 đợt nắng nóng rồi mở nắp bình xăng nghe phụt 1 cái ko? 2 xe giống nhau 1 xe e10 xì rất mạnh, xe thứ 2 đổ A95 V thì xì nhẹ hơn nhiều

95 Vẫn có tiếng đó khi mở ra mà bro

zocin1402 · 28/5/26

bam2015 đã nói:
Chỗ nào

Từ chính trang vinfast luôn, lúc trước không có nay thì thêm vào, mà thêm ở trên dưới méo thèm sửa nữa với vkl. Còn thực tế vận hành ntn anh lục post cũ t có review rồi.

TITANVN · 28/5/26

MinhDang0612 đã nói:
95 Vẫn có tiếng đó khi mở ra mà bro

Nhưng nó rất bé ấy bro, lượng khí phụt ra ít hơn so với E10

niemtintrang · 28/5/26

Thầy Phán đã nói:
vét những giọt xăng a95 cuối cùng

https://www.facebook.com/100050494269297/posts/pfbid0bEfkknKfMPADit5yDWNfkPqqG7mbMmqG8niiD8yfdWEsv8xAbXvESfPMPtKvbrELl

zụ ngày nguy hiểm quá, trời đang mùa hè nóng nực lỡ cháy nổ sao

bam2015 · 28/5/26

niemtintrang đã nói:
zụ ngày nguy hiểm quá, trời đang mùa hè nóng nực lỡ cháy nổ sao

Xưa giờ dân vẫn trữ chạy máy nông cơ. Có phải do vụ e10 mới trữ đâu. :beauty:

cucai_buoitay · 28/5/26

Mh xe vios đang tính từ 1/6 sẽ chạy 92E5 vì sợ E10 hại hơn do sách hdsd khuyến cáo nhiên liệu tối đa là 10% ethanol. Hỏi AI thì khuyên ko nên dùng 92E5. Các bác đã dùng e5 cho mh ít trải nghiệm thực tế để lựa chọn với!

thảo luận Cùng cảm nhận thực tế xăng E10

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Tệp đính kèm

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Tệp đính kèm

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này