Doc_Co_Doi_Bai
Senior Member
cao hơn 300tr nhémang con này về bán cao hơn DST 100tr mỗi bản thì hốt bạc.

nhập mỹ đế thì đào đâu ra cao hơn 100tr
nhập Thái thì may ra cao hơn 200trdự base lăn bánh same same CRV
cao hơn 300tr nhémang con này về bán cao hơn DST 100tr mỗi bản thì hốt bạc.

nhập Thái thì may ra cao hơn 200tr+400 mỗi bảnmang con này về bán cao hơn DST 100tr mỗi bản thì hốt bạc.

chắc same same CRV thôi, 1t1-1t450+400 mỗi bản![]()

cao hơn 300tr nhé
nhập mỹ đế thì đào đâu ra cao hơn 100trnhập Thái thì may ra cao hơn 200tr
dự base lăn bánh same same CRV
+400 mỗi bản![]()

Anh đánh giá quá cao độ tỉnh của Mít lỏ rồichắc same same CRV thôi, 1t1-1t450![]()

ế thì tự tỉnh. con Out phev cũng ế bỏ mẹ raAnh đánh giá quá cao độ tỉnh của Mít lỏ rồi![]()

Con out phev có quả hàng 3 đỉnh nóc kịch trần del lời lẽ chữ nghĩa nào diễn tả đượcế thì tự tỉnh. con Out phev cũng ế bỏ mẹ ra![]()
vướng cục pin vẫn cố nhồi hàng 3Con out phev có quả hàng 3 đỉnh nóc kịch trần del lời lẽ chữ nghĩa nào diễn tả được
Thế nên nó phải xứng đáng cái giá ngáo nhất cái thị trường này


trừ vụ con toy hev ra thì nói đúng vcl, 2026 rồi còn phân vân 2 con xe xăng ghẻ, chán2026 rồi mà còn phân vân giữa 2 chiếc xe, một chiếc thì chòng chành như đi thuyền, một chiếc thì 7 chỗ động cơ 1.5 nhưng đến tính năng cơ bản nhất là giữ làn cũng không có.
2026 thì cứ hybrid hoặc xe điện mà đi. Giờ ông nào kêu tôi chạy mấy chiếc diesel như fortuner, everest, ranger, triton.... thì tôi đi bộ còn hơn. Nay đạp ga ngày mai xe mới đi, chán vl.
ếch 5 xì pót đẹp đới fenđi xê ích phai mới hơn vạn chưa thấy xuống cấp cái gì ngoài cái việc trầy sơn va quẹt và cán đinh thủng lốpXem tệp đính kèm 3553948
Tinh mắt đới fenếch 5 xì pót đẹp đới fen
Toy hev thì out trình thế giới rồi, chạy ngon vl, mỗi tội giá cao. Xe điện thì hàng loại 1 cũng ít, nếu có thì không có trạm sạc. Xe điện loại 3 thì nhiều trạm sạc nhưng chất lượng lại quá lởm, lỗi tùm lum. Cx5, destinator vẫn sống tốt.trừ vụ con toy hev ra thì nói đúng vcl, 2026 rồi còn phân vân 2 con xe xăng ghẻ, chán
có văn khen treo của toy so với treo đa điểm không anh?Toy hev thì out trình thế giới rồi, chạy ngon vl, mỗi tội giá cao. Xe điện thì hàng loại 1 cũng ít, nếu có thì không có trạm sạc. Xe điện loại 3 thì nhiều trạm sạc nhưng chất lượng lại quá lởm, lỗi tùm lum. Cx5, destinator vẫn sống tốt.

Hàng 3 nó nhét để ban phước cho mít nô nhét con nít vào thôi. Trước 2020 vẫn 2 hàng.Con out phev có quả hàng 3 đỉnh nóc kịch trần del lời lẽ chữ nghĩa nào diễn tả được![]()
Thế nên nó phải xứng đáng cái giá ngáo nhất cái thị trường này
Lội lại nick gốc của anh ấy mà xem, có rồi đấycó văn khen treo của toy so với treo đa điểm không anh?![]()

Out 2020 mà 650 thì cao quá.outlander giờ còn bán mới đâu thím nhỉ. Dáng thấy đẹp hơn con DST, chững trạc trưởng thành.Đang có con đời 2020 - 4vạn, tầm 650 ổn không thím![]()
![]()

600 ổn không thím nhỉ, trả nữa sợ không chịuOut 2020 mà 650 thì cao quá.
Mạnh dạn mà giảm nữaSao mấy thím chê con outlander thế. Ít ra kiểu dáng nó vẫn đẹp mà
600 ổn không thím nhỉ, trả nữa sợ không chịu
via theNEXTvoz for iPhone

Treo đa điểm tôi chỉ thích con CRV. Còn lại thì tôi chê. Chạy cao tốc, chạy đèo tôi thích treo cứng. Treo everest ok chứ? Nó có thể ok với anh, nhưng với ý muốn của tôi thì không, nó chòng chành, lắc ngang. Tôi không thích phong cách treo đó. Tôi thích phong cách treo mà thân xe ổn định khi đảo làn cao tốc và đi đèo cơ.có văn khen treo của toy so với treo đa điểm không anh?![]()