thắc mắc Cx5 hay Mit Destinator

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lanlan0990
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
mang con này về bán cao hơn DST 100tr mỗi bản thì hốt bạc.
cao hơn 300tr nhé :doubt:
nhập mỹ đế thì đào đâu ra cao hơn 100tr :doubt: nhập Thái thì may ra cao hơn 200tr
dự base lăn bánh same same CRV
 

Tệp đính kèm

  • 1775789165331.webp
    1775789165331.webp
    50 KB · Lượt xem: 18
Con out phev có quả hàng 3 đỉnh nóc kịch trần del lời lẽ chữ nghĩa nào diễn tả được :doubt:
Thế nên nó phải xứng đáng cái giá ngáo nhất cái thị trường này
vướng cục pin vẫn cố nhồi hàng 3 :doubt:
thích 3 hàng thì làm Mildhybrid or Hev thôi ngu vl :doubt:
 
2026 rồi mà còn phân vân giữa 2 chiếc xe, một chiếc thì chòng chành như đi thuyền, một chiếc thì 7 chỗ động cơ 1.5 nhưng đến tính năng cơ bản nhất là giữ làn cũng không có.

2026 thì cứ hybrid hoặc xe điện mà đi. Giờ ông nào kêu tôi chạy mấy chiếc diesel như fortuner, everest, ranger, triton.... thì tôi đi bộ còn hơn. Nay đạp ga ngày mai xe mới đi, chán vl.
trừ vụ con toy hev ra thì nói đúng vcl, 2026 rồi còn phân vân 2 con xe xăng ghẻ, chán
 
trừ vụ con toy hev ra thì nói đúng vcl, 2026 rồi còn phân vân 2 con xe xăng ghẻ, chán
Toy hev thì out trình thế giới rồi, chạy ngon vl, mỗi tội giá cao. Xe điện thì hàng loại 1 cũng ít, nếu có thì không có trạm sạc. Xe điện loại 3 thì nhiều trạm sạc nhưng chất lượng lại quá lởm, lỗi tùm lum. Cx5, destinator vẫn sống tốt.
 
Toy hev thì out trình thế giới rồi, chạy ngon vl, mỗi tội giá cao. Xe điện thì hàng loại 1 cũng ít, nếu có thì không có trạm sạc. Xe điện loại 3 thì nhiều trạm sạc nhưng chất lượng lại quá lởm, lỗi tùm lum. Cx5, destinator vẫn sống tốt.
có văn khen treo của toy so với treo đa điểm không anh?:doubt:
 
Con out phev có quả hàng 3 đỉnh nóc kịch trần del lời lẽ chữ nghĩa nào diễn tả được :doubt:
Thế nên nó phải xứng đáng cái giá ngáo nhất cái thị trường này
Hàng 3 nó nhét để ban phước cho mít nô nhét con nít vào thôi. Trước 2020 vẫn 2 hàng.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Tôi cũng thích xe điện lắm mà có mỗi ông VF sạc ok mà nhà có 1 cái VF8 đi như nhồn ý. Đúng chất tàu khựa , vô lăng bay bay, nội thất vênh váo, cái màn to đùng không có nút vật lý, giảm sóc đi vào gờ giảm tốc xóc nẩy đít còn đi đường đẹp nó phiêu phiêu , nôn nao. Thôi thì chịu khó đi xe Nhựt bửn dầu vậy. Chờ có con Toy HEV RAV4 hay sale báo cuối T9 này có Mit Out PHEV 2026 về thì đổi thôi.Sale báo khoảng 1.4 tỏi.
 
có văn khen treo của toy so với treo đa điểm không anh?:doubt:
Treo đa điểm tôi chỉ thích con CRV. Còn lại thì tôi chê. Chạy cao tốc, chạy đèo tôi thích treo cứng. Treo everest ok chứ? Nó có thể ok với anh, nhưng với ý muốn của tôi thì không, nó chòng chành, lắc ngang. Tôi không thích phong cách treo đó. Tôi thích phong cách treo mà thân xe ổn định khi đảo làn cao tốc và đi đèo cơ.

Còn treo đa điểm của vf, nói thật là tệ hơn cx5 nhiều. Con vf9 ôm cua vòng xoay chưa tới 55km/h mà thân xe văng ngang nửa mét, tài xế xanh mặt. Ôm cua ngã 4 thôi mà đã lắc như đi thuyền trong bão cấp 12.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lanlan0990,
Người trả lời cuối
Mitsubishi Destinator,
Trả lời
142
Lượt xem
11.690
Quay lại
Lên đầu trang