lanlan0990
Senior Member
Nhà em thì có mỗi em đi chứ có ai chạy đâuÔng ko đi nhiều thì mua cho nhà ông đi còn gì
có tiền thì chắc em cũng cố lên Crv nhưng khổ không cố đc
Nhà em thì có mỗi em đi chứ có ai chạy đâuÔng ko đi nhiều thì mua cho nhà ông đi còn gì
móa đọc còm của thím xong nhìn lại tên nó lại uy tín vl nhưng ko rõ là seeding hay người dùng thật, tôi bị lúTôi trc cũng phân vân giống thím, xong cuối cùng chốt Destinator mặc dù ở riêng với bố mẹ tôi có xe rồi. Lý do vì vợ tôi ngồi CX5 nôn òng ọc, ngồi Dest thì lại khoẻ. Còn option thì cũng same same nhau, cái giữ làn tôi cũng thấy không cần (xe đầu nên cũng chả biết nếu có thì có sài nhiều không)
via theNEXTvoz for iPhone

nhanh xuống cấp là sale hãng khác bảo thếNhanh xuống cấp là cụ thể là gì chứ? Xe mình cũng được 4 năm rồi, đi cũng ít (hơn 3v). Để xem cái gì xuống?
bị tiêm nhiễm vào đầu rồiTôi trước cũng phân vân giống thím. Cuối cùng chốt X phò. CX5 thì mọi thứ đều ngon ngoại trừ hàng 2 hơi bí. chờ cuối năm nay CX5 mẫu mới chắc sẽ ngon hơn. Còn des thì to nạc. Nhưng chủ yếu đi một mình không cần thiết. Một năm chắc vài lần mới ngồi full 7 chỗ. Còn thích bóng bẩy cx5 và 7 chỗ của des thì cx8 ko thì CRV thẳng tiến thôi (nếu nhiều tiền)Em lần đầu mua xe, có tham khảo rồi xem doanh số thì cũng tin tưởng lấy con Cx5 là an toàn.
Nhà em thì cứ thích con Destinator lý do là 7 chỗ, trông to khỏe chắc chắn, thằng em rể đi xe cũng nhiều bảo con Cx5 ọp ẹp, nhanh xuống cấp
Giờ mình em 1 ý kiến còn cả nhà thì thích mấy con 7 chỗ to nạc, ông bô thì chỉ thích Mit mặc dù chưa bao giờ lái xe.
Em thì cũng dễ tính không cầu kì lắm nhưng thích xe gọn hơn, con Cx5 thấy cũng khá là phù hợp nhu cầu nhưng chỉ lăn tăn độ bền đi vài năm xuống cấp lắm không, em đi cũng không nhiều chắc chỉ loanh quanh nhà với mưa gió thì đi đâu đó thôi, đại loại là ko có nhu cầu đi ô tô nhiều.
móa đọc còm của thím xong nhìn lại tên nó lại uy tín vl nhưng ko rõ là seeding hay người dùng thật, tôi bị lú![]()
Con Dest Ultimate còn hơn con CX5 bản Premium Active 50 củ mà thímCon des có thể sẽ giống con xpd, hoàn thiện phò phạch, đi xe thỉnh thoảng nghe tiếng nhựa ko rè rè cọc cọc do mấy cái khớp ko sát, khe hở ko đều, nhìn khó chịu chứ ko ảnh hưởng vận hành, quả treo dầm xoắn sóc tưng tưng là nhược điểm nhưng lại phù hợp với ai dễ say xe. Như tôi thì mua des hoặc xf chứ ko mua cx5, lí do là tạo ko đủ tiền mua cx5.
xời, Mit thế mạnh của nó là máy lạnh, hệ treo, lành chứ nó chưa bao h ngon ở chỗ hoàn thiện nội thất. Thế cho nó vuông tròn tam giácCon Dest Ultimate còn hơn con CX5 bản Premium Active 50 củ mà thím


cứ phải CR với tính năng auto nổ túi khí thì nó mới khét fen nhỉ2026 rồi mà còn phân vân giữa 2 chiếc xe, một chiếc thì chòng chành như đi thuyền, một chiếc thì 7 chỗ động cơ 1.5 nhưng đến tính năng cơ bản nhất là giữ làn cũng không có.
2026 thì cứ hybrid hoặc xe điện mà đi. Giờ ông nào kêu tôi chạy mấy chiếc diesel như fortuner, everest, ranger, triton.... thì tôi đi bộ còn hơn. Nay đạp ga ngày mai xe mới đi, chán vl.

à không, thím bảo không mua CX5 vì không có tiền thì tôi bảo con Dest nó còn hơn giá bản Premium rồi. Chứ chất liệu của bọn Mit vẫn chán mà. Ngoại thất còn hơi siêu nhân, trước tôi dị ứng vl, mà từ lúc cọc tôi lại thấy cũng đc đcxời, Mit thế mạnh của nó là máy lạnh, hệ treo, lành chứ nó chưa bao h ngon ở chỗ hoàn thiện nội thất. Thế cho nó vuông tròn tam giác
T từng sở hữu Pajero rồi, nên khỏi bảo Anti
Tháng 11 sắp tới tụi Thoca nó ra tiếp CX-5 bản mới thì lúc đó so sánh tiếp 2 chiếc vẫn chưa muộn
Có quả màn hình hơi lag, nhưng tôi tính dùng AC nên kệ cmncon Des lăn bánh đợt đầu cỡ 835 mà nhỉ, sao hơn Cx5 đcà không, thím bảo không mua CX5 vì không có tiền thì tôi bảo con Dest nó còn hơn giá bản Premium rồi. Chứ chất liệu của bọn Mit vẫn chán mà. Ngoại thất còn hơi siêu nhân, trước tôi dị ứng vl, mà từ lúc cọc tôi lại thấy cũng đc đcCó quả màn hình hơi lag, nhưng tôi tính dùng AC nên kệ cmn

Mit chất liệu hơi bị ngon. Anh sờ độ dày nhựa thì biết. Bọn ngu Mit khớp, khe kẽ, các vị trí cố định chốt ko dán lót chống va đập thôi. Nhiều khi vài mẩu băng dính vải, vài mẩu băng dính xốp, vài sợi dây rút là giải quyết vđ.à không, thím bảo không mua CX5 vì không có tiền thì tôi bảo con Dest nó còn hơn giá bản Premium rồi. Chứ chất liệu của bọn Mit vẫn chán mà. Ngoại thất còn hơi siêu nhân, trước tôi dị ứng vl, mà từ lúc cọc tôi lại thấy cũng đc đcCó quả màn hình hơi lag, nhưng tôi tính dùng AC nên kệ cmn
chắc là bản Pre, đầu tháng 3 tôi cọc bản Ultimate đã là 940 lăn bánh rồi. Mà sale báo giữa tháng này mới có xe đây, chờ gần 2 thángcon Des lăn bánh đợt đầu cỡ 835 mà nhỉ, sao hơn Cx5 đc
![]()

tôi thấy không ngon lắm, như con DST của tôi thấy hơi nhiều nhựaMit chất liệu hơi bị ngon. Bọn ngu Mit khớp, khe kẽ, các vị trí cố định chốt ko dán lót chống va đập thôi. Nhiều khi vài mẩu băng dính vải, vài mẩu băng dính xốp, vài sợi dây rút là giải quyết vđ.
Bọn chất liệu lởm là Toyhatsu ấy. Chạy vài năm mà giật vỡ nhựa mới hài.
cảm giác sờ chạm k sướng như xích 5. Nhưng mà xích 5 thì trông nội thất già quá, mặc dù a e bảo lái xe là chính nhìn gì cái màn hình, nhưng mà tôi vẫn thích màn toSờ chạm cảm tính lắm. Tôi nói về độ bền thôi. Sờ chạm sướng là phần nhựa mềm hoặc da tổng hợp phủ nhựa thôi chứ có gì đâu, làm sao mà bền bằng nhựa cứng.tôi thấy không ngon lắm, như con DST của tôi thấy hơi nhiều nhựacảm giác sờ chạm k sướng như xích 5. Nhưng mà xích 5 thì trông nội thất già quá, mặc dù a e bảo lái xe là chính nhìn gì cái màn hình, nhưng mà tôi vẫn thích màn to