, giá này vẫn chưa thơm, phải thấp hơn nữa
Xả chắc cũng phải 1 năm nữaatto 3 bán rẻ hơn vin hơn 200 củ
vậy là do atto 3 bán rẻ hay vf7 + pin bán mắc
hóng BYD xã hàng cho con atto 3 pre 750 thì ok phết. Sạc ở nhà được nên cũng k sao
thì đấy tôi đưa chứng cứ đấy còn gì, BYD atto 5 sao chuẩn an toàn đấy
đúng con atto3 full phải 750 củ thì mới chiếm lãnh thị trường đcAe so với giá vf nhưng byd nó là xe khựa, ko trạm sạc, ko đc free sạc, nó mà đắt hơn vf thì bán mẹ gì nữa, thấp hơn là đúng
rẻ hơn tận 250tr thì a sạc cả đời xe cũng không hết tiềnAe so với giá vf nhưng byd nó là xe khựa, ko trạm sạc, ko đc free sạc, nó mà đắt hơn vf thì bán mẹ gì nữa, thấp hơn là đúng
Mình có kết luận gì đâu bác. Thấy bác đem quan điểm chủ quan đánh giá không hết. Cái mạnh của vf7 thì bác bảo không cần. Bác đem đúng 3 tiêu chí bao gồm kích thước gần bằng vf7, quãng đường trên thông số dài hơn, giá rẻ hơn thì thím bảo nó ăn đứt vf7. Mà range con này bản pre theo wltp cũng đc 420km thôi mà. Hơn một chút vf6 plus có lẽ do xe nhẹ hơn thôi. Chứ công nghệ pin gì thì động cơ nó vẫn ăn từng đấy W điện trên cùng một quãng đường.sao bác lại kết luận vội vàng vậy? còn BYD atto nó an toàn hơn thì sao bác?
BYD atto dù sao nó cũng là xe toàn cầu bán nhiều quốc gia rồi)
BYD atto 5 sao điểm an toàn đó bác
quãng đường di chuyển của BYD atto là 480 km đó bác, hơn kha khá VF7 nên có thể bù được vấn đề trạm sạc 1 chút luôn ấy chứ
)
Bác đùa à, atto 3 200hp vf7 350hp, chưa kể vf7 nó 2 cầu 2 motor, con này cầu trc, nó chỉ ngang con vf6 thôiem thấy cấu hình nó ngang VF7 mà
thậm trí nó còn nhình hơn quãng đường di chuyển so với VF7 luôn mà giá VF7 plus cả pin 1140 triệu
trong khi BYD atto giá có 890tr
480 chuẩn nedc, 420 theo chuẩn wltp cùng hệ vinfast. Bác lên trang chủ BYD là thấy mà.quãng đường di chuyển của BYD atto là 480 km đó bác, hơn kha khá VF7 nên có thể bù được vấn đề trạm sạc 1 chút luôn ấy chứ
còn động cơ, với pin em cho rằng BYD là hơn, tối ưu hơn nên nó sẽ hoạt động hiệu suất tốt hơn và đi xa hơn
1 con 200hp nó đi đc xã hơn 1 con 350hp 2 motor cũng là điều dễ hiểu mà, lên thử 350hp xem có chạy đc quá 400 koquãng đường di chuyển của BYD atto là 480 km đó bác, hơn kha khá VF7 nên có thể bù được vấn đề trạm sạc 1 chút luôn ấy chứ
còn động cơ, với pin em cho rằng BYD là hơn, tối ưu hơn nên nó sẽ hoạt động hiệu suất tốt hơn và đi xa hơn
lolquãng đường di chuyển của BYD atto là 480 km đó bác, hơn kha khá VF7 nên có thể bù được vấn đề trạm sạc 1 chút luôn ấy chứ
còn động cơ, với pin em cho rằng BYD là hơn, tối ưu hơn nên nó sẽ hoạt động hiệu suất tốt hơn và đi xa hơn
) fan ngu dốt quá. a dốt hay cố tình đánh tráo khái niệm cho xe tàu
)) chuẩn nó 420km bản cao. kém vf7
chỉ riêng trạm sạc thì VF ăn đứt rồi + thương hiệu Việt , tôi ko thích vin phét nhưng mà những cái trên thì ngta đã khó mua rồi nói chi đến gần cả tỷ
Những cái hơn bố ấy lờ tịt đi, kích thước kém thì coi như bằng rồi kêu ăn đứt con vf7, nhưng nhỉnh hơn vf6 1 tí thì kêu vượt trội.
Lỗi hay ko thì dùng mới biết đc. Tesla nó còn cả đống lỗi nhất là con Cyber Truck mới ra đó thì BYd nó cũng vậy thôi.
Chuẩn nếu không lỗi thì cái này là khác biệt lớn luôn. Vf thì vẫn có lỗi critical như lỗi hệ thống điều khiển xe, lỗi sạc, lỗi sụt pin về 0 bất thường thì mua xe vẫn hơi rén.
Cái hp này thể hiện tốc độ tối đa chứ nhỉ
