hoangdat_cm
Senior Member
Cứ mua byd là tàu nô, thế mua vinfast là sing nô hay bò đỏ ?Cãi nhau nhiều làm gì. Xe BYD ngon thì hóng tàu nô khoe cọc, hay toàn cọc mom~. Đã không có trạm sạc, giá lại X2 Thái thôi thì bán cho cho/
Cứ mua byd là tàu nô, thế mua vinfast là sing nô hay bò đỏ ?Cãi nhau nhiều làm gì. Xe BYD ngon thì hóng tàu nô khoe cọc, hay toàn cọc mom~. Đã không có trạm sạc, giá lại X2 Thái thôi thì bán cho cho/
sao lại trích wiki thế này bác, sửa thế nào chả đượclol) fan ngu dốt quá.
480 nó theo chuẩn nàoa dốt hay cố tình đánh tráo khái niệm cho xe tàu
![]()
đây nhé)) chuẩn nó 420km bản cao. kém vf7
còn nó lấy 480km theo chuẩn ất ơ nào đó để bịp khách. và a lấy để bịp bọn tui
via theNEXTvoz for iPhone
)
)Nó vận hành 2 động cơ, năng lượng nó tốn hơn, với lại con atto 3 range nó chỉ 420 thôi, 480 là chuẩn NEDCCái hp này thể hiện tốc độ tối đa chứ nhỉ
Vf7 chạy mã lực tối đa thì sau 20p hết pin à, mà lúc đó 150km/h à?
Làm gì chạy đc đến mức đó.
Còn chạy ở 120km/h thì 350hp có được cái gì đâu ?
Ăn thua là moment xoắn tối đa chưd
Lên trang chủ BYd mà xem, nó chỉ 420 đào đâu ra 480sao lại trích wiki thế này bác, sửa thế nào chả được)
Tôi so cấu hình cũng là hãng công bố thôi, BYD atto 7 hiện tại đang ngon hơn Vf7 bản plus nhé)
Giá đó + ko kèm trạm sạc + bản đồ ko có đảo chỉ có tàu nô cuồng lắm mới mua thôi. Thần đằng không có người sing nào nhận mà mày nhận hộ rồi, gớm thật. Về ổ 4’ Trump đi qua đây làm gì.Cứ mua byd là tàu nô, thế mua vinfast là sing nô hay bò đỏ ?
oke bácLên trang chủ BYd mà xem, nó chỉ 420 đào đâu ra 480
Anh tranh luận cái kiểu "nhỡ đâu" nó ngon hơn thì thôi anh là nhất mẹ đi cho nhanh.
Kém VF7 hơn chục cm thì anh bảo tương đương, hơn VF6 hơn chục cm anh anh bảo ăn đứt. WTF?
ĐM trần đời tôi chưa thấy ông nào khôn như anh. Xe mà anh cứ so mỗi kích thước thì anh vác mẹ con công nông ra mà so cho nó chuẩn.
ok cấu hình là tất cả.Bằng 1 cách nào đó mà lũ các anh cứ kêu ca trong khi chính các anh đéo chịu tập chung vào cái xe.
Một cái xe 200 mã Cầu trước đc so sánh cấu hình nhỉnh hơn cái xe gần 400 mã 2 động cơ 4 bánh toàn thời gian, nặng hơn gần 500Kg mà các anh gật gù cho là đúng thì tôi cũng chịu.
Cấu hình atto 3 nhỉnh hơn vf7 ở đâu v bác?Cấu hình em thấy còn nhỉnh hơn V7 mà bác
còn giá thì em thấy BYD lại rẻ hơn nhiều
BYD atto 890tr cả pin
còn VF7 plus cả pin 1140tr
tao mới chỉ nghe hãng V bị phàn nàn về vụ này chứ chưa thấy hãng xe tàu nào. nếu có thì phải dẫn chứng cụ thể nhé, đừng thả hoả mù như vậy.Soán ngôn MG, trở thành chiếc xe được mua bằng mõm nhiều nhất MXH cho xem. Mấy thằng tàu trùm có cái trò lằng nhằng giữa các tiêu chuẩn khi công bố range. Lúc tàu lúc âu. Dm con dolphin bố hét hẳn 500km. Sao không lấy con Seal hét luôn 700 cho nó ngầu.
Thế mới nói cái đạp bốc nó là moment xoắn tối đa, chứ mã lực ảnh hưởng gìNó vận hành 2 động cơ, năng lượng nó tốn hơn, với lại con atto 3 range nó chỉ 420 thôi, 480 là chuẩn NEDC
Vớ vẩn, byd uy tín cả thế giới ,ng ta mua vì chất lượng, như mày là chụp mũ àGiá đó + ko kèm trạm sạc + bản đồ ko có đảo chỉ có tàu nô cuồng lắm mới mua thôi. Thần đằng không có người sing nào nhận mà mày nhận hộ rồi, gớm thật. Về ổ 4’ Trump đi qua đây làm gì.
Ít nhất nó cũng bán triệu cái rồi bác ơi. Riêng cái làm mát pin mà VF vẫn loay hoay thì nó đã xử lý xong rồi. Công tâm mà nói VF hơn về trạm sạc và hậu mãi nên người dùng chấp nhận xe đi chưa hoàn thiện và khắc phục dần. Lựa chọn là ở người tiêu dùng thôi.Lỗi hay ko thì dùng mới biết đc. Tesla nó còn cả đống lỗi nhất là con Cyber Truck mới ra đó thì BYd nó cũng vậy thôi.
Đỉnh vậytôi ngồi bên chị na rồi![]()
Thái nó chung Asean nên hàng hóa 0 % thuế, còn ngoại bang thì nhìn mặt đánh thuế thôiMà sao oto điện đắt hơn bên Thái nhiều vậy nhỉ. Miễn lệ phí trước bạ, thuế TTĐB cũng thấp: 3%.
Dễ mà sau nó nhập thái lắm, ko nên hăng hái làm tiên phongThái nó chung Asean nên hàng hóa 0 % thuế, còn ngoại bang thì nhìn mặt đánh thuế thôi
Thì mới về nên chắc lấy xe từ mẹ trước Còn bài toán kinh doanh thì tất nhiên là nó sẽ phải tối ưu :Dễ mà sau nó nhập thái lắm, ko nên hăng hái làm tiên phong
