Nhỉnh hơn con 6 thôi, chứ thua 7 đứt đuôi, trục cơ sở ngắn hơn, 1 cầu 201hp so với 360 AWD chưa kể 1 đống thứ kháctính giá pin chưa bác
xe Trung Quốc toàn bán kèm pin đó, hay bị so giá với xe VF không kèm pin, so rất khôn)
Cấu hình con BYD atto thậm trí em thấy còn nhỉnh hơn VF7 mà giá BYD kèm pin 890tr, giá VF7 plus kèm pin 1140tr, tính ra mấy con xe này rẻ hơn VF nhiều @@
k có câu thần chú trạm sạc thì biết lấy gì mà so lại đâu, tàu hạng ba sao ăn đc tàu hạng 1Tuần vừa rồi Goodwood FOS chả thấy mặt mũi vfat đâu, trong khi xe tàu nó đóng vèo vèo
chê Mất Gốc, nhưng thằng mất gốc vừa kỉ niệm 100 năm mất gốc
bài ca trạm sạc cứ ca miết thôi
Sáng nay sếp BYD nói tiếng TQ ko Việt Sub nữa mà. Rõ ràng có bán cho người Việt đâu.
Cơ sở nào nói nó ngang con vf7 thế ???em thấy cấu hình nó ngang VF7 mà
thậm trí nó còn nhình hơn quãng đường di chuyển so với VF7 luôn mà giá VF7 plus cả pin 1140 triệu
trong khi BYD atto giá có 890tr
??? Hỏi thật đấy? Trục cơ sở thua hẳn 12cm, motor thua hẳn 148hp, mô men xoắn thua hẳn 200Nm, 6 túi khí so với 8 túi
Cũng ko hiểu ai áp cho cái tin atto so với VF 7, tôi mặc định cứ 1 cầu thì đi xuống B+ mà chơi. 7 plus nó rõ ràng là C lại còn 2 cầu so thế đ nào đc.Cơ sở nào nói nó ngang con vf7 thế ???
Đã thế kích thước con atto còn thua mà thanh niên kia cứ cố buff lên cho ngang được, chắc lại là sale mà sale còn so ngáo đét như này thì hết độ nổi, BYD ngon đấy, nhưng bảo con Atto mà hơn con Vf7 thì là thần cmnr, thần đằng
Anh khẳng định một điều A thì anh phải phải chứng minh, chứ đừng bắt thằng khác show cái gì đó phủ định điều A. Tranh luận khôn thế thì ai chơi lại.Nhờ a hỏi hãng show CO full các linh kiện trên xe vfat cho tôi tin là k phải hàng tàu loại 2 vớivàng thật sao sợ lửa
chứ byd là xe tàu 100% rồi
Kệ đi bác, phổ giá đó thì éo ai độ nổi đâu. Bán xe điện đã khó còn giá cao + ko trạm sạc thì...
cùng hạng C đó bác, con BYD rẻ hơn VF7 tầm 250tr lận, đấy là tính lợi cho VF7 rồi đó chứ theo công bố thì VF7 giá ~ 1200tr đắt hơn con BYD atto kia tầm 310tr luônCơ sở nào nói nó ngang con vf7 thế ???
con vf7 tới 2840 . Mà con BYD còn dùng bản đồ ko có Trường Sa , Hoàng Sa.
mình đang bàn về giá thôi bác còn sai phạm thì nó không được phép bán ở VN đâu bác. nếu bác có chứng cứ nó vi phạm về vấn đề chủ quyền tại Việt Nam thì chưng lên cho anh em thấy.
Xe điện k nói trạm sạc thì khác gì bảo bàn việc thở đừng nói về oxy. K có trạm sạc cũng có cái hay là anh đi xa xa tí phải lên lịch rồi đắn đo từng tí pin một, rất tốt cho luyện não. Thôi cứ chờ doanh số xem sao. Có đối thủ thì người tiêu dùng được hưởng lợi. Còn nếu lợi nhuận k đủ. Tự khắc bật bãi thôi.Tuần vừa rồi Goodwood FOS chả thấy mặt mũi vfat đâu, trong khi xe tàu nó đóng vèo vèo
chê Mất Gốc, nhưng thằng mất gốc vừa kỉ niệm 100 năm mất gốc
bài ca trạm sạc cứ ca miết thôi
Ban đầu thì bảo cấu hình nhỉnh hơn, khi ko nhỉnh hơn nữa thì bảo ngang, nhưng chỉ ngang hạng chứ còn lại thua hết
Mọe trước thì các anh trên đây chê con vin fet đi có 300-400km sợ hết pin, giờ con xe ko có trạm sạc phổ biến thì tâng như thần luôn. BYD số 1, nhưng đếch phải ở VN, ngon thì bỏ tiền vào đầu tư hạ tầng rồi tâng, chứ con xe bán đắt hơn 50% so với Thái Lan thì t ko ưa.Tuần vừa rồi Goodwood FOS chả thấy mặt mũi vfat đâu, trong khi xe tàu nó đóng vèo vèo
chê Mất Gốc, nhưng thằng mất gốc vừa kỉ niệm 100 năm mất gốc
bài ca trạm sạc cứ ca miết thôi
nhỉnh hơn VF7??? anh nhầm chỗ nào àCấu hình em thấy còn nhỉnh hơn V7 mà bác
còn giá thì em thấy BYD lại rẻ hơn nhiều
BYD atto 890tr cả pin
còn VF7 plus cả pin 1140tr
xuất hiện ở FOS thì có ý nghĩa gì cho người mua xe phổ thông?Tuần vừa rồi Goodwood FOS chả thấy mặt mũi vfat đâu, trong khi xe tàu nó đóng vèo vèo
chê Mất Gốc, nhưng thằng mất gốc vừa kỉ niệm 100 năm mất gốc
bài ca trạm sạc cứ ca miết thôi
