thảo luận Đã có giá BYD

Kacee · 20/7/24

mr-k đã nói:
Ui,tôi đang nói tới ADAS hỗ trợ bởi dữ liệu bản đồ.Coi BYD chạy bên TQ thì nó có thể sắp xếp lộ trình,tự động điều chỉnh tốc độ xe để tối ưu hóa di chuyển bằng cách sử dụng thông bởi thông tin từ bản đồ như mất độ giao thông, thông tin thời gian của đèn đỏ của các ngã 4 phía trước ấy.

vl thặc tôi không biết có loại này luôn

sontacken_clone · 20/7/24

shinrel33 đã nói:
Con SU7 còn lâu mới về VN. Con này nội ngoại thất theo quan điểm cá nhân tôi đều hơn Seal.

con SU7 này ngoại thất nhái P taycan nên đúng đỉnh luôn, xe to dài đẹp thật. zeek 001 cũng đẹp nữa

sontacken_clone · 20/7/24

Kacee đã nói:
vl thặc tôi không biết có loại này luôn

app giao thông bên tàu nó chơi thông tin real-time luôn mà, ngay cả thời gian đèn xanh - đỏ. bọn xe điện nó lấy thông tin để tính toán lộ trình cũng không lạ, xe tự lái bọn tàu này tương lai ngon gấp mấy lần mẽo luôn

flame1602 · 20/7/24

mr-k đã nói:
Ui,tôi đang nói tới ADAS hỗ trợ bởi dữ liệu bản đồ.Coi BYD chạy bên TQ thì nó có thể sắp xếp lộ trình,tự động điều chỉnh tốc độ xe để tối ưu hóa di chuyển bằng cách sử dụng thông bởi thông tin từ bản đồ như mất độ giao thông, thông tin thời gian của đèn đỏ của các ngã 4 phía trước ấy.

Cái anh nói là con Pilot của bọn xe tàu, cái đó nó mới cần tới map HD. Mà cái pilot này trên BYD ỉa chải lắm. Không so được.

Giao Chu Nham Nga Hanh · 20/7/24

chuotbo đã nói:
Thằng cuồng nhật này đi tư vấn mua xe buồn cười vkl. Toàn tư vấn dựa trên giấy, và thông số nhà sản xuất công bố

Thèn này cũng có nhiều bài phân tích ổn nhưng video này nghe nó ảo quá
Lợi thế BDY chính là chưa làm gì hết, cứ từ từ

trandat2404 · 20/7/24

Kacee đã nói:
nếu không cần giữ kín anh nói sơ các khoản thu nhập của anh tự cái trạm sạc này được không?

TikTok (https://vt.tiktok.com/ZSYn3GSda/) e gửi anh clip phỏng vấn bên PVoil. Họ đã làm 3 năm qua và kiếm khá là khủng

nếu rảnh thì mình soi bctc pvoil anh ạ. Lên sàn chứng khoán nên số liệu được kiểm toán tin tưởng được!

via theNEXTvoz for iPhone

Kacee · 20/7/24

trandat2404 đã nói:
TikTok (https://vt.tiktok.com/ZSYn3GSda/) e gửi anh clip phỏng vấn bên PVoil. Họ đã làm 3 năm qua và kiếm khá là khủng nếu rảnh thì mình soi bctc pvoil anh ạ. Lên sàn chứng khoán nên số liệu được kiểm toán tin tưởng được!

via theNEXTvoz for iPhone

tôi có nhớ cái phỏng vấn này... đợt trước có mấy thằng bảo PVoil cho vin trồng trụ sạc là ngu, tự đuổi khách mua xăng đi... cười vãi...

condao · 20/7/24

Kacee đã nói:
tôi có nhớ cái phỏng vấn này... đợt trước có mấy thằng bảo PVoil cho vin trồng trụ sạc là ngu, tự đuổi khách mua xăng đi... cười vãi...

Bọn điện lực nó cho tôi cắm trụ tới 60kW, hay là để tiền mua 1 trụ về lắp trước nhà, cho mấy thím đi xe tàu xe merc đậu trước nhà sạc nhỉ. nghe đâu 1 trụ tầm 250tr

condao · 20/7/24

trandat2404 đã nói:
TikTok (https://vt.tiktok.com/ZSYn3GSda/) e gửi anh clip phỏng vấn bên PVoil. Họ đã làm 3 năm qua và kiếm khá là khủng nếu rảnh thì mình soi bctc pvoil anh ạ. Lên sàn chứng khoán nên số liệu được kiểm toán tin tưởng được!

via theNEXTvoz for iPhone

VCL lợi nhuận 20% so với xăng dầu, mấy chỗ ngon sau này nó nhổ luôn cây xăng trồng cây điện thôi luôn quá. Ở trong đô thị khu dân cư trồng cây xăng rất khó xin giấy phép ko đơn giản. Chỉ cần 1 chỗ đậu được 4 xe có quản lý bảo vệ thì khác gì thu nhập thụ động nữa.

WasupMoFucker · 20/7/24

tung_opeth đã nói:
chưa/ngại tìm hiểu thì mới sợ
chứ tôi thích hãng này từ lâu lắm r, bên khựa nó chạy như nêm ngoài đường

Vấn đề ko phải là sợ, ko có trạm sạc thì nó bất tiện thôi. Nhất là con xe đầu tiên đi gia đình.
Thà a có 1 xe rồi mua con seal để chơi thì còn thâtd hợp lý. Chứ con xe duy nhất thì dị vl.

anhvan81 · 20/7/24

shut-up=D đã nói:
tính giá pin chưa bác
xe Trung Quốc toàn bán kèm pin đó, hay bị so giá với xe VF không kèm pin, so rất khôn )
Cấu hình con BYD atto thậm trí em thấy còn nhỉnh hơn VF7 mà giá BYD kèm pin 890tr, giá VF7 plus kèm pin 1140tr, tính ra mấy con xe này rẻ hơn VF nhiều @@

Mua vf phải cộng thêm tiền xây trạm sạc vào nữa fen

anhvan81 · 20/7/24

babypimp đã nói:
VF5 có thể coi là A+ được chứ Dolphin chiều dài cơ sở nó còn hơn cả Toy Cross với CX-30 (2 thằng lâu nay vẫn được coi là B+ C-) đấy fen.
Nó như kiểu Yaris với Jazz, to hơn hẳn M2.

Mình dám chắc ngồi trong con Dolphin rộng thoáng hơn tất cả những con xe ở trên.
Cấu hình và độ hoàn thiện nội thất xem ảnh thấy ăn chặt VF5. Nhìn chung con này giữa VF5 và VF6.
Về vụ sạc thì rõ quá rồi.

Nói khách quan như này thì ít ai đồng tình

shinrel33 · 20/7/24

anhvan81 đã nói:
Mua vf phải cộng thêm tiền xây trạm sạc vào nữa fen

Nghe câu này cấn vl.
Ko lẽ từ giờ là giá xe VF buộc phải độn chi phí tiền trạm?
A bán xe điện a phải đầu tư trạm sạc là đúng r chứ nói cái gì?
Mà sạc trả tiền chứ làm như free hay sao mà độn thêm tiền trạm sạc?

anhvan81 · 20/7/24

shinrel33 đã nói:
Nghe câu này cấn vl.
Ko lẽ từ giờ là giá xe VF buộc phải độn chi phí tiền trạm?
A bán xe điện a phải đầu tư trạm sạc là đúng r chứ nói cái gì?
Mà sạc trả tiền chứ làm như free hay sao mà độn thêm tiền trạm sạc?

Thì tôi chỉ giải thích cho một số bạn thắc mắc là tại sao xe vin giá cao vì nó phải +...

fernie · 20/7/24

anhvan81 đã nói:
Nói khách quan như này thì ít ai đồng tình

So sánh wheelbase với mấy con xe xăng thì chả có ý nghĩa gì hết. Nhất là con CC còn tranh cãi chán chê là B hay C kìa. So thì so với xe điện ấy.

Xe	wheelbase	length
vf5	2514	3965
Dolphin	2700	4290
Atto 3	2720	4455
vf6	2730	4238

zit con lon ton · 20/7/24

bên thái chạy con này đầy đường, mg cũng có vài con lạ đẹp phết

Kacee · 20/7/24

fernie đã nói:
So sánh wheelbase với mấy con xe xăng thì chả có ý nghĩa gì hết. Nhất là con CC còn tranh cãi chán chê là B hay C kìa. So thì so với xe điện ấy.

Xe wheelbase length
vf5 2514 3965
Dolphin 2700 4290
Atto 3 2720 4455
vf6 2730 4238

tôi thấy rất rõ ràng con Dolphin nó là hatchback hạng B, xét về cả giá lẫn kích thước đều phù hợp với định vị này... Atto 3 thì là CUV hạng B, nhưng nó kéo dài đầu đuôi ra tí để cố đẩy nó lên hạng C, như trường hợp con CC, giá của nó cũng phản ánh định vị này luôn...

còn nếu so về specs (máy) thì nó đều kém cái định vị mà hãng muốn hướng đến, Dolphin thì kém cả VF5, Atto 3 thì kém VF7 cả về công suất lẫn truyền động mà...

ưu điểm của BYD là xe nó làm tốt, lắp ráp chuẩn, máy móc tune mượt, phần mềm trơn tru... bù lại giá nó cao hơn VF...

matrix103dpi · 20/7/24

condao đã nói:
Bọn điện lực nó cho tôi cắm trụ tới 60kW, hay là để tiền mua 1 trụ về lắp trước nhà, cho mấy thím đi xe tàu xe merc đậu trước nhà sạc nhỉ. nghe đâu 1 trụ tầm 250tr

có ev one làm đấy anh, liên hệ thử xem sao, chỉ sợ tính toán kỹ càng xong cũng chạy mất dép mà thôi, trừ khi kết hợp được một số dịch vụ khác như khách sạn, resort, mall ... =))

anhvan81 · 21/7/24

Kacee đã nói:
tôi thấy rất rõ ràng con Dolphin nó là hatchback hạng B, xét về cả giá lẫn kích thước đều phù hợp với định vị này... Atto 3 thì là CUV hạng B, nhưng nó kéo dài đầu đuôi ra tí để cố đẩy nó lên hạng C, như trường hợp con CC, giá của nó cũng phản ánh định vị này luôn...

còn nếu so về specs (máy) thì nó đều kém cái định vị mà hãng muốn hướng đến, Dolphin thì kém cả VF5, Atto 3 thì kém VF7 cả về công suất lẫn truyền động mà...

ưu điểm của BYD là xe nó làm tốt, lắp ráp chuẩn, máy móc tune mượt, phần mềm trơn tru... bù lại giá nó cao hơn VF...

Sếp nói có khác...

anhvan81 · 21/7/24

fernie đã nói:
So sánh wheelbase với mấy con xe xăng thì chả có ý nghĩa gì hết. Nhất là con CC còn tranh cãi chán chê là B hay C kìa. So thì so với xe điện ấy.

Xe wheelbase length
vf5 2514 3965
Dolphin 2700 4290
Atto 3 2720 4455
vf6 2730 4238

Xe vin nó dở cái là trục cơ sở dài thân cũng ko ngắn nhưng mà ngồi trong lại ko thoải mái dc như mây con điện tàu
Nhât là hàng 2

thảo luận Đã có giá BYD

Moderator

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Moderator

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Moderator

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này