Bunchamamtom
Senior Member
xe điện nó khác xe xăng, điện hỏng nặng nhất phần pin và phần mềm, thợ xe xăng sao fix đc 2 món này?
thảo luận Đã có giá BYD
- Người tạo chủ đề hieplt
- Ngày bắt đầu
Cell to Body bạn
cũng không sai, nhưng không chuẩn đâu, như thằng vin nó phải gom thợ sẵn có rồi đào tạo khá kỹ về xe điện mới đẩy ra xưởng được...
nhưng kể ra thì đây cũng là một nguồn nhân lực tốt cho mấy thằng đi sau...
LONG100875
Senior Member
Giá cao hơn là hiển nhiên, giống như smart phone pin liền giá cao hơn stupid phone pin rời vậy.
Đổi lại thì được gì? không gian rộng hơn và quãng đường đi được xa hơn do nhồi được nhiều pin hơn. 2 cái này là key của xe điện rồi.
VF6 với VF7 mất kha khá khách cũng chỉ vì hàng sau ngồi xổm kia kìa.
Cover rủi ro thì việc cần làm là mua full bảo hiểm thôi, có gì bảo hiểm trả. Mấy anh trong này toàn đi vài năm đổi xe sợ còn chưa hết bảo hành đã bán rồi.
Mấy anh kia ngáo quá thì thôi khỏi rep
haha anh nói chuyện chán vãi, giá rẻ luôn là ưu điểm, VF5 nó có đầy đủ khuyết điểm anh nêu ra và hiện giờ người ta mua nhiều nhất đó anh
mr-k
Đã tốn tiền
Bảo hiệm chưa bao giờ là cây đũa thần để cover toàn bộ rùi ro cả,đặc biệt là xe điện.
Hiện tại,vấn đề mua bảo hiểm pin đang gặp là:
_ Đa số các hãng bảo hiểm đều đưa điều khoản chỉ chi trả bào hiềm khi thiệt hại pin đi kèm với thiệt hại thân vỏ xe xảy ra đồng thời.
_ Không tách bạch việc chi trả chi phí sữa chữa và chi phí nâng hạ,vận chuyển pin trên hợp đồng.
Kết quả là nhiều case bảo hiểm từ chối chi trả chi phí thay vỏ pin khi chỉ mỗi pin thủng vỏ,các bộ phận còn lại không vấn đề gì.
Hoặc bảo hiểm từ chối hoặc chỉ chi trả một phần chi phí nâng hạ,vận chuyển pin về nhà máy sửa chữa (~25 củ / 2 chiều đối với xe VF5).
Nên chi phí bảo trì,sữa chữa thấp của dòng
xe nó cũng sẽ kéo giảm cả chi phí mua bảo hiểm nữa.Và tất nhiên,đa số người dùng tất nhiên thích điều đó.
thanhoang
Member
Thì hiện tại đã có mấy ai ngồi lên đâu ? Toàn mõm thông sốThằng cuồng nhật này đi tư vấn mua xe buồn cười vkl. Toàn tư vấn dựa trên giấy, và thông số nhà sản xuất công bố
Bunchamamtom
Senior Member
Ngồi xổm chỉ có 5 6, 7 nào ngồi xổm nữa? Ngồi xổm mất khách mà chỗ tôi lòi ra 6 con vf5 hả anh? Anh chê xe mà luận điểm của anh chả ai ngửi đc luôn rồi đấy.
davidnguyen86
Senior Member
Xe điện sao lại ko có cái này đc, vô lý
nó học thằng Porsche, con Taycan cũng thế, sida vl...
matrix103dpi
Đã tốn tiền
Vậy chứ có hãng xe nào ở VN cho phép khách lấy xe mới (hoặc xe chạy thử) test vài chục km trên cao tốc chưa nhỉ?
Anh mà quay xe thì anh em vozer tìm đâu ra ai chuột bạch con Seal đây huhu
tôi mượn một con t4 này vác ra đường chạy thử kỹ kỹ lại chút xem thế nào, mua con xe điện phải tự sạc là tôi khùng lắm rồi, mà chạy lại không ngon nữa thì đau dái lắm...
davidnguyen86
Senior Member
matrix103dpi
Đã tốn tiền
nó cho khách lái thử hồi giữa tháng 6 ở Thủ Đức ầm ầm kìa
tôi mượn chạy cao tốc được mà anh, nói thật là thằng sale kia nó cùi gặp thằng khách cũng điếm, chứ nói chuyện bình thường thì có gì đâu mà không được...
BYD nó mới vào, chả có lý do gì nó không cố chiều khách tí...
condao
Senior Member
Gió chiều nào theo chiều đó thôi, trước giờ anti thấy ko ổn mượn con này ...
Chủ đề tương tự
