thảo luận Đã có giá BYD

davidnguyen86 · 23/7/24

hhh_b6 đã nói:
Vd tôi có con vf5 rồi tôi cứ dùng app con vf5 thì có sạc được ko?
về bản chất thì trừ khi dau xạc đọc thông tin xe rồi cấm thì mới ok ko thì tôi cứ cắm thử thôi.

App vf5 là app nào thế bác?

hhh_b6 · 23/7/24

Kacee đã nói:
thì nó lỗi thôi, khi cắm vào thì trụ với xe nói chuyện với nhau mà, trụ nó thấy VIN của xe không nằm trong whitelist thì nó không cho sạc…

Oh vậy trụ nó nhận ra xe luôn nhỉ. vậy mỗi lần sạc là nó đọc vin ah bác?

hhh_b6 · 23/7/24

davidnguyen86 đã nói:
App vf5 là app nào thế bác?

Đừng bắt bẻ từ ngữ, mình đang hỏi về cách trụ xạc nó xác định xe nào được sạc ấy mà. Nếu trụ nó nhận xe mới xạc sẽ khác voi việc nạp tiền vaò tk sạc như ev one.

davidnguyen86 · 23/7/24

hhh_b6 đã nói:
Đừng bắt bẻ từ ngữ, mình đang hỏi về cách trụ xạc nó xác định xe nào được sạc ấy mà. Nếu trụ nó nhận xe mới xạc sẽ khác voi việc nạp tiền vaò tk sạc như ev one.

Vin nó xác thực qua số Vin của xe

hhh_b6 · 23/7/24

davidnguyen86 đã nói:
Vin nó xác thực qua số Vin của xe

Thank bác nhé nhưng mình chắc vẫn muốn nhìn thực tếiẽm có thật thế ko vì tesla minh search chỉ thấy nó báo la có sở hữu xe tesla là được

davidnguyen86 · 23/7/24

hhh_b6 đã nói:
Thank bác nhé nhưng mình chắc vẫn muốn nhìn thực tếiẽm có thật thế ko vì tesla minh search chỉ thấy nó báo la có sở hữu xe tesla là được

Thì bác ra ngoài trụ mà xem, còn nhìn bên trong thì bác xin vào làm bên quản lý trụ sạc ấy, thích nhìn gì thì nhìn =))

hhh_b6 · 23/7/24

davidnguyen86 đã nói:
Thì bác ra ngoài trụ mà xem, còn nhìn bên trong thì bác xin vào làm bên quản lý trụ sạc ấy, thích nhìn gì thì nhìn

Ý là mong có 1 ông đang sở hữu xe vin mua con seal rồi ra cắm thử ấy.

davidnguyen86 · 23/7/24

hhh_b6 đã nói:
Ý là mong có 1 ông đang sở hữu xe vin mua con seal rồi ra cắm thử ấy.

Cái này thì chịu, ko thừa tiền để thử như thế này, còn trụ sạc Vin thì nó quản lý theo số Vin, tôi có chơi với đám thi công và quản lý trụ, bọn nó cho tôi xem qua phần mềm quản lý trụ sạc rồi. Giờ muốn xe BYD sạc đc thì dễ lắm, nói tụi quản lý bên Vin add số Vin xe BYD vào là đc =))

còn add như nào thì chịu =))

hhh_b6 · 23/7/24

Xem ra bảo mật cũng chặt, gửi nhận vin qua rf. Tính ra muốn sạc chỉ có access vào odbm của xe để sửa vin.
thôi bỏ vậy…

Kacee · 23/7/24

hhh_b6 đã nói:
Xem tệp đính kèm 2591087 Xem tệp đính kèm 2591089
Xem ra bảo mật cũng chặt, gửi nhận vin qua rf. Tính ra muốn sạc chỉ có access vào odbm của xe để sửa vin.
thôi bỏ vậy…

kể cả sửa được thì anh cũng chỉ cắm được một lần thôi, anh nghĩ thằng vin nó để yên cho anh sạc à

mr-k · 23/7/24

hhh_b6 đã nói:
Đừng bắt bẻ từ ngữ, mình đang hỏi về cách trụ xạc nó xác định xe nào được sạc ấy mà. Nếu trụ nó nhận xe mới xạc sẽ khác voi việc nạp tiền vaò tk sạc như ev one.

Phần pin&sạc trên app chỉ là display log của session sạc thôi chứ ko có chức năng quản lý.

Khi anh cắm súng vào thì trụ lấy 1 mớ thông tin từ xe bao gồm số VIN,dung lượng,nhiệt độ pin....
Với số VIN thì trụ nó còn gửi về server để check VIN đúng ko,check xem đã đóng tiền chưa....Mà đặc thù trụ sạc của VIN là mất mạng là dừng sạc luôn.

Deptraitube. · 23/7/24

Thôi các bố ơi nó là thằng xe điện lớn nhất TG, khôn lọt vành ra đó mà các bố lo xa nó k bán được. Nó biết thừa nó k có hệ thống trạm sạc là bất lợi thì giai đoạn đầu xâm nhập thị trường nó tung mấy con cho vui thôi + giá bán cao để định vị nó k phải là phân khúc xoàng. Định hướng nó phải 5-10 năm lúc đó trạm sạc + hệ thống bọn china mạnh lên lúc đó mới thấy được

banemdi · 23/7/24

Hãng xe điện lớn hình như thứ 2 thế giới, giờ việc gì phải vội giảm giá, trạm sạc các kiểu, cứ bình tĩnh đã. Thằng vội là thằng vin phét ấy chứ, phải tung khuyến mại tùm lum, đang lợi thế trạm sạc. BYD giờ ngu gì đi cắt máu đấu giá với vin làm gì, vội làm gì. Cứ để thằng kia nó vội nó cắt máu đi, cứ tà tà bán cái đã, có 1000 khách nhập mẹ 1000 xe về bán. Sau này tà tà xây trạm sạc, showroom các thứ. Chỉ có thằng vin cắt máu là vội thôi, mà cái kiểu cắt máu thì bền làm soa được. Với cái thương hiệu thứ 2 thế giới cần gì phải cắt máu, bán lỗ

gaconchimchip · 23/7/24

Deptraitube. đã nói:
Thôi các bố ơi nó là thằng xe điện lớn nhất TG, khôn lọt vành ra đó mà các bố lo xa nó k bán được. Nó biết thừa nó k có hệ thống trạm sạc là bất lợi thì giai đoạn đầu xâm nhập thị trường nó tung mấy con cho vui thôi + giá bán cao để định vị nó k phải là phân khúc xoàng. Định hướng nó phải 5-10 năm lúc đó trạm sạc + hệ thống bọn china mạnh lên lúc đó mới thấy được

banemdi đã nói:
Hãng xe điện lớn hình như thứ 2 thế giới, giờ việc gì phải vội giảm giá, trạm sạc các kiểu, cứ bình tĩnh đã. Thằng vội là thằng vin phét ấy chứ, phải tung khuyến mại tùm lum, đang lợi thế trạm sạc. BYD giờ ngu gì đi cắt máu đấu giá với vin làm gì, vội làm gì. Cứ để thằng kia nó vội nó cắt máu đi, cứ tà tà bán cái đã, có 1000 khách nhập mẹ 1000 xe về bán. Sau này tà tà xây trạm sạc, showroom các thứ. Chỉ có thằng vin cắt máu là vội thôi, mà cái kiểu cắt máu thì bền làm soa được. Với cái thương hiệu thứ 2 thế giới cần gì phải cắt máu, bán lỗ

Tức là hiện tại xe BYD chả có cái ưu thế mẹ gì, chỉ đc cái giá cao thôi đúng k? Thằng nào đâm đầu vào giờ này chứng tỏ đầu đất, khôn thì phải đợi 5-10 năm nữa mới nên mua đúng k? Trong này có anh rút cọc rồi đấy, khôn phết, nhưng có anh cũng có tí số má lại đang định lao vào :big_smile:

Bunchamamtom · 23/7/24

hhh_b6 đã nói:
Vd tôi có con vf5 rồi tôi cứ dùng app con vf5 thì có sạc được ko?
về bản chất thì trừ khi dau xạc đọc thông tin xe rồi cấm thì mới ok ko thì tôi cứ cắm thử thôi.

dùng app đối với flatform hay xanh SM thì quét QR để tính tiền thôi, còn xe cá nhân định danh trên xe, cắm vào là trụ tự nhận rồi tính tiền cho chủ xe rồi. Con xe khác như BYD cắm vào thì ko nhận diện được xe thì nó ko cấp nguồn, đơn giản thế thôi.

Bunchamamtom · 23/7/24

Deptraitube. đã nói:
Thôi các bố ơi nó là thằng xe điện lớn nhất TG, khôn lọt vành ra đó mà các bố lo xa nó k bán được. Nó biết thừa nó k có hệ thống trạm sạc là bất lợi thì giai đoạn đầu xâm nhập thị trường nó tung mấy con cho vui thôi + giá bán cao để định vị nó k phải là phân khúc xoàng. Định hướng nó phải 5-10 năm lúc đó trạm sạc + hệ thống bọn china mạnh lên lúc đó mới thấy được

banemdi đã nói:
Hãng xe điện lớn hình như thứ 2 thế giới, giờ việc gì phải vội giảm giá, trạm sạc các kiểu, cứ bình tĩnh đã. Thằng vội là thằng vin phét ấy chứ, phải tung khuyến mại tùm lum, đang lợi thế trạm sạc. BYD giờ ngu gì đi cắt máu đấu giá với vin làm gì, vội làm gì. Cứ để thằng kia nó vội nó cắt máu đi, cứ tà tà bán cái đã, có 1000 khách nhập mẹ 1000 xe về bán. Sau này tà tà xây trạm sạc, showroom các thứ. Chỉ có thằng vin cắt máu là vội thôi, mà cái kiểu cắt máu thì bền làm soa được. Với cái thương hiệu thứ 2 thế giới cần gì phải cắt máu, bán lỗ

Hãng to vào thị trường mới mà đòi làm bố được luôn thì hay quá nhỉ? Ngay hiện tại và 2 năm nữa chưa chắc bên t3 đã làm trụ sạc đâu vì số lượng xe quá ít, đầu tư thu hồi vốn chậm ai dám làm. Chưa kể mật độ phủ trạm sạc từ đồng bằng lên tới núi thì chẳng anh nào dám qua mặt Vin, các anh ở TP còn có thể mua vì sạc loanh quanh được, chứ đi xa thì xác định mua xe xăng hoặc mua xe Vin.

davidnguyen86 · 23/7/24

Bunchamamtom đã nói:
Hãng to vào thị trường mới mà đòi làm bố được luôn thì hay quá nhỉ? Ngay hiện tại và 2 năm nữa chưa chắc bên t3 đã làm trụ sạc đâu vì số lượng xe quá ít, đầu tư thu hồi vốn chậm ai dám làm. Chưa kể mật độ phủ trạm sạc từ đồng bằng lên tới núi thì chẳng anh nào dám qua mặt Vin, các anh ở TP còn có thể mua vì sạc loanh quanh được, chứ đi xa thì xác định mua xe xăng hoặc mua xe Vin.

BYD ở thị trường khác cũng đâu có làm trạm sạc đâu nhỉ?

via theNEXTvoz for iPhone

banemdi · 23/7/24

Bunchamamtom đã nói:
Hãng to vào thị trường mới mà đòi làm bố được luôn thì hay quá nhỉ? Ngay hiện tại và 2 năm nữa chưa chắc bên t3 đã làm trụ sạc đâu vì số lượng xe quá ít, đầu tư thu hồi vốn chậm ai dám làm. Chưa kể mật độ phủ trạm sạc từ đồng bằng lên tới núi thì chẳng anh nào dám qua mặt Vin, các anh ở TP còn có thể mua vì sạc loanh quanh được, chứ đi xa thì xác định mua xe xăng hoặc mua xe Vin.

Nó có đòi làm bố đâu, thực tế thì xe điện ở VN được quan tâm ít, thị trường khá nhỏ, giờ vẫn là xe xăng và xe hybird mà thôi. BYD nó chả đòi làm bố, nhưng cái thương hiệu của nó được khẳng định trên toàn thế giới thì chả có lý do gì người dùng sợ nó cả. Có cái là giờ cái xe điện chỉ phù hợp là con xe thứ 2 trong nhà thôi, mà cái nhóm này trong thị trường thì ít. Hoặc là đội chạy dịch vụ trong thành phố. Chứ bảo mua con xe điện làm con xe chính đầu tiên thì quá dở. Hybrid mới là tương lai của xe trong 50 năm nữa. Chắc giờ mua xe vin chủ yếu là chạy dịch vụ là chính vì chính sách của nó khá tốt, chứ người bình thường thì ít khi chọn xe điện làm xe đầu tiên. Cứ xe xăng mà mua cho nó chắc, tiền chứ có phải lá mít đâu. Có tiền thì chơi Hybird thì quá tuyệt vời

WasupMoFucker · 23/7/24

davidnguyen86 đã nói:
BYD ở thị trường khác cũng đâu có làm trạm sạc đâu nhỉ?

via theNEXTvoz for iPhone

Vấn đề bên VN mình VIN đánh phủ đầu mạnh quá rồi, sạc rẻ xe cũng rẻ nhiều ưu đãi thì ai dại gì đâm đầu hãng thứ 3.
Nó giống như Tesla đấy, chính phủ còn phải "lobby" để nó mở trụ sạc cho hãng khác.

mr-k · 23/7/24

banemdi đã nói:
Nó có đòi làm bố đâu, thực tế thì xe điện ở VN được quan tâm ít, thị trường khá nhỏ, giờ vẫn là xe xăng và xe hybird mà thôi. BYD nó chả đòi làm bố, nhưng cái thương hiệu của nó được khẳng định trên toàn thế giới thì chả có lý do gì người dùng sợ nó cả.

Sợ chứ sao ko anh ? Nó bán 1,2 năm rồi chim cút thì ngồi cười à?BYD ở TQ ko chết chứ BYD Việt Nam biến mất lúc nào chả được.

banemdi đã nói:
Có cái là giờ cái xe điện chỉ phù hợp là con xe thứ 2 trong nhà thôi, mà cái nhóm này trong thị trường thì ít. Hoặc là đội chạy dịch vụ trong thành phố. Chứ bảo mua con xe điện làm con xe chính đầu tiên thì quá dở. Hybrid mới là tương lai của xe trong 50 năm nữa. Chắc giờ mua xe vin chủ yếu là chạy dịch vụ là chính vì chính sách của nó khá tốt, chứ người bình thường thì ít khi chọn xe điện làm xe đầu tiên. Cứ xe xăng mà mua cho nó chắc, tiền chứ có phải lá mít đâu. Có tiền thì chơi Hybird thì quá tuyệt vời

Câu dưới bảo tiền ko phải lá mít mà câu trên thì chả có lý do gì người dùng sợ BYD ?

thảo luận Đã có giá BYD

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Moderator

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này