Đương nhiên là trong tương lai gần, việc xuất hiện một hệ thống trạm sạc có khả năng cạnh tranh với VF gần như là không thể.Hiện tại, nhiều trạm của VF đã lắp đặt hoàn tất nhưng không thể đóng điện do quá tải hạ tầng điện lưới khu vực.Với độ phủ hiện tại, nếu V-G không sơ sẩy thì đương nhiên là sẽ không có mạng lưới thứ 2 tương đương hoặc lớn hơn. Vì trạm sạc liên quan mật thiết tới lưới điện, mức tăng đầu tư sẽ là cấp số nhân. Như thế là không tốt cho xã hội.
Còn chuyện trả tiền cho V-G thì cũng là chuyện đương nhiên, vấn đề là người dùng mới là người trả và NN sẽ kiểm soát việc "chia sẻ" đó.
V-G dần dần sẽ như ông nước máy với ông EVN thôi.
Mấy cái bạn nói đúng.Rồi tới lúc mà khi mua xe, chỉ có quyền lựa model chứ không có được chọn hãng thì sướng trợn mắt.
Mấy cái bạn nói đúng.
Nhưng xem ra khó áp ở VN.
Giờ dùng biển định danh rồi, có thể họ đổi xe rồi dùng biển cũ, VF6 tôi thấy có nhiều biển H lắmDạo này HN tôi đi đường ko thấy xe VF8 /VF9 nào biển L nhỉ, có anh nào mới mua không.
Đa số toàn biển K đầu 2 nhiều.

đây đây, vấn đề tôi lo lắng là ở chỗ này đây...Rồi tới lúc mà khi mua xe, chỉ có quyền lựa model chứ không có được chọn hãng thì sướng trợn mắt.
Vậy ko phải gọi là độc quyền, mà là bán phá giá. Cơ mà bán phá giá chỉ bảo vệ doanh nghiệp địa phương thôi như Mỹ nó kiện con tôm VN chứ còn người dân có lợi thì mặc kệ thằng nào lỗ mang thóc đãi gà rừng ráng chịuVấn đề lớn nhất là chi phí cho các ông kia sẽ cao => khó thâm nhập hoặc mở rộng => VF / V-G trở thành lựa chọn khả dĩ duy nhất cho khách hàng => độc quyền.
Ví dụ dễ hiểu là vụ Uber bị Singapore phạt khi sáp nhập với Grab. Hay việc Uber loay hoay mấy tháng ở VN mới xong vụ sáp nhập. Tất nhiên là VN thì có nhiều con đường nên họ mới thoát. Sau đó thì mọi người đều thấy, cước taxi ở VN tăng.
Nhìn to ra hơn một tí, mọi nhà nước đều muốn độc quyền điều hành mọi khía cạnh của xã hội. Khi anh "quá to" thì anh vô tình giữ quyền điều hành, khi đó NN phải ra tay. Nhìn EU xử Google, Apple, Meta bằng DMA kia kìa.
Giật đùng đùng là sao nhỉ? Xe tôi có bị đâu nhỉ. Hay ý anh là nó bị khựng. Đạp phanh thì nó tắt adas với giảm tốc độ lại. Độ hãm thì tuỳ vào mức độ đạp phanh thôi. Muốn mượt thì nhấp nhẹ phanh là đc mà. Xe anh pm bản bao nhiêu?
Vậy ko phải gọi là độc quyền, mà là bán phá giá. Cơ mà bán phá giá chỉ bảo vệ doanh nghiệp địa phương thôi như Mỹ nó kiện con tôm VN chứ còn người dân có lợi thì mặc kệ thằng nào lỗ mang thóc đãi gà rừng ráng chịu
nói thật nhé, đừng bao giờ, đừng bao giờ, đừng bao giờ mua xe có cửa sổ trời. Điều quan trọng nói đi nói lại 3 lầnSẵn thớt cho hỏi sao vf9 lướt tầm 5000km bán lại có 1t2 rẻ vậy các thím, ngoài vụ cửa sổ trời có gì lăn tăn khi mua xe cũ 2023 ko nhỉ, ghi pin tiên phong
xe a bản Mỹ à, hay log in bằng acc khách vậy ta. Tại giao diện chuẩn nó như vầy nè (Hình mạng):Xem tệp đính kèm 2415743
Xe mình khi rà nhẹ phanh thì xe ko trôi đi mà bị khực khực 2-3 lần mới trôi đi (đang để chế độ phanh tái sinh thấp). như đi chiếc crv thì khi ra nhẹ phanh thì xe sẽ ngắt chân ga, sau đó xe sẽ trôi đi nhẹ nhàng. Còn nếu ko đạp phanh mà nhấn cancel thì xe trôi đi như crv thật, nhưng đi xe gặp tình huống thì ra nhẹ phanh sẽ thuận hơn là nhấn cancel.
Đúng a, thằng e sắp lấy 1 căn Vin Q9 nên mình mới care cho nó, chứ bãi chỗ mình muôn năm éo cho lắp sạc thì Taycan mình k thèm ngó nữa kìa chứ ở đó mà 7,8,9 gì…kkktôi tưởng anh bảo phải có sạc ở bãi đậu xe cách nhà anh mấy trăm mét mới thèm để ý tới xe điện?
Thế giới người ta lắp đầy bao vụ cháy chung cư chết người trước giờ vẫn xe xăng vẫn giữ xe chứ có cấm xe đâu, nói chung giờ chấp nhận vậy thôiĐúng a, thằng e sắp lấy 1 căn Vin Q9 nên mình mới care cho nó, chứ bãi chỗ mình muôn năm éo cho lắp sạc thì Taycan mình k thèm ngó nữa kìa chứ ở đó mà 7,8,9 gì…kkk
Xe là phương tiện thì cái nào TIỆN thì mới chơi. Mình chơi xe xăng thôi, nhường mấy anh hết.
Mình chưa lo tới cháy xe đâu a, mà thật sự nhu cầu xe điện tới giờ với mình vẫn bất tiện, khi nào TIỆN thì mua chạy thôi, để đầu nhẹ nhàng kiếm tiền cho nó nhanh.Thế giới người ta lắp đầy bao vụ cháy chung cư chết người trước giờ vẫn xe xăng vẫn giữ xe chứ có cấm xe đâu, nói chung giờ chấp nhận vậy thôi
Đâu tienphongmarathon ko phải ironman nhenMình chưa lo tới cháy xe đâu a, mà thật sự nhu cầu xe điện tới giờ với mình vẫn bất tiện, khi nào TIỆN thì mua chạy thôi, để đầu nhẹ nhàng kiếm tiền cho nó nhanh.
À nhân tiện chúc mừng anh vừa hoàn thành Ironmen 2024 nhé.
VF chia sẻ trạm sạc lại là 1 cơ hội cho bọn mõm nhôm nó bâu vào chửi nữaĐương nhiên là trong tương lai gần, việc xuất hiện một hệ thống trạm sạc có khả năng cạnh tranh với VF gần như là không thể.Hiện tại, nhiều trạm của VF đã lắp đặt hoàn tất nhưng không thể đóng điện do quá tải hạ tầng điện lưới khu vực.
Tuy nhiên, VF đã tách riêng công ty vận hành trạm sạc,có thể họ đã tính toán tới việc chia sẻ trạm sạc trong tương lai rồi.

nếu cái này là thật thì toang nhề, tôi thích xe điện nhưng không thích xe vinfast cũng không được hảVì trạm sạc liên quan mật thiết tới lưới điện, mức tăng đầu tư sẽ là cấp số nhân. Như thế là không tốt cho xã hội

Tôi đi 3 chiếc thì 2 có cửa sổ trời, con sò vs san, thấy ngon choét, nắng có rèm, trời mát hay mưa mở ra thoáng đãng chill phếtnói thật nhé, đừng bao giờ, đừng bao giờ, đừng bao giờ mua xe có cửa sổ trời. Điều quan trọng nói đi nói lại 3 lần