Cafe của qua
Cây nào đóng không biết. Cây xăng số 6 ngay đối diện sân Gò Đậu nói ko với đóng cửa , ém hàng .
tôi cũng thắc mắc cái này. anh nào học cao, hiểu rộng có thể giải thích giúp tôi được ko???
Mấy thằng trong này nó nói cấm khóc, lỗ phải bán vì lúc lãi không chia cho ai. Không chịu lỗ đc thì dẹp mẹ đi nộp lại giấy phép kinh doanh. Cho nước ngoài vào bán vì họ sẽ vì dân Vietnam mà chịu bán lỗ
Do đầu năm mua xăng giá cao về trữ,mà cuối năm giá xăng giảm nên bên mấy công ty nhập xăng lỗ,mà lỗ thì làm thế nào để bù lỗ,cách duy nhất là cắt chiết khấu của mấy cây xăng. Mấy cây xăng trụ không được nữa nên nghỉ bán
Thế thì m sẽ chết vì cái khác trước khi chết vì xăng
mấy công ty đấy là của nhà nước hay tư nhân hở thím??? có thể kể tên vài cty ko ???
chi phí vận chuyển tăng mạnh nên cái chi phí định mức thành lỗi thời.
Bác cho xin cái nguồn ạ. Công ty nào trữ xăng? Trữ bao nhiêu và nhằm mục đích gì? Hiện giờ báo chí chỉ viết bài tập trung "đấu tố" các đại lý xăng dầu không chịu "bán lỗ, sẻ chia khó khăn" với nhân dân???
Mấy công ty nhập xăng dầu về là nhà nước hết nhé. Tư nhân không được quyền nhập xăng dầu
Tào lao, 30 cty tư nhân nhập trực tiếp từ Sing, Hàn… đầy
Thứ nhất là từ đầu năm 2022 đến nay, thị trường xăng dầu thế giới diễn biến phức tạp, nguồn cung không ổn định, giá biến động với biên độ lớn. Những yếu tố trên đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh xăng dầu của các doanh nghiệp. Trong giai đoạn quý 2, do lo ngại thiếu nguồn cung, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu tăng mạnh lượng nhập khẩu. Tuy nhiên sang quý 3, giá xăng dầu thế giới liên tục giảm, nhiều doanh nghiệp đã thua lỗ do nhập khẩu lượng xăng dầu tương đối lớn với giá cao. Và để tiết giản chi phí, giảm thiệt hại trong kinh doanh, các doanh nghiệp phải giảm mức chiết khấu trong phân phối.
