Dân biển giàu vl vậy

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề binchun24
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thật đó bạn, nhưng khá vất vả và cần có thể lực tốt không phải ai cũng đi được
 
Trang bị vậy mới đi biển cả tuần cả tháng , mà chủ tàu cũng bấp bênh lắm . Ngon có ngon mà trục trặc cái ăn đủ luôn , chưa kể tiền nhân công ngân hàng ...
 
Muốn biết dân biển giàu ntn thì về khu lấn biển phú cường rạch giá xem dân ăn chơi ntn nhé.


Vừa lướt youtube thấy mấy kênh youtube về ngư dân. Giới thiệu về nghề biển, trong đó nói trang thiết bị, định vị, dò quét...trên tàu toàn tiền tỉ. Có chiếc tàu gỗ hoàn thiện giá 1x 20 tỉ. Bác nào rành confirm phát thật hay không. Link 1 kênh mình vừa xem

Còn về giá trị tàu thì cách đây hơn 10 năm lúc còn đi biển thì nghe người lớn nối 1 cặp cào đôi ( 2 tàu gỗ ) giá tầm 16 - 20 tỷ. Cái này anh nào k tin về rạch giá xác nhận nhé.
 
Đi biển 1 chuyến trúng hơn trăm tỷ là chuyện bình thường, không phải tự nhiên mà TQ chiếm biển vn đâu.:feel_good:
Anh này xạo *** này. Ngay cả câu được cá ngừ đại dương hay sò tượng (giờ đã cấm khai thác) cũng đéo tới chục tỷ nữa là đòi trăm tỷ.

Cái đám đi săn cua tuyết, cua alaska ở bắc mĩ kia full tàu đầy cua bán hết cũng chỉ thu về tổng 1tr - 2tr đô tùy vào độ lớn của tàu. Tính ra được 50 tỷ doanh thu. Đấy là tàu bọn nó to chứ k có bé như tàu cả VN.
 
Đi biển 1 chuyến trúng hơn trăm tỷ là chuyện bình thường, không phải tự nhiên mà TQ chiếm biển vn đâu.:feel_good:


2WZCR1w.png
 
dàn nghề thì từ 2-5 tỷ 1 tàu thôi. nhưng đi 1 chuyến phải nghĩ nửa tháng để chuẩn bị. còn tháng bão thì thường ở nhà. tàu thì để từ đời này sang đời khác nên thấy nhiều vậy chứ chả có nhiêu cả. người ta không có đất đai như nghề nông nên tính ra chưa biết nghề nào giàu hơn đâu.
 
Mình dân biển Đà Nẵng chính gốc đây. Nhà có cặp tàu từ năm 1993, lúc đấy hình như 1 chiếc Dream Thái ông bà già mua khoảng 15 - 20 cây vàng thì phải. Còn cặp tàu nhà mình thì tiền tỷ, lúc đấy nghe ông già kể là nhà 7-8 anh em phải gom hết nhà cửa, đất đai của ông bà để lại để vay và đóng tàu, đồng thời có ông bác bên Mỹ gửi về chung vốn nữa.
Thời đấy nhà nào có tàu thì phải vào tận Quảng Nam, Quảng Ngãi gọi người ra đi tàu. Thời đấy nhà mình là tàu đánh mực, đi tầm 2-3 tháng. Mỗi chuyến vào trừ hết chi phí thì chia cho anh em tàu công tầm 3-4tr gì đấy. Còn chủ thì thu về tầm 15-20tr hơn.
Ngày trước đi tàu bằng kinh nghiệm, la bàn thôi. Thời gian gần đây Nhà nước mới hỗ trợ thiết bị GPS cho tàu để không ra khỏi vũng lãnh hải của VN. Chứ trước đây tàu cá VN toàn vào đảo TQ trade nước ngọt, đồ ăn, tránh bão cả
 
được bao nhiều người như thế? đa phần toàn cực khổ và nguy hiểm thôi bác, tàu thì cũng có tàu this tàu that... chưa kể vùng biển bao nhiêu thiên tai... nhắc đến người miền biển em thường thấy tội họ hơn
 
dàn nghề thì từ 2-5 tỷ 1 tàu thôi. nhưng đi 1 chuyến phải nghĩ nửa tháng để chuẩn bị. còn tháng bão thì thường ở nhà. tàu thì để từ đời này sang đời khác nên thấy nhiều vậy chứ chả có nhiêu cả. người ta không có đất đai như nghề nông nên tính ra chưa biết nghề nào giàu hơn đâu.
Bác này nói chuẩn này, với lại phải vay ngân hàng đóng tàu nữa, 1 người họp góp nhiều người lại. Tháng này cũng trả lãi ngân hàng đều. Có tháng ăn đậm thì trừ chi phí dầu chạy, sửa lưới, sửa sang tàu ghe cũng được hơn chục, có tháng lỗ chi phí.
ps chỗ em nhé :D
 
Mình dân biển Đà Nẵng chính gốc đây. Nhà có cặp tàu từ năm 1993, lúc đấy hình như 1 chiếc Dream Thái ông bà già mua khoảng 15 - 20 cây vàng thì phải. Còn cặp tàu nhà mình thì tiền tỷ, lúc đấy nghe ông già kể là nhà 7-8 anh em phải gom hết nhà cửa, đất đai của ông bà để lại để vay và đóng tàu, đồng thời có ông bác bên Mỹ gửi về chung vốn nữa.
Thời đấy nhà nào có tàu thì phải vào tận Quảng Nam, Quảng Ngãi gọi người ra đi tàu. Thời đấy nhà mình là tàu đánh mực, đi tầm 2-3 tháng. Mỗi chuyến vào trừ hết chi phí thì chia cho anh em tàu công tầm 3-4tr gì đấy. Còn chủ thì thu về tầm 15-20tr hơn.
Ngày trước đi tàu bằng kinh nghiệm, la bàn thôi. Thời gian gần đây Nhà nước mới hỗ trợ thiết bị GPS cho tàu để không ra khỏi vũng lãnh hải của VN. Chứ trước đây tàu cá VN toàn vào đảo TQ trade nước ngọt, đồ ăn, tránh bão cả
Bác nhớ nhầm thế nào chứ 2- 3 tháng mới được 15- 20triệu thì đời nào mới trả hết cái tàu tiền tỷ
 
Đóng tàu thì chủ yếu đi vay hoặc góp vốn với người khác. Còn vụ đi biển thì khổ cực lắm, phải khoẻ + chịu khó mới trụ được. Tiền thì không ổn định, có đợt thì ăn lớn, có đợt thì lèo bèo vài củ
 
Giàu nhất nghề biển ngoài khai thác khoáng sản, dầu khí chắc là mấy anh logistic các thím nhỉ :doubt:
 
Bác nhớ nhầm thế nào chứ 2- 3 tháng mới được 15- 20triệu thì đời nào mới trả hết cái tàu tiền tỷ

Thời đó 15-20tr là to lắm rồi bác. Với lại theo kiểu góp vốn 15-20tr/người chủ đó bác. Tính ra khoảng 100tr 7-8 anh em chia nhau
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
binchun24,
Người trả lời cuối
biheodn01,
Trả lời
84
Lượt xem
13.427
Quay lại
Lên đầu trang