thảo luận Đánh giá về Jaecoo J7

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề haloquen34
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
hôm qua gặp 1 con omada va chạm với tải gãy gương, sáng nay đi sau đít con jaecoo j7. Đà nẵng giờ xe tàu cũng được rồi, tới thôi sợ gì fenxy
Vợ chồng đứa em ở ĐN cũng mới chốt con Geely hơn 600 củ !
 
Cuối tuần này nhận xe rồi nghe tin cũng hơi rén, mà xác nhận là chỉ thu hồi ở thị trường Trung thôi các bác
triệu hồi tansou 06 là bản nội địa ở Trung mà, ra quốc tế nó thành J7. :D lỗi ở lô sản xuất tại nhà máy ở TQ, còn J7 nhập malay thì ko ảnh hưởng.
mà xét việc triệu hồi nhìn khách quan hơn thì hãng chịu nhận sai, ra sức khắc phục, đáng ghi nhận. Đợt trước cũng triệu hồi C5 ở malay để kiểm tra lỗi gãy trục sau đó.
 
có thằng bạn làm AB mua được suất nhân viên rẻ vcd. so với giá nó mua thì ko có gì để bàn. option miên man, lái thấy cũng chắc chắn. nhìn hầm hố như defender :v
 
có thằng bạn làm AB mua được suất nhân viên rẻ vcd. so với giá nó mua thì ko có gì để bàn. option miên man, lái thấy cũng chắc chắn. nhìn hầm hố như defender :v
Giá của nhân viên AB mua thì hủy diệt rồi
Tôi nhớ có người share lăn bánh con C5 có hơn 350tr
ME1tJB0.png
 
đang đợi bản c5 hev về việt nam, coi thử giá ra sao. Thấy vn giảm thuế thì hy vọng có bản ra biển tỉnh 700 đổ lại.
 
Có bác nào hóng J5 không? Ngoại hình tương tự J7 mà phân khúc B nên giá sẽ mềm hơn
 
Hôm trước gặp con J7 ngoài đường lần đầu tiên mà nhìn cái đít nó xấu đau xấu đớn.
 
Thích hev thì làm con Cross mà đi bác à, bền lành, hãng thì ko phải lo, chạy đến đời cháu.
 
Hôm trước tôi sang showroom lái thử thì có mấy cảm nhận:
  • Bản PHEV tune máy theo kiểu bốc nên lái gia đình không ổn. Ga kiểu giật và chồm nên đi cả nhà sẽ rất mệt.
  • Phuộc cứng và xóc nên ngồi hàng sau sẽ bị tưng, nhất là ở chỗ tôi KCN có nhiều gờ giảm tốc (dạng cụm và dạng sống trâu) sẽ khá khó chịu.
  • Nội thất bình thường.
  • Không gian bình thường nốt.
Với nhu cầu của tôi đi gia đình và chủ yếu đi ở tỉnh (nhiều đường trường và KCN) thì tôi không chọn xe này.
 
Bọn O&J rất kỳ quái là không có con nào định vị là xe gia đình cả. Không hiểu sao bọn nó lại chọn thị trường như thế
 
Hôm trước tôi sang showroom lái thử thì có mấy cảm nhận:
  • Bản PHEV tune máy theo kiểu bốc nên lái gia đình không ổn. Ga kiểu giật và chồm nên đi cả nhà sẽ rất mệt.
  • Phuộc cứng và xóc nên ngồi hàng sau sẽ bị tưng, nhất là ở chỗ tôi KCN có nhiều gờ giảm tốc (dạng cụm và dạng sống trâu) sẽ khá khó chịu.
  • Nội thất bình thường.
  • Không gian bình thường nốt.
Với nhu cầu của tôi đi gia đình và chủ yếu đi ở tỉnh (nhiều đường trường và KCN) thì tôi không chọn xe này.
Thế thì qua bản Flashship đi bác
 
Bọn O&J rất kỳ quái là không có con nào định vị là xe gia đình cả. Không hiểu sao bọn nó lại chọn thị trường như thế
Có con J5 sắp ra đấy. Còn hồi launch brand thì Chery có series Tiggo định vị xe gia đình rồi nên C5 với J7 phải đi theo hướng khác.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
haloquen34,
Người trả lời cuối
hieuthao,
Trả lời
77
Lượt xem
6.861
Quay lại
Lên đầu trang