thảo luận Dầu hộp số phải chăng 200.000km hoặc 10 năm mới thay 1 lần !

QuanDui.Ao3lo · 6/5/24

matrix103dpi đã nói:
ok bác, tôi cũng đang dán nexco, chỉ hơi hối hận là lỡ dán kính lái hơi tối

Đúng r, ra ông nexco toàn tư vấn dán kính lái 5 - 60%, hỏi ra thì bảo để cho nó "riêng tư", tôi gạt phắt bắt dán loại 70% :doubt:

GAT-X303 Aegis · 6/5/24

khixuatape_babyvox đã nói:
Xem tệp đính kèm 2478148
hãng bảo 4v nên thay rồi, chắc hãng ngu hơn anh

Post ảnh này lên lại có mấy bố vào bảo hãng cố tình kê mốc ngắn để vặt tiền đó fen. :big_smile:

khixuatape_babyvox · 6/5/24

GAT-X303 Aegis đã nói:
Post ảnh này lên lại có mấy bố vào bảo hãng cố tình kê mốc ngắn để vặt tiền đó fen.

thế mình ngồi im thôi fen ạ =))

whocast · 6/5/24

khixuatape_babyvox đã nói:
Xem tệp đính kèm 2478148
hãng bảo 4v nên thay rồi, chắc hãng ngu hơn anh

Hãng nó k ngu, nó chỉ chăn bọn ngu thôi, gọi là làm láo :LOL:

Cùng 1 con xe tìm lịch bảo dưỡng nước khác xem có thay nhớt hộp số mốc 40k k nhé. VD Fortuner:

du0 · 6/5/24

whocast đã nói:
Hãng nó k ngu, nó chỉ chăn bọn ngu thôi, gọi là làm láo
Cùng 1 con xe tìm lịch bảo dưỡng nước khác xem có thay nhớt hộp số mốc 40k k nhé. VD Fortuner:Xem tệp đính kèm 2478228

automatic transmission fluid 4v I kia kìa, inspect xong thay nếu cần, đi ở VN thì thay cũng tốt chứ tiền service cái này đáng đéo mấy đồng so với cái xe

whocast · 6/5/24

du0 đã nói:
automatic transmission fluid 4v I kia kìa, inspect xong thay nếu cần, đi ở VN thì thay cũng tốt chứ tiền service cái này đáng đéo mấy đồng so với cái xe

Inspect mà k vấn đề gì sao phải thay.
Nhớt hộp số là loại đặc thù của từng hộp số, bắt buộc phải thay đúng loại, vứt xe cho thợ đại lý rồi tin cái dòng nó in trên tờ báo giá thì cứ việc. :LOL:

Nhớt lúc xuất xưởng là chuẩn nhất, tốt nhất. 100% nhớt hộp số là full tổng hợp tuổi thọ 8 vạn miles tầm hơn 12 vạn km, 10 vạn km thay là sớm rồi, 4 vạn thay thì quá phí.

truongdai · 6/5/24

whocast đã nói:
Hãng nó k ngu, nó chỉ chăn bọn ngu thôi, gọi là làm láo
Cùng 1 con xe tìm lịch bảo dưỡng nước khác xem có thay nhớt hộp số mốc 40k k nhé. VD Fortuner:Xem tệp đính kèm 2478228

Nước lào là nước lào, cùng con Fortuner ở Malaysia đây

Còn đây là con Su XL7

clmmad · 6/5/24

qb4ever_2k đã nói:
Thực ra thì giờ có tụi Nexco dán nguyên chiếc tầm 4tr, mà chống UV > 99%, chống IR > 85%. Trong khi dán 3M đắt phải gấp 4 lần thì rõ là lùa gà bằng thương hiệu 3M rồi còn gì? Trong khi 3M Cr đem ra test độ cản sáng cũng có hơn đâu?

Tôi có 2 con xe. 1 con kính trước Konica, kính sau Nexco, 4 kính hông Sunguard hãng tặng. Và 1 xe full 3M CR. Kết luận là các loại kính test bằng máy mà kết quả bằng nhau thì thực tế cách nhiệt y như nhau. Kính các hãng khác nhau chắc khác nhau mỗi cái màu kính.

fen mua xe ở đâu mà tặng konica mỗi kính lái vậy

lammeobeo · 6/5/24

CVT với DCT thì gần như hãng nào cũng khuyến cáo thay định kì hết, thường là 40k như mấy thím trên nói.

Torque converter thì tùy, có hãng bảo thay, có hãng thì kêu là lifetime fluid. Mà nếu là xe mình thì mình thay ít nhất là mỗi 80k, tại nhớt hộp số mà để lâu ko thay là xe chuyển số giật cm.

qb4ever_2k · 6/5/24

clmmad đã nói:
fen mua xe ở đâu mà tặng konica mỗi kính lái vậy

Hàng tặng là sunguard, mà tối quá nên phải lột dán lại. Konica ngay cạnh nhà nên qua cho chúng nó làm luôn. Sau đó thấy ưng nên muốn thay thêm kính sau, nhưng lỡ dán tạp rồi nên thử nexco luôn, hình như có 990k

du0 · 6/5/24

whocast đã nói:
Inspect mà k vấn đề gì sao phải thay.
Nhớt hộp số là loại đặc thù của từng hộp số, bắt buộc phải thay đúng loại, vứt xe cho thợ đại lý rồi tin cái dòng nó in trên tờ báo giá thì cứ việc.
Nhớt lúc xuất xưởng là chuẩn nhất, tốt nhất. 100% nhớt hộp số là full tổng hợp tuổi thọ 8 vạn miles tầm hơn 12 vạn km, 10 vạn km thay là sớm rồi, 4 vạn thay thì quá phí.

thợ VN trong đại lý nó ko có ngu, thay dầu DSG nó còn làm dc nữa là ATF cho AT với dầu CVT, đéo đáng mấy tiền mà thích vắt cổ chày ra nước thì cũng cứ việc thôi =))

tiguan DSG malaysia thay ở 6 vạn

AT biến mô bền hơn thằng toyota mã lai nó cũng chỉ dám recommend đến 8 vạn thôi

clmmad · 6/5/24

qb4ever_2k đã nói:
Hàng tặng là sunguard, mà tối quá nên phải lột dán lại. Konica ngay cạnh nhà nên qua cho chúng nó làm luôn. Sau đó thấy ưng nên muốn thay thêm kính sau, nhưng lỡ dán tạp rồi nên thử nexco luôn, hình như có 990k

Konica theo mình biết là chỉ có đưa vào Lexus SG và 1 số đại lý xe thôi đa số ở phía nam, chứ lẻ ở ngoài thì lần đầu mình nghe đó ko biết bạn dán có đúng chính hãng ko

GAT-X303 Aegis · 6/5/24

Bên hyundai chúng nó cũng khuyến cáo là hộp số AT thì 8v thay đầu, các hộp số khác thì 4v. Ông nào cũng nghĩ hãng nó vặt tiền nhưng mà lâu lâu mới bảo dưỡng 1 lần, nếu có đk thì cứ thay chứ vấn đề gì đâu.

qb4ever_2k · 6/5/24

clmmad đã nói:
Konica theo mình biết là chỉ có đưa vào Lexus SG và 1 số đại lý xe thôi đa số ở phía nam, chứ lẻ ở ngoài thì lần đầu mình nghe đó ko biết bạn dán có đúng chính hãng ko

Fen hỏi xong tôi cũng đếch biết phải hàng xịn không nữa :sweat:

Chúng nó cũng có khoe là dán độc quyền cho lexus với porsche, hãng bán được xe thì gọi chúng nó qua dán chứ không có dự kiến mở rộng hệ thống đại lý bán lẻ.

Cơ mà test bằng máy lẫn cảm tính thì đều ok nên không lăn tăn lắm.

TrietNguyen69 · 6/5/24

mấy khứa đi CVT thì 4v thay 1 lần cho chắc nhé, ở vn đa số mấy case đứt dây curoa đều là do k chịu thay nhớt hộp số, biến mô thì tầm 8-10v thay là đc r

du0 · 6/5/24

ông anh vừa cho thêm cái ảnh, polo 6AT hộp số aisin mua từ toyota bên mã cũng chỉ dám 6 vạn thay ATF =))

mấy thằng xe đức mà cãi service guide là hay nát lắm

bentk · 6/5/24

Chief Bean đã nói:
Lý luận này cũng ko cover hết case

nhiệt độ

cách người dùng chạy xe

Hãng khuyến cáo nhớt trọn đời nhưng thợ thì không tin điều là nhớt hoạt động trong các chi tiết máy móc ở điều kiện môi trường và độ nóng có thể trọn đời.

Thợ đây ko chỉ VN mà coi bên US cũng vậy.
AT thì có thể lâu hơn chứ CVT thì vẫn nên thay mỗi 40k. Đọc sách hưỡng dẫn nó cũng bảo vậy.

Chỉ là nên thay cách tuần hoàn hay thay kiểu thả đáy thì nên bàn.

Thay tuần hoàn thì có vẻ sẽ thay hết được nhớt cũ nhưng mà khó là dung lượng nhớt đổ vào bao nhiêu hơi hên xui cảm tính. Và lúc thay xe phải nổ máy chạy hộp số thì mới đẩy ra hết được.

Thay thả đáy thì đo được lượng nhớt ra và đổ vào tương ứng nhưng mà ko thay hết được dầu cũ.

Thường thì Garage sẽ thích thay kiểu tuần hoàn hơn, do lỡ đầu tư máy rồi không thay lấy gì hoàn vốn :LOL:

Chief Bean · 6/5/24

bentk đã nói:
Thường thì Garage sẽ thích thay kiểu tuần hoàn hơn, do lỡ đầu tư máy rồi không thay lấy gì hoàn vốn

Uhm thay tuần hoàn hơi hên xui vụ dung lượng nhớt ko kiểm soát được. Thấy bác gara gì trên YouTube thay kiểu đến khi nhớt trong và xì nhớt ra thì xong.
Thay thay kiểu đáy có vẻ an toàn nhất thế y chang lượng nhớt lấy ra.

v00zzz · 6/5/24

Chief Bean đã nói:
Uhm thay tuần hoàn hơi hên xui vụ dung lượng nhớt ko kiểm soát được. Thấy bác gara gì trên YouTube thay kiểu đến khi nhớt trong và xì nhớt ra thì xong.
Thay thay kiểu đáy có vẻ an toàn nhất thế y chang lượng nhớt lấy ra.

Thay tuần hoàn thì dv nhớt quá lâu, cũ
Còn nếu thay đúng số km ở 4v vs cvt thì thay xả cũng dc. Nói chung cứ 4v thay là nhẹ đầu. Vài tr bạc đáng bao nhiêu. Còn thêm cha nội nào đó bảo nhớt xuất xưởng là nhớt chuẩn nhất, đọc mà cười ẻ.

Chief Bean · 6/5/24

v00zzz đã nói:
Thay tuần hoàn thì dv nhớt quá lâu, cũ
Còn nếu thay đúng số km ở 4v vs cvt thì thay xả cũng dc. Nói chung cứ 4v thay là nhẹ đầu. Vài tr bạc đáng bao nhiêu. Còn thêm cha nội nào đó bảo nhớt xuất xưởng là nhớt chuẩn nhất, đọc mà cười ẻ.

Đúng rồi bác. Nhớt bị lão hóa bởi nhiệt độ và giảm chất lượng qua thời gian. Bảo trọn đời thì trọn đời bao lâu bao nhiêu km.

thảo luận Dầu hộp số phải chăng 200.000km hoặc 10 năm mới thay 1 lần !

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này