anh luôn để gió ngoài ấy, trừ khi đi sau xe tải xịt khói hoặc bãi rác thì mới bấm gió trongCó khi nào anh để gió trong lâu quá nên nống độ oxy giảm + nhạy cảm nên bị vậy? Em thỉnh thoảng phải chuyển sang lấy gió ngoài.
anh luôn để gió ngoài ấy, trừ khi đi sau xe tải xịt khói hoặc bãi rác thì mới bấm gió trongCó khi nào anh để gió trong lâu quá nên nống độ oxy giảm + nhạy cảm nên bị vậy? Em thỉnh thoảng phải chuyển sang lấy gió ngoài.
Sếp đi lạ thế @@ Mình toàn để gió trong, để auto xe nó cũng ưu tiên lấy gió trong. Đi lâu lâu nó mới chuyển sang gió ngoài, không rõ có cảm biến hay không nữa.anh luôn để gió ngoài ấy, trừ khi đi sau xe tải xịt khói hoặc bãi rác thì mới bấm gió trong
Xe giờ ko ngại vụ thiếu oxy đâu anh, cứ 100% gió trong đianh luôn để gió ngoài ấy, trừ khi đi sau xe tải xịt khói hoặc bãi rác thì mới bấm gió trong
. Lúc nào có mùi trong xe thì hãy gió ngoài xả mùi :v.Gió ngoài nhiều lúc đi qua chợ búa hoặc bãi rác thì mùi nó xộc vào trong xe. Chưa kể điều hòa, lọc còn phải hoạt động nhiều hơn.anh luôn để gió ngoài ấy, trừ khi đi sau xe tải xịt khói hoặc bãi rác thì mới bấm gió trong
Chuẩn, tư thế ngồi trên suv để chân với lưng nó thẳng, không phải ngồi kiểu khom khom bẹt bẹt như sedan, ngồi kiểu này đi đường dài lâu bị mệtT đi sedan thì thấy mỏi lưng và vị trí đùi vãi, do tư thế ngồi nó thấp. Sang crossover thì không bị nữa.
Gà vl. Ra khỏi đô thị tôi bật gió ngoài ngay lập tức nhé. Auto thì có nhưng tắt chế độ auto tự động gió ngoài (auto nhưng ko cho điều khiển nguồn gió) vì trong đô thị đi qua bãi cứt nó bật gió ngoài nhé.Xe giờ ko ngại vụ thiếu oxy đâu anh, cứ 100% gió trong đi. Lúc nào có mùi trong xe thì hãy gió ngoài xả mùi :v.
Là sao, tôi 99.99% đi gió trong bất kể đi trong hay ngoài thành phố, đi xa hay đi gần :v.Gà vl. Ra khỏi đô thị tôi bật gió ngoài ngay lập tức nhé. Auto thì có nhưng tắt chế độ auto tự động gió ngoài vì trong đô thị đi qua bãi cứt nó bật gió ngoài nhé.
Là gà chứ sao. Đi xa ko bật gió ngoài trong xe thiếu oxy, tuy ko thiếu tới mức nguy hiểm đến tính mạng vì xe ko kín tuyệt đối, nhưng nó gây tác dụng phụ là anh buồn ngủLà sao, tôi 99.99% đi gió trong bất kể đi trong hay ngoài thành phố, đi xa hay đi gần :v.

Như tile. Mình thường xuyên sử dụng 1 trong 4 chiếc xe : huyndai accent - toyota camry - huyndai santafe - ford everest
Khi đi 2 chiếc gầm cao, mình thường xuyên cảm thấy buồn ngủ, mệt đầu . còn đi sedan thì rất tập trung
Đây là do mình hay do xe vậy các bác
xe tôi auto nó toàn tự nhảy gió ngoài, hiếm lắm nó mới thấy nó tự bật gió trongSếp đi lạ thế @@ Mình toàn để gió trong, để auto xe nó cũng ưu tiên lấy gió trong. Đi lâu lâu nó mới chuyển sang gió ngoài, không rõ có cảm biến hay không nữa.
Sự thật thì tôi chưa bao h buồn ngủ do thiếu oxy cảLà gà chứ sao. Đi xa ko bật gió ngoài trong xe thiếu oxy, tuy ko thiếu tới mức nguy hiểm đến tính mạng vì xe ko kín tuyệt đối, nhưng nó gây tác dụng phụ là anh buồn ngủ
. Xe giờ 1 là lấy gió trong 1 lúc nó chuyển qua gió ngoài bù oxy, 2 là dù bật lấy gió trong nó vẫn lấy 1 phần gió ngoài bù oxy sẵn rồi, ko cần tự chuyển. Xe tôi có bật auto gió trong đi cả ngày nó cũng ko tự chuyển sang lấy gió ngoài.Việc đầu tiên khi nhận xe mới là tôi tìm cách tắt ko cho auto dk cửa gió trong ngoài. Hiểu vđề ko. Còn xe mèo cào bdbc có bù oxy thì tôi ko biết, bù oxy bằng cái j???Sự thật thì tôi chưa bao h buồn ngủ do thiếu oxy cả. Xe giờ 1 là lấy gió trong 1 lúc nó chuyển qua gió ngoài bù oxy, 2 là dù bật lấy gió trong nó vẫn lấy 1 phần gió ngoài bù oxy sẵn rồi, ko cần tự chuyển. Xe tôi có bật auto gió trong đi cả ngày nó cũng ko tự chuyển sang lấy gió ngoài.
Đi xa em bật gió trong cũng chưa bao giờ bị buồn ngủ cảLà gà chứ sao. Đi xa ko bật gió ngoài trong xe thiếu oxy, tuy ko thiếu tới mức nguy hiểm đến tính mạng vì xe ko kín tuyệt đối, nhưng nó gây tác dụng phụ là anh buồn ngủ

ăn no, đi cao tốc đường mượt xe êm, cảm giác dễ được ru ngủa lái trong trường hợp nào
Hôm nọ t test đi trong lúc đói thì ko mệt = lúc ăn no, đi cao tốc ý
Ở đời đéo bao h sợ nhất vạn, sợ vạn nhất anh ạĐi xa em bật gió trong cũng chưa bao giờ bị buồn ngủ cả![]()
Cho hỏi a cắt auto đk cửa gió trong ngoài kiểu gì vậy. Còn trả lời cho câu hỏi của a thì các xe bù oxi bằng cách tự động lấy 1 phần gió ngoài hoặc chuyển luôn sang gió ngoài. Chứ a nghĩ xe nó tạo oxi ra bù vào à @@Việc đầu tiên khi nhận xe mới là tôi tìm cách tắt ko cho auto dk cửa gió trong ngoài. Hiểu vđề ko. Còn xe mèo cào bdbc có bù oxy thì tôi ko biết, bù oxy bằng cái j???
Có bấm lấy gió trong thì nó vẫn lấy 1 phần nhỏ không khí ở ngoài. Thực tế tôi ko bao h cảm thấy thiếu oxy dù đi full đi xa, và cũng ko bao h nó tự tắt lấy gió trong cả @@.Việc đầu tiên khi nhận xe mới là tôi tìm cách tắt ko cho auto dk cửa gió trong ngoài. Hiểu vđề ko. Còn xe mèo cào bdbc có bù oxy thì tôi ko biết, bù oxy bằng cái j???

Bằng cái j tuỳ xe. Bấm combo tuỳ xe, vd xe ông anh tôi bấm giữ nút gió trong ngoài 15s trong khi bật auto nó sẽ ko đk cửa gió trong ngoài khi auto của anh nữa. Nên có những thằng ngu mới nghĩ xe bù oxi bằng cách hé cửa gió ngoài như anh đóCho hỏi a cắt auto đk cửa gió trong ngoài kiểu gì vậy. Còn trả lời cho câu hỏi của a thì các xe bù oxi bằng cách tự động lấy 1 phần gió ngoài hoặc chuyển luôn sang gió ngoài. Chứ a nghĩ xe nó tạo oxi ra bù vào à @@
Cho hỏi a cắt auto đk cửa gió trong ngoài kiểu gì vậy. Còn trả lời cho câu hỏi của a thì các xe bù oxi bằng cách tự động lấy 1 phần gió ngoài hoặc chuyển luôn sang gió ngoài. Chứ a nghĩ xe nó tạo oxi ra bù vào à @@
Tôi lại thấy những thằng NGU như a lại hay có vấn đề về đọc hiểu, nhận thức tiếng Việt đấy @@ Tôi hỏi rất lịch sự, a lại thích thể hiện VĂN HÓA ra với tôi à ?Bằng cái j tuỳ xe. Bấm combo tuỳ xe, vd xe ông anh tôi bấm giữ nút gió trong ngoài 15s trong khi bật auto nó sẽ ko đk cửa gió trong ngoài khi auto của anh nữa. Nên có những thằng ngu mới nghĩ xe bù oxi bằng cách hé cửa gió ngoài như anh đó