[Dịch]Chỉ số nhà máy Trung Quốc đồng loạt lao dốc, nhu cầu yếu kéo nền kinh tế giảm tốc mạnh.

Absent · 4/8/26

karate_kt đã nói:
Hôm trước có thằng chuyên gia nc ngoài bảo vn là công xưởng của tàu đó.
Ko chỉ fdi tàu mà chính bản thân dn nội địa tàu cũng chạy xuống đna. Mà vn là ưu tiên vì địa lý, chính trị, văn hóa

mà cơ bản VN văn hóa khá tương đồng tiếng cũng dễ nói nếu chịu học địa lí quá gần rùi ,môi trường ổn định lương thấp hơn TQ người lao động chăm chỉ ,né thuế quan nhưng doanh nghiệp họ cũng chỉ chọn nhà cung ứng TQ là nhiều thui ít khi chọn nhà cung ứng Viêt

icecreamhot · 4/8/26

t

karate_kt đã nói:
Hôm trước có thằng chuyên gia nc ngoài bảo vn là công xưởng của tàu đó.
Ko chỉ fdi tàu mà chính bản thân dn nội địa tàu cũng chạy xuống đna. Mà vn là ưu tiên vì địa lý, chính trị, văn hóa

thế mới ăn cái 12% đó. cái trò đó xưa rồi

Người đa nhân cách · 4/8/26

muôn mua cái iphone 17 tặng sn em ghẹ mà mãi nó ko giảm giá nhỉ, shop vẫn 25 26tr, mua 2nd trên hội nhóm thi 18 20tr mà ko rõ chất lượng ntn

boyhandsome · 4/8/26

doraemonck2 đã nói:
Chó cứ sủa còn đoàn tàu vẫn chạy bon bon. Cái myth chuỗi cung ứng chạy khỏi tàu cẩu có từ 2018 cmnr nhưng rồi sao. Chỉ có công đoạn lắp ráp ít tiền nhất chạy sang VN còn các chuỗi cung ứng từ linh kiện đến bo mạch vẫn nằm ở tàu cẩu và phát triển hơn. Apple nói rút chuỗi khỏi tàu cẩu nhưng chỉ rút phần ráp máy chứ linh kiện có nhập từ ú đận hay VN đéo đâu

Ngu vãi. Mới chạy 1 phần như mày nói mà cẩu đã sấp mặt cỡ này rồi.
Đánh tàu cẩu mày nghĩ đánh ào 1 cái xong à? Tầm Nga đánh Uca 5 năm còn đéo xong mà mày nghĩ Mẽo đập tàu cẩu mới 8 năm nay mà xong được?
Chính mày cũng nhận thấy mọi thứ đang rút chạy ra khỏi cẩu chứ có phải kô đâu.

kaazee · 4/8/26

doraemonck2 đã nói:
Chó cứ sủa còn đoàn tàu vẫn chạy bon bon. Cái myth chuỗi cung ứng chạy khỏi tàu cẩu có từ 2018 cmnr nhưng rồi sao. Chỉ có công đoạn lắp ráp ít tiền nhất chạy sang VN còn các chuỗi cung ứng từ linh kiện đến bo mạch vẫn nằm ở tàu cẩu và phát triển hơn. Apple nói rút chuỗi khỏi tàu cẩu nhưng chỉ rút phần ráp máy chứ linh kiện có nhập từ ú đận hay VN đéo đâu

Bon bon kiểu thất nghiệp tràn lan, nợ hơn 300% GDP, dân vỡ nợ tràn lan, nhà máy chạy sang VN tăng đột biến thì best cmn bon bon rồi.
Cái làn sóng tháo chạy khỏi tàu cẩu thì ai cũng nhìn thấy rồi. Nhưng nó không như anh nghĩ, là Mỹ bảo chạy là chạy, mà nó từ từ để tránh đứt gãy nguồn cung toàn cầu.

Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu và chiến lược "China Plus One": Hàm ý chính sách cho Việt Nam

Nghiên cứu phân tích xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu thông qua chiến lược đa dạng hóa địa điểm sản xuất.

nghiencuu.tapchikinhtetaichinh.vn

‘Trung Quốc + 1’ và lợi thế cạnh tranh của Việt Nam: Cơ hội và thách thức

Trong làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc, Việt Nam đang nổi lên như một điểm sáng thu hút đầu tư toàn cầu. Song, cùng với cơ hội lớn là những thử thách không nhỏ về hạ tầng, chất lượng nhân lực và sự cạnh tranh từ các quốc gia láng giềng.

nguoiquansat.vn

finestacreepy · 4/8/26

Cứ khen mãi tầu là công xưởng sản xuất của thế giới, nhưng sản xuất thì mục đích cuối cùng cũng chỉ là để kiếm tiền thôi, khi nhu cầu đi xuống, nguyên vật liệu đầu vào tăng lên thì dù là nền công nghiệp của ông có được thiết kế kỹ đến mấy cũng sẽ gặp phải khó khăn mà thôi, cho nên tôi nói khi tầu đấu vs mẽo thì nó cũng giống đấu vs nhà cái, khi rủi ro xuất hiện cũng là lúc nhà cái bắt đầu cho anh về mặt đất. Tầu định làm gì? chắc chỉ trừ khi chiến tranh vs Mẽo để lên làm nhà cái chứ như bây h tầu tôi thấy chẳng còn bất cứ cửa nào để ăn được mẽo cả. :confident:

Toantong · 4/8/26

finestacreepy đã nói:
Cứ khen mãi tầu là công xưởng sản xuất của thế giới, nhưng sản xuất thì mục đích cuối cùng cũng chỉ là để kiếm tiền thôi, khi nhu cầu đi xuống, nguyên vật liệu đầu vào tăng lên thì dù là nền công nghiệp của ông có được thiết kế kỹ đến mấy cũng sẽ gặp phải khó khăn mà thôi, cho nên tôi nói khi tầu đấu vs mẽo thì nó cũng giống đấu vs nhà cái, khi rủi ro xuất hiện cũng là lúc nhà cái bắt đầu cho anh về mặt đất. Tầu định làm gì? chắc chỉ trừ khi chiến tranh vs Mẽo để lên làm nhà cái chứ như bây h tầu tôi thấy chẳng còn bất cứ cửa nào để ăn được mẽo cả.

Đấu bằng mõm thôi. Chứ tàu cẩu làm gì có con bài nào đấu.
-Sức mạnh của Mẽo nằm ở sự chi phối toàn thế giới. Nước nào nghe thì nó tạo điều kiện cho phát triển, cho bán hàng vào Mẽo. Nước nào không nghe thì nó giã vào mặt ngay cả về quân sự lẫn chính trị lẫn kinh tế.
-Còn tàu cẩu thì có gì để cho nước khác ngoại trừ tràn hàng giá rẻ vào giết nền sản xuất nước khác đâu? Mở cửa thị trường á? Chính là làm cho 1,4tỉ dân ngày càng thất nghiệp. Tiền á ? Đang nợ hơn 300% GDP và đồng tệ in ra không được như đồng USD mà muốn in là in.
Với một nền kinh tế nhăm nhăm sản xuất giá rẻ tràn đi khắp nơi giết nền sản xuất các nước, làm cho các nước mất công ăn việc làm, khoa học kỹ thuật thì không có, toàn phải sản xuất bằng máy móc của Mỹ, Phương Tây, Nhật mà đòi đấu thì chỉ có nước duy nhất là đấu mõm.

Guerrilla · 4/8/26

icecreamhot đã nói:
t

thế mới ăn cái 12% đó. cái trò đó xưa rồi

Các nước ĐNA đều đang là công xưởng của bọn tàu sau khi các công ty tàu phải tháo chạy ra khỏi mẫu quốc thôi. Ăn thuế sàn sàn nhau cả.

[Dịch]Chỉ số nhà máy Trung Quốc đồng loạt lao dốc, nhu cầu yếu kéo nền kinh tế giảm tốc mạnh.

Absent

Member

icecreamhot

Senior Member

Người đa nhân cách

Senior Member

boyhandsome

Senior Member

kaazee

Senior Member

Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu và chiến lược "China Plus One": Hàm ý chính sách cho Việt Nam

‘Trung Quốc + 1’ và lợi thế cạnh tranh của Việt Nam: Cơ hội và thách thức

finestacreepy

Senior Member

Toantong

Senior Member

Guerrilla

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này